一方面，政府將繼續(xù)利用質(zhì)量、環(huán)保、能耗、裝備水平等對已有的鋼管企業(yè)進(jìn)行規(guī)范;另一方面，在目前政策保持連續(xù)性和穩(wěn)定性的環(huán)境下，企業(yè)要抓住機(jī)遇，自行調(diào)整，不斷增強(qiáng)競爭力。 鐵礦石價格的滑坡迫使中國許多高成本的鐵礦生產(chǎn)商削減產(chǎn)量。據(jù)無縫鋼管網(wǎng)報道，中國鐵礦石產(chǎn)量7月比6月下降了1000萬噸，為1.15億噸。中國鋼鐵業(yè)是全球鐵礦石消費大戶。但是中國經(jīng)濟(jì)放緩使鐵礦需求預(yù)計降低，并沖擊了鐵礦石價格：上周鐵礦價格為86.7美元/噸，是繼2009年以來的 水平。中國五礦集團(tuán)魯中礦業(yè)公司是一家國有中型企業(yè)，該公司一位不愿透露姓名的高層透露，目前該公司已將產(chǎn)量從每天5000-6000噸降至約4500噸?！霸絹碓蕉嗟膰鴥?nèi)礦場減產(chǎn)，因為沒有鋼鐵廠進(jìn)貨?！痹摳吖芊Q，“我們發(fā)現(xiàn)很難賣出鐵礦石。
”該高管還表示，中國東北部的許多年產(chǎn)能在20萬-30萬噸的礦場都已停產(chǎn)。東北地區(qū)是中國主要的鐵礦石生產(chǎn)區(qū)。主要進(jìn)口鐵礦石港口的庫存在9700萬噸左右，接近2月時的紀(jì)錄高位1.01億噸，相當(dāng)于大約一個半月的進(jìn)口量。今年“金九銀十”旺季提振市場的愿望基本落空了。目前，除了大批鋼企三季度利潤大幅下滑外，連行業(yè)龍頭寶鋼的高管都表示：“9月，鋼鐵業(yè)可能又出現(xiàn)全行業(yè)虧損?！睋?jù)悉，面對產(chǎn)能過剩以及需求暴跌，無縫鋼管行業(yè)在進(jìn)入傳統(tǒng)旺季后，其低迷的態(tài)勢并未改觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在17家對三季報進(jìn)行預(yù)告的無縫鋼管類上市公司中，僅有寶鋼股份和久立特材預(yù)計前三季度凈利潤將出現(xiàn)增長，包括首鋼股份、重慶鋼鐵等在內(nèi)的7家鋼企均預(yù)計將出現(xiàn)首次虧損，河北鋼鐵、沙鋼股份等6家鋼企則預(yù)計出現(xiàn)大幅下滑，預(yù)減比例高達(dá)82%。
對此，有分析指出，受發(fā)改委集中批復(fù)近萬億投資項目等消息影響，再加上中國體制極具特色，只要有邊際利潤甚至是只要不虧，無縫鋼廠都會毫不猶豫地選擇生產(chǎn)而非檢修限產(chǎn)。在此背景下，雖然鋼價出現(xiàn)上升，但粗鋼日產(chǎn)量也結(jié)束了連續(xù)三旬下降態(tài)勢，業(yè)內(nèi)有人戲稱粗鋼產(chǎn)量是“給點陽光就燦爛”，這也再次折射出國內(nèi)鋼企限產(chǎn)自律性不強(qiáng)的問題.無縫鋼管市場的不確定性在于環(huán)保能否動真格?如果真的嚴(yán)格執(zhí)法力度，一大批落后產(chǎn)能就會 退出市場，全國鋼鐵產(chǎn)量勢必負(fù)增長，從而減少供應(yīng)，市場關(guān)系將顯著改觀。從需求方面來看主要是房地產(chǎn)因素。不確定性在于是否會“崩盤”?雖然這種可能性不大，但是如果繼續(xù)以往的嚴(yán)厲打壓政策，不予以較大幅度松動，就不排除真的“崩盤”可能。如果這樣的話，因為連鎖沖擊，中國鋼材需求將會明顯減少，市場行情進(jìn)入真正“寒冬”。

他這樣總結(jié)當(dāng)前房地產(chǎn)行業(yè)形勢：一是強(qiáng)刺激政策效應(yīng)，二是調(diào)控政策逐步升級，三是房價上漲壓力猶在，四是去庫存任務(wù)依然較重。他認(rèn)為，前期住房需求的集中釋放是強(qiáng)刺激所致，透支了未來住房需求，在貨幣收緊和需求透支的雙重作用下，2017年商品房銷售不容樂觀，價格有可能高位回落。 據(jù)介紹，房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)新變化，形成新格局： 業(yè)內(nèi)人士指出，結(jié)合房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢和新格局，厚壁無縫管行業(yè)有六大機(jī)會：一是城市更新、舊區(qū)老房改造，二是二手房市場，三是特色小鎮(zhèn)建設(shè)，四是科技園區(qū)地產(chǎn)，五是養(yǎng)老和旅游休閑地產(chǎn)，六是與互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)融合的跨界地產(chǎn)。未來，住房將更體現(xiàn)人性化、多樣化、環(huán)?；?、復(fù)合型。同時，房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從建房向建環(huán)境轉(zhuǎn)變，從賣房子向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變，從提供居住場所向提供生活方式轉(zhuǎn)變。
船舶業(yè)：“厚壁無縫管需”減量化“特需”急切化 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會人士在《2017年船舶及用鋼市場展望》的專題報告中，對2017年全球航運及造船市場形勢、我國造船市場形勢進(jìn)行分析，對2016年我國船舶業(yè)用鋼需求的回顧，展望2017年我國船舶用鋼市場發(fā)展趨勢。 抓需求，促發(fā)展，不斷地滿足于市場需要是我們厚壁無縫管永恒的追求，也是發(fā)展中的不斷地動力。應(yīng)該引起行業(yè)的關(guān)注才是可以的，不然的話只能是被動發(fā)展!40Cr無縫鋼管上個月價格跌了六七百元“現(xiàn)在的40Cr無縫鋼管價很不穩(wěn)定，波動很大。就拿今天來說，價格是2400元左右一噸，和4月底相比，每噸跌了六七百元。”下張40Cr無縫鋼管鐵市場負(fù)責(zé)人張伯青說。 40Cr無縫鋼管價的小船今年真不牢靠，說翻就翻。在三四月份，40Cr無縫鋼管鐵市場還是一片火40Cr無縫鋼管價 一個價地往上爬，讓銷售商樂開了花。
誰知“五一”后，40Cr無縫鋼管價突然變臉， 一個價地往下走，到了近才逐漸穩(wěn)定下來。 40Cr無縫鋼管價格不斷地下跌，給銷售廠家?guī)砹苏系K和憂愁，一位40Cr無縫鋼管廠家表示：因為摸不透市場行情，近40Cr無縫鋼管經(jīng)營戶也不敢過多囤貨，就怕虧本。目前市場價格使選廠利潤薄，甚至不少處于虧損狀態(tài)導(dǎo)致大多選廠停工惜售，使本就資源緊缺的市場顯得更為緊俏，所以目前國產(chǎn)鐵精粉價格整體大幅下跌的難度較大，市場整體報價仍比較堅挺，只有局部市場價格走弱。不過隨著后期需求的繼續(xù)下滑，不排除后期部分市場出現(xiàn)大跌的可能。鋼貿(mào)企業(yè)在利時代生存發(fā)展的難度確實增大了，但也不是沒有出路。關(guān)鍵是鋼貿(mào)企業(yè)要在經(jīng)營理念上不斷創(chuàng)新，重新定位，調(diào)整策略，適應(yīng)變化了的40cr鋼管市場環(huán)境，盡可能把經(jīng)營成本降到 。
，45號鋼管主要用途是什么 1.低壓流體輸送用45號鋼管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T3091-2008。代表材質(zhì)Q235A,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽，用途僅限于一般較低壓力流體。低壓流體輸送用45號鋼管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。 2.礦用流體輸送焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級鋼.主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管。低壓流體輸送用45號鋼管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T14980-1994。代表材質(zhì)Q235AB級。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。
機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T12770-1991。代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機(jī)械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。 第二，45號鋼管出口如何應(yīng)對國際標(biāo)準(zhǔn) 1.流體輸送用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T12771-1991。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。低壓輸送用螺旋方管(石油部標(biāo)準(zhǔn))?標(biāo)準(zhǔn)號為SY/T5037-2008。代表材質(zhì)為Q235BQ345B等碳鋼材質(zhì)。主要用于低壓輸送水，石油，天然氣，供暖等管道。 2.輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T9711.1(GB/T9711.2)-1997.代表材質(zhì)為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高山東無縫鋼管廠精密光亮管這一年可是沒有閑著，不僅成功進(jìn)行了去產(chǎn)能，而且在價格方面也進(jìn)行了大幅度的調(diào)整，比如以前精密光亮管的價格總是處于較高狀態(tài)。
這樣影響了一批中低類型客戶的購買，然而那些高端客戶的需求也是有限的，因此精密光亮管廠開始把目標(biāo)投向中低客戶，降低價格，提高需求量，這樣也不失是一個好的政策，那么具體的做法是怎樣的呢?下面看小編的具體介紹。 山東無縫鋼管廠精密光亮管出口量環(huán)比明顯減少，同比仍是較快增長。2月份全國出口鋼材780萬噸，環(huán)比減少249萬噸，下降24.2%，主要是1月份出口量偏高。與上年同期相比仍增加了300萬噸，同比增長62.5%。目前國產(chǎn)鋼材在國際市場仍具有價格優(yōu)勢，預(yù)計后期出口量還會保持較高水平。三是進(jìn)口鐵礦石價格跌破60美元/噸，后期走勢值得關(guān)注。進(jìn)入3月份以來，進(jìn)口礦價格呈現(xiàn)出下跌走勢。據(jù)鋼鐵協(xié)會CIOPI系統(tǒng)監(jiān)測，3月10日CIOPI進(jìn)口鐵礦石(62%品位干基粉礦)平均價格跌至58.41美元/噸，比月初下跌4.02美元/噸，跌幅為6.44%。在鋼價不斷下行的情況下，四大礦山仍在擴(kuò)大產(chǎn)能，后期鐵礦石價格走勢值得關(guān)注。包括棚戶區(qū)和危房改造、城市地下管網(wǎng)等民生項目，中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項目，水利、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田等農(nóng)業(yè)項目以及節(jié)能環(huán)保和生態(tài)建設(shè)項目等。其中鐵路投資在8000億元以上;在建重大水利工程投資規(guī)模超過8000億元;新建改建農(nóng)村公路20萬公里;保障性安居工程新安排740萬套，把城市危房改造納入棚改政策范圍等。這些項目建設(shè)的開展將拉動精密光亮管需求增長。 精密光亮管社會庫存明顯增加，市場預(yù)期有所上升。

5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。
7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。9.樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。四、鋼塑復(fù)合管、大口徑涂敷鋼管鋼塑復(fù)合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體，經(jīng)粉末熔融噴涂技術(shù)在內(nèi)壁(需要時外壁亦可)涂敷塑料而成，性能優(yōu)異。
與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔，使用壽命長等優(yōu)點。據(jù)測試，鋼塑復(fù)合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機(jī)械強(qiáng)度高，耐壓、耐熱性好等優(yōu)點。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題?？蓮V泛應(yīng)用于自來水、煤氣、化工產(chǎn)品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產(chǎn)品。由于其安裝使用方法與傳統(tǒng)的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復(fù)合管在大口徑自來水輸送上發(fā)揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場 競爭力的新產(chǎn)品之一。涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎(chǔ)上涂敷塑料而成， 管口直徑達(dá)1200mm，可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、環(huán)氧樹脂(EPOZY)等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強(qiáng)，可耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿及其它化學(xué)腐蝕，、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強(qiáng)，管道表面光滑，不粘附任何物質(zhì)，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。