噴漿噴漿車是全自動噴漿車，是在噴漿機基礎(chǔ)上衍生出的新一代錨噴支護設(shè)備，集料倉自動投料、自動加注速凝劑、自動行走等各項功能于一體，配置方向盤助力，支持無電料斗舉升操作，支持氣剎，讓操作更簡單。噴漿噴漿車廣泛適用于大型公路、鐵路、水電站、地下工程、邊坡防護等混凝土工程量的作業(yè)。
噴漿車生產(chǎn)廠家，噴漿噴漿車分為車載式噴漿車和工程型噴漿車兩大類，車載式噴漿要有一拖二單料斗車載式噴漿車，一拖二雙料斗車載式噴漿車，一拖三雙料斗車載式噴漿車。工程型噴漿要有工程型一拖二單料斗噴漿車、工程型一拖二雙料斗噴漿車和工程型一拖三雙料斗噴漿車。噴漿噴漿車配置有多款，動力可選擇單缸、雙缸、四缸；噴漿設(shè)備可根據(jù)工程量的需求選擇兩臺噴漿機、三臺噴漿機；上料容量可根據(jù)工程的高度選擇單料斗及雙料斗。

PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速噴射到受噴面上凝結(jié)硬化，從而形成混凝土支護層。近年來，噴射混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨特的效應(yīng)、經(jīng)濟的造價和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路隧道施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
PZ-7D型混凝土噴漿機是用于噴射混凝土的設(shè)備，它具有技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、操作維護方便、使用壽命長等特點，PZ-7D型混凝土噴漿機廣泛用于礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)；各種墻體加固噴射細石混凝土；各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補；各種護坡綠化施工中，土壤的輸送和噴射。

濕噴工藝原理和特點 混凝土濕噴工藝原理是通過建立調(diào)節(jié)混凝土初凝作用的雙體系實現(xiàn)的。 步緩凝劑加入到攪拌機里的新拌混凝土中，緩凝劑使水泥顆粒發(fā)生疏水作用并保持混凝土新鮮；第二步在濕噴機噴嘴處加入速凝劑引發(fā)混凝土粘度突然下降凝固。
 同時能夠?qū)崿F(xiàn)在混凝土粘度突然下降前保持混凝土具有可塑性和觸變性，能與后噴射的混凝土料較好的粘合，回彈率降低。
 與干噴技術(shù)相比，具有勞動強度小、功效高、回彈率低、粉塵少、混凝土的密實性好等優(yōu)點。有利于勞動人員的身體，這也是目前企業(yè)發(fā)展趨勢中“以人為本”思想的重要體現(xiàn)，是發(fā)展的大趨勢。
  濕噴作業(yè)技術(shù)要點； （1）施工配料嚴格按配合比進行操作，尤其控制碎石參量，碎石多易堵管，碎石少又影響混凝土的強度。 （2）嚴格控制風壓。風壓太小，會使噴射力減弱，無法滿足噴射混凝土粘結(jié)密實要求；風壓太大，噴射混凝土一觸及巖面就會被后續(xù)的強大沖擊力吹走，二者都會加大骨料的反彈，從而直接造成回彈的增加。 （3）無鋼筋網(wǎng)噴射時，噴嘴盡量垂直巖面成90°角，并偏向剛噴射部位（傾斜角控制在10°內(nèi)），保持0.8～2m的距離，以確?；炷恋拿軐嵭Ч瑢煊袖摻罹W(wǎng)的受噴面，噴嘴略傾斜，距離則宜控制在0.6～1.0m范圍內(nèi)。 （4）噴頭均勻地按螺旋軌跡運行，順時針，一圈壓半圈，緩慢移動，每圈直徑15～20cm；若受噴面不平，應(yīng)先噴凹坑找平。（5）在噴射混凝土終凝1h后進行灑水養(yǎng)護，保持噴射面濕潤，養(yǎng)護時間不少于7d。  以上就是隧道濕噴機廠家給大家整理的一些濕噴工藝的原理和特點，以及濕噴作業(yè)的技術(shù)要點，希望對您有幫助。