無縫鋼管在鋼結(jié)構(gòu)工程中表面處理方法
為了提高輸油氣管的壽命，通常要進(jìn)行表面處理，以利于大口徑無縫鋼管與防腐層的牢固結(jié)合。常見的處理方式有：清洗、工具除銹、酸洗、噴拋丸除銹四類。
        1、清洗
無縫鋼管表面粘附的油脂、灰塵、潤(rùn)滑劑、有機(jī)物，通常采用溶劑、乳劑來清洗表面。但對(duì)于鋼管表面的鐵銹、氧化皮、焊渣不能掉，需要進(jìn)一步借助其它處理方式。
        2、工具除銹
鋼管表面氧化皮、鐵銹、焊渣，可采用鋼絲刷來清洗打磨表面處理。工具除銹分為手動(dòng)、動(dòng)力兩種，手動(dòng)工具除銹能達(dá)到Sa2級(jí)，動(dòng)力工具除銹能達(dá)到Sa3級(jí)。鋼管表面如附著特別牢固的氧化皮，有可能借助工具除銹也不能處理干凈，需尋找別的方法。
        3、酸洗
常見酸洗包括化學(xué)和電解兩種方法。但管道的防腐只采用化學(xué)酸洗。化學(xué)酸洗可以鋼管表面達(dá)到一定的清潔度、粗糙度，方便后續(xù)的錨紋線。通常作為噴丸（砂）后的再處理。
        4、噴拋丸除銹
通過大功率電機(jī)帶動(dòng)葉片高速旋轉(zhuǎn)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)等磨料在離心力作用下對(duì)鋼管表面進(jìn)行噴拋射處理，一方面徹底鐵銹、氧化物和污物，另一方面鋼管在磨料猛烈沖擊和摩擦力的作用下，達(dá)到所需要的均勻粗糙度。

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國際市場(chǎng)，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

鋼管行業(yè)經(jīng)過了這么多年的發(fā)展，鋼管的種類已經(jīng)，變得更加的多了。因?yàn)椴煌男袠I(yè)，在選擇所使用的鋼管之時(shí)，都會(huì)考慮到行業(yè)的特點(diǎn)。比如說使用鋼管的環(huán)境，以及需要鋼管，所具備什么樣的性能等等。因此在過去，不同行業(yè)所選擇的鋼管種類，都是有著很大的不同。但是在現(xiàn)在，這樣的一種趨勢(shì)，已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。因?yàn)樵诮鼛啄曛校霈F(xiàn)了一種，可以滿足很多行業(yè)要求的鋼管，這就是無縫鋼管。這種鋼管不僅僅，有著更加出眾的使用性能，同時(shí)還創(chuàng)造了，鋼管行業(yè) 的精準(zhǔn)度。因?yàn)槿魏我粋€(gè)行業(yè)，在選擇鋼管的時(shí)候，都需要考慮到，所使用管道的型號(hào)。
如果選擇了普通的鋼管，那么你所訂購的鋼管，與你所收到的鋼管，型號(hào)方面會(huì)出現(xiàn)很大的誤差。甚至在一條鋼管上的不同部分，內(nèi)徑或者是壁厚，都會(huì)出現(xiàn)很大的差距。這樣的管道，在使用的過程中，肯定會(huì)帶來很多的問題。但是無縫鋼管不同，這種鋼管對(duì)于管道，任何部分的標(biāo)準(zhǔn)，都有非常嚴(yán)格的要求。雖然無縫鋼管，同樣也是無法，管道每個(gè)方面的尺寸，都完全符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。但是無縫鋼管，卻是可以將誤差，控制在一個(gè)，非常小的范圍以內(nèi)。在一般情況下，這個(gè)誤差都不會(huì)，超過兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單位，這對(duì)于大多數(shù)行業(yè)來說，就已經(jīng)足夠了。