耐磨鋼板價(jià)格處于低位，成交也不活躍，西本新干線跟蹤的現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)顯示，終端采購(gòu)量較昨天，降幅兩成左右，表明工地需求偏少；剛性需求有限，市場(chǎng)出貨不多：庫(kù)存大戶銷量近兩千噸，小廠合格品出貨量三四百噸總量低于昨天。
另外，沙鋼久隆電商開(kāi)盤(pán)螺紋鋼基價(jià)掛在4553元/噸，較昨天上午持平，沒(méi)有延續(xù)昨天下午的暗降；午后，沙鋼久隆電商價(jià)格繼續(xù)虛高，與 商保持七八十的差距。暑氣漸消，大漲之后，降價(jià)并不讓人意外；早晚秋涼，銷量有點(diǎn)讓人擔(dān)憂。
昨日期螺和鋼坯的雙雙走高提振了市場(chǎng)心，個(gè)別地區(qū)成交火爆，但是仍有部分地區(qū)成交一般，觀望情緒較濃。今早期螺維持高位，鋼坯再次出現(xiàn)拉漲，市場(chǎng)情緒逐漸回暖，所以除了個(gè)別地區(qū)繼續(xù)觀望外，其余地區(qū)價(jià)格大都出現(xiàn)上漲。

如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見(jiàn)，提高耐磨鋼的質(zhì)量，開(kāi)發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開(kāi)展鋼材磨損機(jī)理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。磨板用于制造工程機(jī)械車(chē)上面的零件、傳動(dòng)系統(tǒng)中的彈性零部件，與車(chē)輛密切相關(guān)，屬于核心部件，對(duì)材料的純凈度、觀組織、力學(xué)性能、表面質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)的要求十分嚴(yán)格，是線材系列中制造難度 的產(chǎn)品之一。雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。

但突發(fā)的幾個(gè)對(duì)節(jié)后鋼市運(yùn)行形成了重大影響，節(jié)后市場(chǎng)沒(méi)有預(yù)期中的弱。本周?chē)?guó)內(nèi)鋼市為前強(qiáng)后弱，強(qiáng)現(xiàn)貨弱?；ㄑa(bǔ)短板加速推進(jìn)，千億元項(xiàng)目獲批；新一輪秋冬季限產(chǎn)發(fā)令，受影響鋼鐵產(chǎn)量與去年相當(dāng)；中鋼協(xié)：四季度及2019年鋼鐵行業(yè)會(huì)面臨更多挑戰(zhàn)。
市場(chǎng)反饋，昨日庫(kù)存數(shù)據(jù)后，期螺市場(chǎng)不漲反跌，夜盤(pán)期螺低位盤(pán)整，市場(chǎng)心態(tài)較為。早間開(kāi)市，本地主流資源繼續(xù)持平，大廠螺紋報(bào)在4700元/噸上下。下周申城將正式召開(kāi)進(jìn)口博覽會(huì)，交通運(yùn)輸將受到明顯制約，市場(chǎng)資源補(bǔ)充不及時(shí)，對(duì)價(jià)格尚有一定支撐。
此外，為協(xié)作保進(jìn)博會(huì)期間空氣，周邊鋼廠紛紛接到不同程度的限產(chǎn)通知，短時(shí)間內(nèi)資源短缺情況依舊存在。筆者判斷，短期價(jià)格仍以平穩(wěn)為主?？v觀市場(chǎng)，65%市場(chǎng)報(bào)價(jià)持平，5%市場(chǎng)報(bào)價(jià)上漲，30%的城市報(bào)價(jià)下跌。
另從盤(pán)面來(lái)看，期螺低位震蕩，螺紋主力1901合約終收?qǐng)?bào)4064元/噸，較上一工作日結(jié)算價(jià)跌35元/噸。整體來(lái)看，金九并沒(méi)有給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜，八月陸陸續(xù)續(xù)的行情使得九月平平。雖然市場(chǎng)反應(yīng)需求有所釋放，但是當(dāng)前行情不穩(wěn)，下游操作極為謹(jǐn)慎，基本是按需采購(gòu)，所以市場(chǎng)反饋并不是太好，不過(guò)社會(huì)庫(kù)存的下降多多少少還是能給市場(chǎng)帶來(lái)心的。