以下是:廣東省深圳市大型公交站臺(tái)源頭好貨的產(chǎn)品參數(shù)
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廣東深圳公交站臺(tái)及住宅區(qū)框架： 1，用在加入P型5×10防水，防塵密封帶的柜的外框。 2，箱體使用鉸鏈連接幀。 3，使用時(shí)廣東深圳公交站臺(tái)開放式液壓撐桿蒸汽固定，關(guān)閉時(shí)固定防盜鎖行李。 第五，廣東深圳公交站臺(tái)基礎(chǔ)預(yù)埋件： 1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板，碳/列。 2，再加上焊接在耦合的垂直鋼板。 3，采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。 廣東深圳公交站臺(tái)列： 1，不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接，頂部支撐弓。 2，不銹鋼廣東深圳公交站臺(tái)列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 3，腳的用于校正平行可調(diào)整的活動(dòng)地板公交廣東深圳公交站臺(tái)列。
廣東深圳公交站臺(tái)燈箱設(shè)計(jì)一般遵循以下思路： ，規(guī)格設(shè)計(jì)：廣東深圳公交站臺(tái)燈箱通體采用不銹鋼材質(zhì)，外觀簡(jiǎn)潔、美觀，并且抗損壞力很強(qiáng)。廣東深圳公交站臺(tái)燈箱畫面尺寸3.5米 X 1.5米，雙面展示，面向街道兩側(cè)，廣告有效面積近12平方米。第二，宣傳設(shè)計(jì)：精美的畫面視覺沖擊，在銷售終端傳遞給消費(fèi)者潛意識(shí)消費(fèi)信息，以貼近消費(fèi)人群的方式將品牌信息有效傳遞，對(duì)消費(fèi)者具有直接的影力。第三，品質(zhì)設(shè)計(jì)：廣東深圳公交站臺(tái)高2.5米；燈箱距地面高：0.5米；燈箱展示高度： 0.5-2米；普通人的平均無意識(shí)展望高度為1.7米；廣東深圳公交站臺(tái)燈箱電源接通路燈，每晚與路燈一同亮啟，每夜可以提供6小時(shí)以上的照明時(shí)間。每個(gè)燈箱內(nèi)裝有27支40W熒光燈，夜晚在50米距離內(nèi)清晰閱讀廣告畫面內(nèi)容。第四，視覺設(shè)計(jì)：公交燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌信息簡(jiǎn)練而直接，不占用消費(fèi)者的時(shí)間， 不會(huì)象電視，廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺(tái)，不象報(bào)紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。提供夜間照明系統(tǒng)，令畫面更具視覺沖擊力，以貼近的方式將品牌信息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者，對(duì)消費(fèi)者具有持久的影響力。
廣東深圳公交站臺(tái)的尺寸是怎么確定的？整機(jī)通常采用鋁合金型材、鍍鋅管和不銹鋼來巧妙組合，考慮到強(qiáng)度問題，通常立柱、燈箱、頂棚骨架采用鍍鋅管、鋁合金型材、不銹鋼。視窗采用鋼化玻璃、耐力板。頂棚封板可采用鋼化玻璃、夾膠玻璃、鋁塑板、蜂窩板、陽光板、不銹鋼板等材質(zhì)制作，完成后表面經(jīng)過靜電噴塑、氟碳烤漆處理，整體外觀十分美觀，經(jīng)久耐用。常規(guī)尺寸：整高為2米6至2米8，頂棚寬約1米6至2米，長約5米至8米，單體燈箱高1米8，寬3米6，廣告畫面高1米5，寬3米5，頂棚寬1米5，長4米5。
本公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備齊全、檢測(cè)手段完善，主要產(chǎn)品有 智能候車亭、城市候車亭、太陽能候車亭、價(jià)值觀標(biāo)牌雕塑。公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，堅(jiān)持“質(zhì)量圖生存，誠信贏聲譽(yù)，創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營理念愿以優(yōu)良產(chǎn)品，良好的服務(wù)真誠期待國內(nèi)國際朋友的光臨合作！公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。陳經(jīng)理喜經(jīng)理13732687562
什么樣的廣東深圳公交站臺(tái)更 交通道路一直是現(xiàn)在人們關(guān)注多的一個(gè)熱點(diǎn)話題，交通不只是行車中的交通，等待公交車的時(shí)候一個(gè)小小的疏忽，可能也會(huì)發(fā)生交通，所以有些新手司機(jī)“馬路殺手”的一面漸漸暴露出來，乘客候車的問題日益凸顯出來。 作為廣東深圳公交站臺(tái)制作廠家更應(yīng)該站在使用者的角度考慮問你，更好的提高產(chǎn)品的質(zhì)量與品質(zhì)，怎么樣才能避免乘客的人身呢，廣東深圳公交站臺(tái)制作廠家一直圍繞這個(gè)話題不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，目前已經(jīng)開發(fā)出一套較的廣東深圳公交站臺(tái)防護(hù)欄，為乘客的人身保駕護(hù)航。
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