現(xiàn)市場各方對后市較為看好，鋼廠礦石庫存也較為緊張，預(yù)計下周礦價穩(wěn)中局部向上，幅度5-10元/噸。鋼廠產(chǎn)量及開工情況或受到一定影響在大棚管產(chǎn)方面，數(shù)據(jù)顯示，今年6月，粗鋼產(chǎn)量6946.9萬噸，同比增長1.7%，日均產(chǎn)量環(huán)比增長1.82%，創(chuàng)下單月歷史高水平。今年7月大棚管1030萬噸，同比上漲5.8%，前7月累計6741萬噸，同比上漲8.5%，仍然創(chuàng)造了歷史同期高水平。金九或許會受到9月上旬影響，屆時許多工地停工，一些建設(shè)項目暫停，物流業(yè)會受到，許多單位甚至還要放假，因而市場需求會打些折扣，甚至?xí)F(xiàn)無價無市局面。分析師繼續(xù)闡述道，不過在9月下旬至10月份，有望迎來工程建設(shè)旺季，有項目復(fù)產(chǎn)，有開工，市場需求會反彈，產(chǎn)業(yè)鏈下游對大棚管需求也會大量，因而總體來看金九銀已在人們期待之中

近期低需求狀態(tài)下庫存小幅回升多半是由于前期組離開之后，多數(shù)鍍鋅帶大棚管廠家進(jìn)入加速復(fù)產(chǎn)所致。但從近幾

年數(shù)據(jù)來看，鍍鋅帶大棚管庫存量現(xiàn)了波浪式下降趨勢，這在每種程度上緩解了市場壓力。
  從長期來看，在需求旺季到來之后鍍鋅帶大棚管庫存總量仍然會繼續(xù)下降，進(jìn)而對鍍鋅帶大棚管價格形成支撐。唐

山市鋼協(xié)人士表示，整合主要是通過技術(shù)改造、淘汰落后、進(jìn)行等量或減量置換形式開展，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)裝備和產(chǎn)

品。
  據(jù)調(diào)研了解到，不僅鍍鋅帶大棚管長途運輸運力現(xiàn)不足，一些短程運輸因為新規(guī)影響也現(xiàn)和車輛資源不足情況。正

因為如此，對于廠商而言，貨明顯受阻。9月19日，鍍鋅帶大棚管行業(yè)副會長遲表示，寶鋼和武鋼重組是鍍鋅帶大棚管行

業(yè)示范性重組，通過重組將避免惡性競爭，市場競爭力，也表了行業(yè)未來發(fā)展趨勢。
  現(xiàn)在運費太低我們直接就不去了。在唐山三角地，在路邊停車休息黃接受采訪時候這樣表示，沒法，因為新政因車

輛對于超載查更嚴(yán)了。像我們這樣拉鍍鋅帶大棚管，不超載根本不。所以客戶要是不把這部分差價給補(bǔ)上，我們寧可選

擇不接活了。
  7月17日，公廳印發(fā)關(guān)于推動企業(yè)結(jié)構(gòu)與重組指導(dǎo)意見，明確將鍍鋅帶大棚管行業(yè)納入重點工作中重組整合一批。曾

浩對分析稱，因為動力煤涉及到國計民生問題，比如供暖供熱等，這是肯定首要保證動力煤供。
  國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場繼續(xù)走強(qiáng)，華北、華中、華東、西北等焦炭主要產(chǎn)區(qū)焦炭價格累漲80今落地執(zhí)行，焦鋼企業(yè)廠內(nèi)

庫存低位，下游采購積極繼續(xù)支撐焦炭價格；局部市場方面，邢臺舉賽事致焦企短期限產(chǎn)，預(yù)計30日可恢復(fù)?。
  備受市場寶鋼武鋼合并方案上周爐，吹響了鍍鋅帶大棚管業(yè)重組 角。雖然首鋼股份重組告吹，但業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期鍍鋅

帶大棚管業(yè)重組將加速。業(yè)內(nèi)預(yù)計，在鍍鋅帶大棚管行業(yè)較為困難時期，兼并重組阻力會更小。方面：焦炭1701合約午

后震蕩偏強(qiáng)，收1258漲0.68%，縮量縮倉。