橋梁護(hù)欄批發(fā)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 鑫潤通 |
材質(zhì) | 201/304不銹鋼、不銹鋼復(fù)合管 |
顏色 | 按需噴色 |
是否廠家 | 生產(chǎn)廠家 |
是否定制 | 可定制 |
范圍 | 橋梁護(hù)欄批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、綏化市、慶安縣、北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、明水縣、綏棱縣、安達(dá)市、肇東市、海倫市等區(qū)域。 |
一、進(jìn)行橋梁護(hù)欄安裝前應(yīng)對立柱預(yù)埋件的位置進(jìn)行復(fù)測,符合設(shè)計要求后方能安裝立柱和橫梁。
二、安裝前應(yīng)做好施工場地的各項準(zhǔn)備工作,安裝過程中應(yīng)特別注意控制螺栓扭矩,焊縫間距橋,梁伸縮縫和脹縫的設(shè)置間距。
三、橫梁和立柱的位置應(yīng)準(zhǔn)確。連接螺栓和拼接螺栓初始不宜過早擰緊,以便在安裝過程中充分利用橫梁和立柱法蘭盤的長圓孔進(jìn)行調(diào)整、使其線形順適,不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。 擰緊螺栓。
四、對于焊接的金屬護(hù)欄,所有外露接頭在焊接后應(yīng)做磨光或補(bǔ)滿的清面工作。五、橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過程中應(yīng)盡量避免損壞保護(hù)層,安裝完成后,應(yīng)對被損壞的保護(hù)層按規(guī)定的方法修復(fù)。
綏化慶安鑫潤通不銹鋼制品有限公司所經(jīng)營的 不銹鋼復(fù)合管欄桿規(guī)模大、品種全、價格合理。公司是一家集銷售、運(yùn)輸于一體的大型 不銹鋼復(fù)合管欄桿銷售企業(yè)。公司以客戶和市場為導(dǎo)向,為相關(guān)行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)材料,應(yīng)用技術(shù)及的售后服務(wù),主營 不銹鋼復(fù)合管欄桿等產(chǎn)品。
公司實行總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制,堅持以市場為導(dǎo)向、以發(fā)展為動力、以“誠實守信 實現(xiàn)雙贏”為經(jīng)營管理理念、以“客戶優(yōu)先 勤勉盡責(zé)”為服務(wù)宗旨;竭誠為廣大客戶服務(wù)。長期以來我公司重合同守信用,深受廣大客戶的支持和信賴。公司一貫以服務(wù)周到、質(zhì)量過關(guān)、價格合理、客戶至上、讓利客戶、薄利多銷為原則,同樣的價格比質(zhì)量,同樣的質(zhì)量比服務(wù)! 誠信鑄就品質(zhì),品質(zhì)鑄造未來!
其實這樣的不銹鋼橋梁護(hù)欄,是屬于不銹鋼材質(zhì)的,所以在耐腐蝕性方面做的是很不錯的,尤其是在防生銹方面更是人們不用擔(dān)心,所以導(dǎo)致在長時間的使用中,完全的不用去操心其中的腐蝕性的這個問題。加上本身是不銹鋼的材質(zhì),所以在使用的時間上是比較長的,而且在成本上是比較低的。
所以說,這樣的不銹鋼橋梁護(hù)欄,可以說是能夠成為了很多的地方會直接使用到的不銹鋼橋梁護(hù)欄,在有了這樣的不銹鋼橋梁護(hù)欄之后,才可以去保證了其中的使用,尤其是對現(xiàn)在很多的企業(yè)來說,因為這樣的不銹鋼橋梁護(hù)欄在成本上是比較低的,所以完全的不用操心成本的問題,就可以直接的成為了很多的地方會使用到的不銹鋼橋梁護(hù)欄。
大家都知道好的新型不銹鋼橋梁護(hù)欄能夠在惡劣環(huán)境下,不生銹、不褪色、不粉化、不老化、不脫落,色彩持久鮮艷。新型不銹鋼護(hù)欄具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點,成為橋梁使用的主流產(chǎn)品,一款好的不銹鋼防護(hù)欄型材結(jié)構(gòu)牢固、基材采用耐腐蝕性極強(qiáng)的鍍鋅工藝,表面噴涂技術(shù)先進(jìn),外形美觀、環(huán)保,具有的耐腐蝕性能,耐鹽霧性。那么,哪些方法能夠保證不銹鋼護(hù)欄的質(zhì)量呢?
1、防銹工藝—采用高溫?zé)峤\:將優(yōu)質(zhì)的鋼材分別放在不同溫度的加熱爐中反復(fù)加熱,然后將鋼材浸入鋅池中浸泡,使鋅分子依附在鋼材表面,在潮濕的空氣中鋅表面會生成一層致密的堿式碳酸鋅膜,從而使不銹鋼具有極強(qiáng)的防銹防腐能力,確保20年不生銹。
2、常新工藝——高溫固化:不銹鋼經(jīng)過17道工藝的反復(fù)浸泡、清洗、干燥后,根據(jù)客戶對顏色的要求在其表面噴涂世界上 進(jìn)的阿克蘇—諾貝爾室外抗氧化粉末,再經(jīng)過220℃的高溫烘干工藝,形成諾貝爾高溫固化層,色澤持久鮮艷,15年不褪色。
3、無焊工藝—穿插組合:無需焊接,安裝采用高強(qiáng)度航空螺母連接;安裝連接件采用高強(qiáng)度鋅鋼板沖壓成型;面管與立柱采用高強(qiáng)度鋅鋁合金連接件,上門組裝、現(xiàn)場安裝、操作簡單,每個連接點完美組合。
真縫
真縫指的是在水泥混凝土路面板上做成貫通整個板厚的縫。
(如:沉降縫、伸縮縫)
假縫
假縫指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。
(如:施工縫、工藝縫)
路面的接縫主要有:
縱縫和橫縫。縱縫分為縱向縮縫和縱向施工縫,板的縱縫與道路中線平行??v向縮縫間距即板的寬度,當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時,應(yīng)設(shè)置縱向縮縫??v向縮縫采用假縫形式,并且在板厚中央設(shè)置拉桿。
當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時,應(yīng)設(shè)置縱向施工縫??v向施工縫可分為平縫和企口縫??v縫內(nèi)宜加設(shè)拉桿。
橫縫可分為脹縫、橫向縮縫和橫向施工縫。橫縫應(yīng)與縱縫垂直布置,且相鄰板塊的橫縫應(yīng)對齊,不得錯縫。
設(shè)置脹縫的目的是為混凝土面層的膨脹提供伸長的余地,從而避免產(chǎn)生過大的熱壓應(yīng)力。在膨脹處混凝土板完全斷開,故稱為真縫。從施工和使用上考慮,脹縫宜盡量少設(shè)或不設(shè)。膨脹處設(shè)置滑動傳力桿,傳力桿平行于板面及路中心線。在臨近橋梁或其他固定構(gòu)筑物或與其他道路相交處設(shè)置脹縫。
橫向縮縫間距即板的長度,板長應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、板厚、路基穩(wěn)定狀況和經(jīng)驗確定。一般認(rèn)為,板長應(yīng)是板厚的25倍左右,故板長一般為4~5m, 不得超過6m.而且板的寬長比以1:1.3為宜??s縫采用假縫形式,縫寬3~8mm,縫深1/5~1/4板厚,板下部混凝土仍連在一起。橫向縮縫處一般不設(shè)傳力桿。
每日施工終了或遇澆筑混凝土過程中因故中斷時,必須設(shè)置橫向施工縫。
所以,平縫是針對企口縫講的。真縫是針對假縫講的。
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