注漿管通常與鋼筋籠綁定然后一起埋設樁基中，采用兩根通長注漿管布置于鋼筋籠內(nèi)，用鐵絲綁扎，分別放于鋼筋籠兩側(cè)。 注漿管,是為了成樁后（7天后）向樁端,樁側(cè)壓注水泥漿,以達到提高樁的承載力的目的,理論上可以提高30％以上. 用膠帶封是不對的,因為是個單向裝置（水泥漿只出不進）,要用膠皮（輪胎內(nèi)膽）包住兩頭用鐵絲扎緊.注意：內(nèi)膽要剪開.注漿管是不拔出來的. 注漿管上面的孔徑大小一般都是根據(jù)用戶提供的圖紙上面的要求進行的，如果沒有要求通常情況一般的注漿管內(nèi)徑32,38兩種。 打孔的直徑25-60mm多。100mm左右的也有。

混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、衡水武強同城地窖、衡水武強附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標準橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、衡水武強本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預制中，注漿管每個標準沉管管節(jié)長長達180m左右，可由多達8個節(jié)段依次預制成型，每節(jié)段長達22.5m、衡水武強寬達37.95m、衡水武強本地高達11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。