工程實(shí)踐的研究表明，在舊路罩面工程中，加筋可以明顯地提高路面的承載能力。防裂貼也叫抗裂貼是目前公路上應(yīng)用較多的一種土工合成材料，它是高分子聚合物、改性橡膠瀝青等制成的自粘的卷材。主要用于道路中以提高其穩(wěn)定性和承載力。
    抗裂貼為柔性材料，能承受較大的拉應(yīng)力。將抗裂貼布置在道路的拉伸變形區(qū)，公路的拉應(yīng)力傳給防裂貼，使筋材成為抗拉構(gòu)件。當(dāng)路面受荷載作用時(shí)，抗裂貼與道路咬合鑲嵌的摩擦阻力制約了道路的側(cè)向變形，抗裂貼與道路之間具有較高的粘結(jié)作用，并與道路產(chǎn)生相互嵌固作用的效應(yīng)，顯示出更好的抗拉性能。高抗拉性極大地提高了路基或路面承受剪應(yīng)力的能力，一定程度上改善了正常路堤橫斷面上的沉降狀況，使得橫斷面上的沉降趨于均勻，因此能減小新老路基結(jié)合部的差異沉降，防止新老路基結(jié)合部位路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫。
    而將抗裂貼用于處理軟弱地基，是通過(guò)抗裂貼將上部填料的垂直變形向水平方向擴(kuò)散，使上部填料的抗剪變形能力得以充分發(fā)揮，承載區(qū)大大增加，表面壓強(qiáng)相應(yīng)減小，從而提高其承載能力。同時(shí)由于抗裂貼能防止填料的局部下陷，較大程度地減少地基的不均勻沉降。
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1.所用防裂貼（抗裂貼）在0.3MPa水壓力下保證30min以上不漏水，并應(yīng)具有耐熱穩(wěn)定性。
2.抗裂貼（防裂貼）在道路工程中可以單獨(dú)用作防水、防裂層，也可與其它材料結(jié)合使用，增強(qiáng)道路的防水抗裂性能。
3.防裂貼（抗裂貼）是自粘的道路防裂卷材，清掃干凈路面，可直接粘貼，施工簡(jiǎn)單，費(fèi)用低。

   用防裂貼也叫抗裂貼作為舊混凝土路面加設(shè)瀝青罩面層的夾層材料是防治反射裂縫的一種有效措施。但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果。防裂貼防反射裂縫效果明顯，經(jīng)對(duì)已使用的防反射開(kāi)裂防裂貼的路面特性，防裂貼材料特性、施工方法進(jìn)行的長(zhǎng)期跟蹤觀測(cè)分析得出防反射開(kāi)裂抗裂貼應(yīng)滿足以下技術(shù)要求。
1．良好的耐溫性。
瀝青混合料熱鋪時(shí)的溫度達(dá)150℃以上，故要求防裂貼在該溫度下不僅不能熔化或軟化，且能保持正常工作。
2．良好的瀝青吸附性。
    正常的施工步驟是先鋪防裂貼，再在路面上均勻噴灑瀝青膠油，然后在其上熱鋪面層。熱鋪面層應(yīng)能與受熱融化的防裂貼胎基相互融合為一體。
3．柔性。
    柔性包含韌性與表面硬度兩重含義。韌性反映防裂貼吸收沖擊能量的能力，它可近似地以材料的抗拉強(qiáng)度與延伸率之積量度。
4．良好的均勻性。
    防裂貼（抗裂貼）為雙向性材料，縱橫向材質(zhì)均勻。
5．強(qiáng)度要求。防裂貼抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于800N/50mm,并具有抗刺破和抗脹破等方面的要求，常用抗拉強(qiáng)度為1200N/50mm。
6．耐酸堿。
7．抗老化性較強(qiáng)。
    防裂貼在路面使用年限內(nèi)保持正常的工作狀態(tài)。
8．厚度要求。
   為了防止加設(shè)防裂貼后造成瀝青罩面層的不良負(fù)效應(yīng)(罩面層剝離破壞)，應(yīng)對(duì)防裂貼的厚度進(jìn)行嚴(yán)格限制，根據(jù)實(shí)驗(yàn)分析，舊水泥混凝土加設(shè)瀝青罩面層防反射開(kāi)裂，防裂貼厚度以2.0mm較為適宜。