有時方管坯會出現(xiàn)分層問題，從而導(dǎo)致探傷不合。要這一缺陷，我們可以采取以下三點(diǎn)處理措施：

(一)優(yōu)化緩冷時間：優(yōu)化方管板坯的緩冷工藝，主要針對堆垛溫度和堆垛持續(xù)時間。軋制鋼板厚度不大于

80mm鋼板熱矯直后，在冷床停留時間不得超過5min。厚度大于80mm鋼板可適當(dāng)延長至10min，確保鋼板成垛前

溫度控制在500℃以上。鋼板厚度不大于50mm鋼板緩冷時間在12h;厚度大于50mm的鋼板緩冷時間24h，嚴(yán)禁提

前拆垛精整。 方管板坯出現(xiàn)貝氏體一般是由于冷速過快造成的。當(dāng)冷卻速度降低至3-5℃/s時，鋼板心部偏

析帶不再出現(xiàn)貝氏體組織，形成常規(guī)的珠光體組織。控制冷卻優(yōu)化后，板坯心部偏析帶組織應(yīng)力明顯減少，

因組織應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋得到大大改善。

管廠方面：昨日，臨沂管價格持穩(wěn)，無縫方矩管貨較為一般據(jù)了解，無縫方矩管價連日上調(diào)后，終端接受度逐步降低，加之坯料、期螺難持續(xù)上揚(yáng)，亦難為提供繼續(xù)上行動能，但基于短期緊俏現(xiàn)象難改，料明主流堅挺，個別高位幅松動。
  且適逢傳統(tǒng)旺季本地市場并沒有傳聞中那么樂觀，貿(mào)易商們對所謂旺季來臨，心不足，大都持謹(jǐn)慎態(tài)度。仍采取保守操盤，按需補(bǔ)貨，所以當(dāng)前商家并沒有形成庫存壓力。前幾日鋼坯價格一路上行，材價格也隨即跟漲，但因下游需求始終未打開，成交情況較為清淡。
部門“死磕”鋼鐵等高污染行業(yè)初見成效，使得企業(yè)不得不進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級;高層聲表示在調(diào)結(jié)構(gòu)同時，要力保經(jīng)濟(jì)增速不破“下限”，溫和經(jīng)濟(jì)措施呼之欲；批示進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)以消耗鋼鐵、水泥等行業(yè)過剩產(chǎn)能常見退火技術(shù)相關(guān)要求和特點(diǎn)退火溫度是否達(dá)到規(guī)定溫度。