灌縫膠屬性：

用密封膠灌縫工藝取代傳統的瀝青灌縫工藝，處理瀝青路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護技術的一大改進。傳統工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性等特性的限制，修補后的裂縫會隨氣溫的變化經過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在，加重了路面養(yǎng)護維護的工作量和材料成本。而密封膠灌縫工藝在材料性能上克服了傳統瀝青材料存在的缺陷。

方法/步驟
1. 裂縫檢查
查清裂縫的性質以及裂縫的長度,寬度,深度,走向,貫穿及漏水情況,以便確定處理方案。裂縫寬度可用讀數顯鏡測量,裂縫的深度和走向可用超聲,壓水或鉆孔取樣等方法檢查。
2. 裂縫處理
對較小的混凝土構件的裂縫,用鋼絲刷等工具混凝土裂縫表面的灰塵,浮渣及松散層等污物,刷去浮灰,用酒精將沿縫兩側2～75px范圍內擦拭干凈。對較大的混凝土構件中較深的裂縫,為了能夠有效封縫,可沿裂縫鑿“V”型槽。對體積較大的混凝土構件或較深的裂縫,可沿裂縫采用鉆孔灌漿,以使?jié){液進入裂縫有更廣的通路。
3. 設置灌漿嘴
在裂縫的交錯處,裂縫較寬處及裂縫端部設置灌漿嘴,灌漿嘴的間距根據裂縫大小,走向及結構形式而定,一般縫寬0.3～12.5px時灌漿嘴間距為30～1250px,在一條裂縫上設置進漿,排氣或出漿口。灌漿嘴可先用裂縫修補膠粘貼在相應位置,也可在封縫時一同粘貼。
4. 封縫
封縫質量的好壞直接影響灌漿效果與質量,應予以重視。裂縫的封閉使用HM-120ML裂縫修補膠,按配膠比例稱取并調配裂縫修補膠,用油灰刀沿裂縫往復涂刮后均勻抹一層厚約1～50px,寬2～75px膠泥,注意防止小氣泡及密封不嚴。
5. 灌膠操作應使用專用的注膠器具。灌膠前,應用壓縮空氣將孔縫吹凈,達到無水干燥狀態(tài)。根據裂縫區(qū)域大小,可采用單孔灌膠或群孔灌膠。在一條裂縫上的灌膠可由淺到深,由上而下,由一端到另一端。灌膠壓力常采用0.2MPa,在保證灌膠順暢的情況下,采用較低的灌膠壓力和較長的灌膠時間,可獲得好的灌膠效果。當后一個出膠口出膠且出膠速率保持穩(wěn)定后,再保持壓注10分鐘左右可停止灌膠。拆除管路,并注意防止流膠。
6.
檢查灌膠結束后應檢驗效果及質量,凡有不密實等不合格情況,應進行補注。灌膠效果一般可采用壓水檢查,在裂縫較多,灌膠質量較差的部位設置檢查孔,水壓值一般為灌膠壓力的70～80%,基本不吸水,不滲漏可認為合格。