不銹鋼產品相對傳統(tǒng)工藝，ESP技術占用的土地、能耗、勞動力都大大減少，生產效率反而提高50%，效益更是顯著，較傳統(tǒng)薄規(guī)格鋼增值6-13%，低合金高強度鋼可增值16-24%。其中，0.8毫米超薄板已進入家電生產線；與江淮汽車搭建“產學研用”合作平臺，低合金(LA級)1.0毫米ESP薄板成為商用車輕量化關鍵性材料，ESP超薄規(guī)格產品比例達到30%。與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項目，也在積極進行產品的升級創(chuàng)新。山東鋼鐵集團日照有限公司冷軋部部長梁保國向采訪團介紹，他們吸收德國西馬克、韓國浦項和中冶、寶冶等國內外企業(yè)先進技術，自主創(chuàng)新1000余項工藝技術成果，主導產品突出高表面質量、高技術含量、高性能等高端化特點，生產的家電板將有效解決山東家電用鋼全部外購的問題，汽車板強度達980兆帕，酸洗板厚度規(guī)格，5年內可實現代表行業(yè)水平的第三代汽車鋼批量生產。除了產品和技術的創(chuàng)新，日照市還積極引導鋼企借鑒世界先進管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設計”，建立“以市場為導向、以客戶為中心、以訂單為驅動”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術，實行日成本結算、全成本管理，投產后產品庫存將降至5天以內，人均年產鋼量將達到1600噸。日照鋼鐵則積極對標臺灣中鋼集團，實行一貫制質量管控、成本管控、全流程物流管控等現代化管理系統(tǒng)，積極搭建客戶需求、客戶關系管理、物流供應鏈等平臺，推動企業(yè)經營管理和生產作業(yè)向自動化、智能化、無人化發(fā)展。當年無主庫存由5萬噸降至2.8萬噸，減少資金占用8000余萬元；產品準時備貨率達到96%，比上年提高15%；人均年產鋼量達到1007噸，約是全國平均水平的2倍。

不銹鋼復合管作為一種新興的高科技產品 不銹鋼復合管廠家，加上其特有的環(huán)保性，目前已在日本、韓國、臺灣等及地區(qū)掀起了一股熱潮，隨著對該產品的大力推廣，不銹鋼復合管在部分領域代替不銹鋼管勢在必行。不銹鋼/碳素鋼復合管（簡稱不銹鋼復合管）是一種新型復合材料，它是由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼鋼復合管/不銹鋼碳素鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，從材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的管理，由于豪華美觀，價廉等優(yōu)點?，F已受到眾多領域的好評。不銹鋼復合管廣泛應用于橋梁/河道護欄，即不銹鋼復合管欄桿方面、市政建設、景觀護欄、體育器材、城市護欄、道路護欄、人行扶手、裝飾裝潢，紡機配件等領域。zyjssjl，外襯不銹鋼復合管系列產品兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表、以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性和價格低廉等優(yōu)點。不銹鋼復合管是兩種材料復合而成的，具體是不銹鋼和碳兩種金屬結核而成的，經過的加工技術而成，既具有不銹鋼材料的抗腐蝕耐磨性能，又兼?zhèn)涮荚亓己玫目箯澱蹚姸取Ｍ瑫r具有很好的加工性能，安裝方便，施工簡單，衛(wèi)生是它的一大優(yōu)勢。同時不銹鋼復合管的另一個特點就是應用廣泛，在當今社會中有很多的地方應用到不銹鋼復合管，例如景觀護欄、橋梁護欄、防撞護欄、體育器材、城市護欄、道路護欄、人行扶手等地方都是采用不銹鋼復合管制作的。我們生產的道路橋梁護欄采用激光下料，表面處理經過拋丸-鍍鋅-噴塑三道工序完成，與普通等離子下料，鍍鋅-噴塑處理的產品相比，產品質量更好，壽命更長，外觀更美。我們同時還致力于進口自動化部件國產化工作，2010年我公司研制成功用于大型煤焦化公司焦爐四大車連鎖控制系統(tǒng)光纖通訊連接纜，該產品用于德國pauly公司pv4701讀碼器與定位光柵讀頭之間的通訊，經過馬鋼煤焦化公司長達近5年的現場使用證明（我們首批現場使用的產品各種不同長度共12根），該產品無論從使用壽命還是通訊質量完全可以替代德國pauly公司產gfk系列光纖通訊纜，現推向全國市場，我們承諾非人為損壞，我們對產品實行三年免費更換。