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#防裂貼#貨源充足

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以下是:#防裂貼#貨源充足的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
抗拉強(qiáng)度5~50KN/m
抗穿孔性不滲水
寬度33cm,50cm,100cm
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內(nèi)蒙古烏海乾通工程材料有限公司重信用、守合同、保證 貼縫帶產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則,贏得了廣大客戶的信任,在 貼縫帶消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。我們?cè)概c各地商家精誠(chéng)合作、共同發(fā)展!




   水泥混凝土路面在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,由于溫度、交通荷載、氣候因素等諸多原因,不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。水泥混凝土路面病害加固補(bǔ)強(qiáng)的有效方法之一是在舊水泥混凝土路面上加鋪一層瀝青罩面層。以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層,但由于舊水泥混凝土板在溫縮與荷載作用下的變形,造成瀝青罩面層在原接縫處反射開(kāi)裂,從而引起瀝青罩面層的破壞。
  瀝青罩面層的開(kāi)裂主要是由于舊水泥混凝土板的水平及豎向位移產(chǎn)生的反射裂縫,水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的,豎向位移主要是由于行車(chē)荷載作用引起的。當(dāng)瀝青罩面層計(jì)算較大拉應(yīng)變及較大剪應(yīng)變大于瀝青罩面層允許拉應(yīng)變與剪應(yīng)變時(shí),罩面層開(kāi)裂,處理方法有增加罩面層厚度、設(shè)置粘結(jié)間斷層、設(shè)置應(yīng)變消散夾層和罩面層加筋。
  設(shè)置抗裂貼應(yīng)力消減夾層是防止舊水泥混凝土路面接縫上瀝青罩面層反射裂縫的有效措施,加入抗裂貼后,瀝青罩面層位于裂縫 處的正應(yīng)力有明顯降低。
  在實(shí)施過(guò)程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案,當(dāng)舊路面混凝土板無(wú)斷裂現(xiàn)象時(shí),應(yīng)采取縫鋪方案,否則采用滿鋪方案。




 舊混凝土路面瀝青加鋪層防裂可設(shè)置抗裂貼夾層??沽奄N是種新型自粘的抗裂卷材。大量的工程實(shí)踐表明,使用抗裂貼可以改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,明顯地減少和延緩反射裂縫。在舊水泥路面的縱,橫縫上粘貼抗裂貼,還能有效的減少路表水通過(guò)接縫滲入基層。與橡膠瀝青相比,抗裂貼具有彈性模量高,極限應(yīng)變大的性能,其抗裂性優(yōu)于橡膠瀝青。也可設(shè)置格柵夾層。格柵包括聚丙烯或聚脂土工格柵,玻纖格柵和金屬格柵。玻纖格柵是一種性能優(yōu)良的新型土工建材。這具有很高的耐熱性和優(yōu)良的耐寒性,強(qiáng)度大,模量高,化學(xué)穩(wěn)定性好,膨脹系數(shù)低等特點(diǎn)。設(shè)置抗裂貼夾層能夠起到減少車(chē)轍,推遲疲勞裂縫的產(chǎn)生及延緩反射裂縫發(fā)展的作用。同時(shí),它的耐高溫穩(wěn)定性好,攤鋪熱瀝青砼時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形,便于施工,抗裂貼比格柵的優(yōu)勢(shì)就是施工簡(jiǎn)單、防水。



防裂貼也叫抗裂貼施工工藝要求:
(一)基本施工工藝如下:
    清理舊有路面→修補(bǔ)裂縫及接縫→鋪設(shè)防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實(shí)防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設(shè)瀝青混凝土面層→碾壓。
(二)根據(jù)以上施工工藝過(guò)程,各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
(1)首先將路面清掃干凈;
(2)將路面上尖銳的部分予以鏟除;
(3)對(duì)于路面嚴(yán)重裂縫、破碎處,應(yīng)鏟除其破碎部分,并且采用C30水泥混凝土;
(4)較嚴(yán)重凹處,應(yīng)采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
(1)用高壓空氣接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等);
(2)接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設(shè)防裂貼。
    要求平整無(wú)折、皺,揭開(kāi)防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上,接口處應(yīng)相互搭接10cm。
4.壓實(shí)。
    防裂貼鋪裝完成后,使用小型壓路機(jī)或滾筒壓實(shí)。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設(shè)瀝青混凝土面層。
    采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土,瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
(1)碾壓時(shí)壓路機(jī)從路邊起壓向路中,三輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機(jī)每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動(dòng)或突然剎車(chē)。
(2)碾壓速度初壓l.5~2km/h;復(fù)壓2.5~3.5km/h;終壓2.5~3.5 km/h。




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