1，公路，鐵路，機(jī)場(chǎng)跑道，市政道路等各種道路路基加筋增強(qiáng)，能有效地提高路基的整體強(qiáng)度，防止沉降，延緩，防止道路的反射裂縫。2，水利工程中的堤壩，河道的加筋固土，增強(qiáng)其防護(hù)能力，增加堤壩頂部的使用面積，防止堤壩塌陷，滑坡，沉降基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。
功能及特點(diǎn)目標(biāo)和使用表達(dá)書.否則不可用于工程施工,復(fù)合土工膜復(fù)檢結(jié)局強(qiáng)制統(tǒng)共及格.施工控制進(jìn)程操作復(fù)合土工膜鋪設(shè)前編好施工組織設(shè)計(jì),聲明鋪設(shè)過(guò)程和技巧舉動(dòng),經(jīng)監(jiān)理準(zhǔn)予后方使用,施工職工均應(yīng)穿平底布鞋或軟膠底鞋實(shí)施鋪設(shè),禁止穿釘鞋以防踩壞土工膜,做到隨鋪隨壓,復(fù)合土工膜鋪設(shè)要以及保護(hù)層鋪設(shè)相協(xié)作.拼接中復(fù)合土工膜焊縫質(zhì)量是拼接要害,施工中越發(fā)要增強(qiáng)接縫勘察。留心事項(xiàng):原材伎質(zhì)量操作進(jìn)場(chǎng)的復(fù)合土工膜強(qiáng)制有廠家供給的及格勘察過(guò)程有一目測(cè)罰.二現(xiàn)場(chǎng)檢漏.。
的實(shí)際情況對(duì)速度和溫度進(jìn)行調(diào)。4.焊縫要求整齊，美觀，不得有滑焊，跳走現(xiàn)象。5.在遇上土工膜長(zhǎng)度不夠時(shí)，需要長(zhǎng)向拼接，應(yīng)先把橫向焊縫焊好，再焊縱縫，橫向焊縫相距大于50cm應(yīng)成T字型，不得十字交叉。
充氣法:焊縫為雙條,兩條之間留有約10mm的空腔,將待測(cè)段兩頭封死,插入氣針,充氣至0.05~(視膜后采得),靜觀30s,觀看真空表,如氣壓不降落,表達(dá)不漏,接縫及格,不然應(yīng)實(shí)時(shí)修理.抽樣法:約1000㎡得一試樣,干嗎拉伸強(qiáng)度實(shí)踐,條件強(qiáng)度不低于母材的80%,且試樣斷裂不得在接縫處,不然接縫品質(zhì)不及格.。
2 兩布一膜基布：80-600g/m 膜厚：3 一布兩膜基布：/m 膜厚： 復(fù)合土工膜的功能，作用： 復(fù)合土工膜采用土工布（機(jī)織土工布或塑料編織土工布）除具有 土工布隔離，排水，加筋防護(hù)等作用外，還具有封閉（防滲）功能， 可廣泛應(yīng)用于水利堤壩，筑路，機(jī)場(chǎng)，排水，房屋，環(huán)保等許多領(lǐng)域， 在工程中主要起防滲，防護(hù)，加固等作用。

4 施工注意事項(xiàng)及要點(diǎn)4.1 合成材料技術(shù)要求 施工中所選用的土工合成材料(玻纖聚酯防裂布，玻纖土工格柵，滌綸土工格柵)，要求其強(qiáng)度高，變形小，能承受170℃以上的高溫，延伸度好，有良好的抗腐蝕性。4.2 施工要點(diǎn)。
2.材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；3.粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。
工程設(shè)計(jì)施工圖紙及會(huì)審記錄，工程施工合同；2，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案；3，主要材料的出廠合格證，質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)驗(yàn)報(bào)告；4，蓄水或淋水檢驗(yàn)記錄；5，竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；6，其他質(zhì)量記錄。屋頂綠化施工應(yīng)嚴(yán)格按照總體設(shè)計(jì)要求及屋面種植作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工序進(jìn)行施工，施工前應(yīng)通過(guò)圖紙會(huì)審，明確細(xì)部構(gòu)造和技術(shù)要求，并編制施工方案。施工操作應(yīng)做到工序合理，采取必要的防護(hù)措施。1施工不得損壞原有的建筑屋面及屋面上的設(shè)施，禁止。
(6)假開剪處，應(yīng)作明顯標(biāo)記，不計(jì)產(chǎn)量，扣產(chǎn)起點(diǎn)為10厘米。一次假開剪長(zhǎng)度不得超過(guò)3米，超過(guò)3米作開剪。兩次假開剪間距小于1米時(shí)，間隔距離不計(jì)產(chǎn)量。(7)距布邊1厘米內(nèi)的錯(cuò)經(jīng)，松經(jīng)，雙經(jīng)，穿錯(cuò)，經(jīng)，續(xù)縮和位移不扣分。

對(duì)因挖樹根，障礙物而留下的孔洞，坑穴按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填，壓實(shí)，以保證基底穩(wěn)固。所有清理掘除工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方進(jìn)行下一工序的施工。2.材料準(zhǔn)備填實(shí)路基的石料強(qiáng)度不低于15mpa 由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)確認(rèn)。填石料的 粒徑不得大于厚度的2/3。
起到節(jié)能降耗的作用。稀漿封層是將適當(dāng)級(jí)配的骨料，填料，乳化瀝青，水，添加劑等幾種原材料，按一定比例摻配拌和，制成均勻的稀漿混合料，并按要求的厚度和寬度攤鋪在路面上。 稀漿封層施工法無(wú)論是對(duì)低等級(jí)道路或高等級(jí)道路，無(wú)論是對(duì)城市道路或郊區(qū)道路，都可以產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。稀漿封層可以使磨損。
時(shí)，可采用人工清渣方式，也可采用機(jī)械清渣方式。鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維)，經(jīng)特殊處理，與聚乙烯(PE)，并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱。
(五)滲透性滲透性是氣體在一定的氣候條件下，能透過(guò)防水板的一種量度。試驗(yàn)方法的簡(jiǎn)單說(shuō)明就是將氣體或蒸氣溶解于防水板的一面，在濃度梯度的作用下透過(guò)防水板在相反的一面上蒸發(fā)。經(jīng)過(guò)一段較短的時(shí)間后，達(dá)到平衡狀態(tài)，只要防水板兩面的壓力差保持不變，氣體就以不變的比率透過(guò)防水板。滲透性是用體積乘單位面積的厚度，時(shí)間和壓力差表示的。
生態(tài)袋護(hù)坡系統(tǒng)通過(guò)將裝滿植物生長(zhǎng)基質(zhì)的生態(tài)袋沿邊坡表面層層堆疊的方式在邊坡表面形成一層適宜植物生長(zhǎng)的環(huán)境，同時(shí)通過(guò) 的連接配件將袋與袋之間，層與層之間，生態(tài)袋與邊坡表面之間完全緊密的結(jié)合起來(lái)，達(dá)到牢固的護(hù)坡作用，同時(shí)。