四川樂山不銹鋼管 304不銹鋼管廠家駱鐵軍強調(diào)，下一步工作要繼續(xù)做好以下四點：一是充分認識加快國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)的重大意義；二是夯實基礎(chǔ)，主動作為，高度重視鐵礦項目信息表填報工作；三是注重成本，做好評估，資源開發(fā)項目的綜合競爭力；四是謀劃長遠，提前儲備，加快國內(nèi)鐵礦資源勘探開發(fā)和增儲上產(chǎn)。會議期間，駱鐵軍赴中鋼馬鞍山礦山研究院進行調(diào)研，與中國工程院院士王運敏、中鋼馬礦院董事長許傳華、總經(jīng)理徐修平等就“基石計劃”推進情況、國內(nèi)鐵礦開發(fā)現(xiàn)狀和存在的問題、未來發(fā)展方向等進行了深入交流。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，74家重點監(jiān)測船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值649.1億元，同比增長16.1％。其中船舶制造產(chǎn)值275.1億元，同比增長31.7％；船舶配套產(chǎn)值57.3億元，同比增長21.9％；船舶修理產(chǎn)值36.9億元，同比增長26.9％。1-2月，74家重點監(jiān)測船舶企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入431.8億元，同比增長5.8％；利潤總額2.7億元，同比扭虧為盈。

四川樂山不銹鋼管 阮俊濤認為，3月中旬以來，歐美銀行危機引發(fā)市場對系統(tǒng)性風險的擔憂，VIX波動率指數(shù)再沖高位，市場避險情緒升溫，帶動貴金屬價格上漲，而其他多數(shù)大宗商品的交投氛圍明顯減弱，價格承壓下行。除海外金融風險這一主要壓力外，黑色系商品還受到基本面、監(jiān)管以及環(huán)保限產(chǎn)等多種因素影響?！懊航棺陨砘久孑^黑色系其他品種相對偏弱。今年以來，國內(nèi)焦煤產(chǎn)量基本平穩(wěn)運行，同時蒙煤進口量大幅改善，截至3月18日，甘其毛都口岸通車數(shù)已超5萬車，去年同期僅為6610車，焦煤的供應(yīng)端壓力使得煤焦期貨從3月初就已率先走弱，而鋼礦仍在沖擊新高。此外，3月17日再次“點名”，監(jiān)管壓力疊加海外風險擾動，鋼礦交易熱情降溫。”阮俊濤說。黑色系后市怎么走？曹穎認為，目前鋼材供應(yīng)季節(jié)性回升，但終端需求的實際承接能力有限，因此鋼材旺季去庫力度有些不及預(yù)期，鋼價快速承壓。而煉鋼利潤較前期稍有改善，鐵水產(chǎn)量繼續(xù)擴張，導致原材料價格雖跟隨鋼價下行，但暫時看也并不具備持續(xù)大跌的空間。鐵礦供應(yīng)隨著外礦發(fā)運趨緩相對壓力稍小，而焦炭由于煉焦利潤稍有改善供應(yīng)也較低位有所回升，因此原材料抗跌的支撐也有所弱化。煉焦煤相對而言供應(yīng)增量較明顯，國內(nèi)煤礦按部就班復產(chǎn)提產(chǎn)，蒙煤維持高位輸出，整體煤價對下游的支撐偏弱。