以下是:石家莊市無極縣好消息:H型鋼廠家優(yōu)惠直銷的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 產(chǎn)地 天津 品牌 琪鈺 是否進(jìn)口 否 范圍 好消息:H型鋼優(yōu)惠直銷供應(yīng)范圍覆蓋河北省 石家莊市 長安區(qū)、橋東區(qū)、橋西區(qū)、井陘礦區(qū)、裕華區(qū)、井陘縣、正定縣、欒城縣、行唐縣、靈壽縣、高邑縣、深澤縣、贊皇縣、無極縣、平山縣、元氏縣、趙縣、辛集市、藁城區(qū)、晉州市、新樂市、鹿泉區(qū)等區(qū)域。 【琪鈺】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括橋西焊管經(jīng)銷商、裕華焊管工廠采購、欒城焊管設(shè)計(jì)制造銷售服務(wù)一體、高邑焊管無中間商廠家直銷、深澤焊管現(xiàn)貨充足、平山焊管實(shí)體廠家支持定制、辛集焊管真正的源頭廠家等,適配多元場景需求。好消息:H型鋼廠家優(yōu)惠直銷,琪鈺鋼鐵貿(mào)易(石家莊市無極縣分公司)tjqy374-7專業(yè)從事好消息:H型鋼廠家優(yōu)惠直銷,聯(lián)系人:趙經(jīng)理,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:河北省 石家莊市 長安區(qū)、橋東區(qū)、橋西區(qū)、井陘礦區(qū)、裕華區(qū)、井陘縣、正定縣、欒城縣、行唐縣、靈壽縣、高邑縣、深澤縣、贊皇縣、無極縣、平山縣、元氏縣、趙縣、辛集市、藁城區(qū)、晉州市、新樂市、鹿泉區(qū),以下是好消息:H型鋼廠家優(yōu)惠直銷的詳細(xì)頁面。 河北省,石家莊市,無極鎮(zhèn) 無極鎮(zhèn)隸屬于河北省石家莊市無極縣,面積57平方公里,常住人口48765人(2017年) 。該鎮(zhèn)是無極縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化活動中心。
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1、本周鋼廠調(diào)價(jià)
本周國內(nèi)鋼材行情震蕩走高,各區(qū)域鋼廠政策基本以上調(diào)為主。從華東地區(qū)來看,本周沙鋼螺紋上調(diào)50元/噸、永鋼上調(diào)100元/噸、中天上調(diào)100元/噸;南鋼上調(diào)30元/噸、萊鋼永鋒上調(diào)40元/噸。
2、原材料本周(3.18-3.22)國內(nèi)原料價(jià)格以弱勢下調(diào)為主,其中鐵精粉、廢鋼價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行,鋼坯價(jià)格先張后跌,焦炭價(jià)格下跌幅度較為明顯,分品種來看:
鋼坯市場:本周國內(nèi)市場鋼坯價(jià)格先揚(yáng)后抑,上半周市場延續(xù)前期漲勢,唐山普碳方坯出廠價(jià)格一度升至3540元/噸,較上周五上漲40元/噸,此后受鋼材價(jià)格回落影響,鋼坯價(jià)格再度回落。截止本周五,唐山市場普碳方坯價(jià)格為3460元/噸,累計(jì)較上周五下跌40元/噸。從下游需求情況看,目前唐山地區(qū)帶鋼調(diào)坯企業(yè)開工率為58%,較上周回落15%;建材調(diào)坯企業(yè)開工率回落10%至37%;型材調(diào)坯企業(yè)開工率回落15%至15%左右??傮w來看,近期華北區(qū)域鋼廠限產(chǎn)頻繁,確實(shí)對鋼坯市場需求造成一定影響,目前唐山市場鋼坯庫存已升至82萬噸左右,較上旬增加近10萬噸。預(yù)計(jì)下周國內(nèi)市場鋼坯價(jià)格將繼續(xù)以小幅調(diào)整為主。
焦炭市場:本周國內(nèi)焦炭弱勢下跌。北方地區(qū)鋼企多數(shù)已落實(shí)焦炭第二輪降價(jià),幅度為100元/噸,目前看鋼企當(dāng)前日耗低位運(yùn)行,剛性需求表現(xiàn)疲軟,且?guī)齑嬷懈呶贿\(yùn)行,對焦炭價(jià)格持有較強(qiáng)的話語權(quán),另外港口方面價(jià)格持續(xù)下跌,現(xiàn)部分港口準(zhǔn)一貨源 現(xiàn)匯自提報(bào)價(jià)已降至1950元/噸左右,短期看焦炭供應(yīng)暫無明顯受限,需求表現(xiàn)欠佳的情況下,預(yù)計(jì)下周國內(nèi)焦炭價(jià)格將繼續(xù)偏弱運(yùn)行。
廢鋼市場:本周國內(nèi)市場廢鋼價(jià)格呈橫盤整理態(tài)勢,隨著電爐鋼廠扭虧為盈,廢鋼市場需求明顯轉(zhuǎn)好,上半周鋼廠采購價(jià)格普遍上調(diào)50-60元/噸,下半周后受鋼材價(jià)格調(diào)整影響,部分鋼廠將廢鋼價(jià)格試探性下調(diào)20-30元/噸。截止本周五,江浙市場重廢主流價(jià)格在2580-2630元/噸,較上周末上漲10-20元,江蘇主導(dǎo)鋼廠到貨量繼續(xù)小幅回落;兩湖、兩廣地區(qū)重廢主流價(jià)格在2560-2620元/噸,上漲40-50元/噸;川渝地區(qū)重廢價(jià)格在2610-2660元/噸,上漲30元/噸;在北方市場,河北、山西市場重廢價(jià)格上漲30元至2530-2580元/噸,東北市場重廢價(jià)格保持2650元/噸左右。近期國內(nèi)鋼廠整體利潤空間有所,在高爐環(huán)保限產(chǎn)壓力下,部分長流程鋼廠對轉(zhuǎn)爐廢鋼的用量又有所增多,短流程鋼廠更是提速復(fù)產(chǎn),商家挺價(jià)意向明顯。預(yù)計(jì)下周國內(nèi)廢鋼價(jià)格或有小幅上漲空間。
鐵礦石市場:本周國內(nèi)礦市場價(jià)格多數(shù)平穩(wěn),少數(shù)礦區(qū)價(jià)格略有調(diào)整。近期國內(nèi)礦石合約橫盤震蕩,部分鋼廠庫存偏低補(bǔ)庫相對積極,市場總體成交價(jià)維持平穩(wěn)。價(jià)格方面,唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠785元/噸,北票66%濕基不含稅出廠570元/噸;山東淄博65%干基含稅承兌出廠830元/噸;海南64%干基不含稅現(xiàn)匯出廠510元/噸;安徽繁昌64%干基含稅出廠800元/噸,河南安陽65%含稅干基出廠760元/噸。進(jìn)口礦方面:本周進(jìn)口礦市場價(jià)格震蕩見跌,截止3月21日,普氏62%鐵礦石指數(shù)為84.10美元/噸,周環(huán)比下跌3美元/噸。截止本周五,全國主要港口鐵礦石庫存14805萬噸,較上周五庫存增加19萬噸,連續(xù)六周庫存增長??傮w來看,近期華北區(qū)域鋼廠環(huán)保限產(chǎn)力度放緩,全國高爐開工率周環(huán)比小幅;部分鋼企礦石庫存偏低,詢價(jià)采購略顯積極;港口庫存雖延續(xù)增長但增幅遞減,澳洲兩股颶風(fēng)來襲影響發(fā)貨??紤]礦石期貨合約橫盤震蕩,港口庫存資源供應(yīng)充足,預(yù)計(jì)下周進(jìn)口礦行情將以震蕩調(diào)整為主。
海運(yùn)市場:3月24日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收報(bào)709點(diǎn),較上周同期上漲55點(diǎn),漲幅 8.4%。3月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收995.34點(diǎn),較3月8日下跌2.3 %。3月21日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1013.03點(diǎn);秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為22.4元/噸,較3月14日下跌1.2元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為26.3元/噸,較3月14日下跌0.9元/噸。3月15日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收962.39點(diǎn),較3月8日下跌1.8%。預(yù)計(jì),下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幓厣龖B(tài)勢。
三、供給和需求分析
據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,在增值稅稅率下調(diào)政策影響下,上半周鋼材市場成交集中放量,尤其投機(jī)需求占比較大。周一和周二,鋼市成交火爆,推動現(xiàn)貨價(jià)格水漲船高。下半周稅改影響逐步消化,加上南方大部分地區(qū)陰雨來襲,整體出貨回歸正常水平。不過進(jìn)入三月下旬,隨著批復(fù)投資項(xiàng)目陸續(xù)開工,下游需求或保持一定強(qiáng)度,預(yù)計(jì)下周需求不會大幅下降。
而從庫存情況來看,本周庫存統(tǒng)計(jì)全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少55.8萬噸,線材庫存周環(huán)比降低22.13萬噸;全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比降低20.12 萬噸,線材庫存周環(huán)比降低5.15萬噸。數(shù)據(jù)表明,本周庫存數(shù)據(jù)繼續(xù)下行,下游需求表現(xiàn)良好,加上增值稅稅率降低,短期投機(jī)需求集中放量,其中螺紋鋼社會庫存加速下降,但值得注意的是,鋼廠庫存降幅則較上周有所收窄,顯示價(jià)格上漲后,廠家出貨壓力加大。
四、宏觀分析
1、新華社:空前力度減稅拉開大幕,增值稅改革“大棋局”助力高質(zhì)量發(fā)展。21日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告,標(biāo)志著將于4月1日啟幕的增值稅降率進(jìn)入操作環(huán)節(jié)?!按舜胃母锊⒎菃渭兊南抡{(diào)稅率,而是注重與稅制改革相銜接,注重突出普惠性,通過完善稅制向建立現(xiàn)代增值稅制度的目標(biāo)邁進(jìn),還為下一步稅率三檔并二檔預(yù)留了空間?!必?cái)政部稅政司司長王建凡說。談到下一步改革動向,他表示,為落實(shí)好稅收法定原則,增值稅立法進(jìn)程也會加快,推動增值稅改革不斷縱深發(fā)展。
2、多地外貿(mào)數(shù)據(jù)出爐,海南進(jìn)出口總值翻倍暫居榜首。前兩月地方外貿(mào)數(shù)據(jù)相繼出爐,海南1-2月進(jìn)出口總值同比增長114.9%,暫居榜首。湖南、云南、湖北等地也表現(xiàn)突出,都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。業(yè)內(nèi)人士表示,這些地方除了總值上表現(xiàn)突出,在進(jìn)出口結(jié)構(gòu)上也呈現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化趨勢,表明我國外貿(mào)促穩(wěn)與提質(zhì)相輔相成。記者獲悉,接下來,我國將從穩(wěn)規(guī)模、提質(zhì)量、轉(zhuǎn)動力三方面,進(jìn)一步促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。
3、制造業(yè)減稅“紅包”有多大?鋼鐵業(yè)打開百億元增效空間。這次增值稅減稅力度非常大,僅黑色金屬冶煉和壓延業(yè)的減稅增效空間就高達(dá)200億元到300億元,對于促進(jìn)鋼鐵業(yè)以及下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大有裨益。據(jù)初步測算,增值稅稅率調(diào)整后,每噸鋼材稅負(fù)下降空間約在20元至30元,今年僅鋼廠增值稅環(huán)節(jié)減稅空間就達(dá)200億元至300億元。
4、鋼鐵煤炭結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能加碼兼并重組。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉,在鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能提前兩年完成了“十三五”的目標(biāo)任務(wù)的背景下,2019年,在鞏固成果的基礎(chǔ)上,我國將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能,促使企業(yè)優(yōu)勝劣汰,加快處置“僵尸企業(yè)”,并制定退出實(shí)施辦法。同時(shí),將加大企業(yè)兼并重組力度,將其與降低企業(yè)杠桿率結(jié)合起來,為高質(zhì)量發(fā)展騰出空間和資源。
五、綜合觀點(diǎn)
進(jìn)入三月下旬,各地投資項(xiàng)目陸續(xù)開工,下游需求有望正常釋放,尤其是基礎(chǔ)建設(shè)集中啟動,下游采購量保持一定強(qiáng)度。本周建材庫存繼續(xù)下降,短期對鋼價(jià)有一定支撐。不過稅改政策過渡期告一段落,投機(jī)需求已經(jīng)離場,而下周市場正式接受13個(gè)稅點(diǎn)的發(fā)票,現(xiàn)貨上行動力有放緩跡象。與此同時(shí),受淡水河谷礦山和港口陸續(xù)復(fù)產(chǎn)消息影響,鐵礦石期貨大跌,而焦炭價(jià)格落實(shí)兩輪下調(diào)后焦企出貨并未明顯轉(zhuǎn)好,原料整體回落給市場帶來一定悲觀情緒。下周既是三月末又是一季度末,商家面臨較大的集中資金回籠壓力,預(yù)計(jì)下周國內(nèi)鋼價(jià)將以震蕩偏弱為主,國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)下周將在4050-4200區(qū)間震蕩偏弱運(yùn)行。
H型鋼分為熱軋H型鋼 和H型鋼(H)兩種,熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼(HW) 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼(HN)三種。HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺。HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2,主要用于梁;工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;H2H型鋼的主要材質(zhì)有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等。
應(yīng)用范圍:H型鋼主要用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架
地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)。石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)。大跨度鋼橋構(gòu)件。船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)?;疖?、汽車、拖拉機(jī)大梁支架。港口傳送帶、高速擋板支架。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面,據(jù)預(yù)測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸,2010年需求量500萬噸,但目前我國H型鋼年生產(chǎn)能力為120萬噸,市場需求量非常巨大。
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H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板組成的組合截面。普通工字鋼都是軋制截面,由于生產(chǎn)工藝差,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋,因此,其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制H型鋼高度為800mm,超過了只能是組合截面。
窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件,而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如H型鋼
H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用。
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