不銹鋼復(fù)合管欄桿行業(yè)的經(jīng)營已開始呈現(xiàn)逐步好轉(zhuǎn)的趨勢，大部分不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄上市公司在2016年實現(xiàn)盈利回升?！度請蟆肥袌鲅芯恐行母鶕?jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2月14日，鋼鐵板塊內(nèi)已有32家公司了2016年年報業(yè)績預(yù)告，有23家公司業(yè)績預(yù)喜，其中，有17家公司業(yè)績有望扭虧為盈，占比53.13%，分別為*ST金瑞、沙鋼股份、三鋼閩光、杭鋼股份、首鋼股份、股份、太鋼不銹、宏達(dá)礦業(yè)、馬鋼股份、本鋼板材、南鋼股份、西寧特鋼、安陽鋼鐵、ST韶鋼、包鋼股份、酒鋼宏興和*ST八鋼。與此同時，預(yù)增方面，新鋼股份、寶鋼股份、方大特鋼、凌鋼股份、河鋼股份等5家公司預(yù)計2016年凈利潤同比增長翻番，分別達(dá)到857.73%、770.00%、540.00%、200.00%、179.01%；永興特鋼預(yù)計2016年業(yè)績略增。此外，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)巨額虧損，2016年行業(yè)盈利已開始好轉(zhuǎn)，各個鋼材品種噸鋼利泉始反彈。2月13日，鋼鐵價格綜合鋼價每噸3880元，創(chuàng)下近年來新高。綜合鋼價顯示，2016年12月30日鋼價為3720元/噸，而到了2017年的2月13日，鋼價已一路上升至3880元/噸，這一價格比起2016年年初2200元/噸的數(shù)字，上漲了超過70%。正是鋼鐵價格的大幅上漲2016年鋼鐵類上市公司業(yè)績整體轉(zhuǎn)好。值得注意的是，在鋼鐵行業(yè)景氣度逐漸回暖以及上市公司盈利能力回升的背景下，機構(gòu)扎堆調(diào)研鋼鐵上市公司的現(xiàn)象也非常明顯。據(jù)統(tǒng)計，2月份以來共有4家鋼鐵公司被公司、公司、陽光、公司、海外機構(gòu)等為代表的機構(gòu)調(diào)研，新興鑄管、河鋼股份、久立特材等3家公司被8家以上機構(gòu)扎堆調(diào)研，參與調(diào)研機構(gòu)家數(shù)分別為38家、8家、8家。其中，對于機構(gòu)密集調(diào)研新興鑄管，分析人士指出，由于鋼鐵行業(yè)供需疲弱，公司駐疆鋼鐵企業(yè)虧損嚴(yán)重，其2015年合計虧損額達(dá)4.63億元，嚴(yán)重拖累公司整體業(yè)績。2016年5月份，公司控股股東新興際華集團受讓公司駐疆鋼鐵企業(yè)股權(quán)，同時以其所持際華股份5%的股權(quán)作價16.27億元作為對價注入上市公司。剝離虧損駐疆資產(chǎn)后，公司產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)將，將促進公司業(yè)績大幅增長。

2月14日鋼鐵板塊出色，板塊整體上漲1.14%，板塊內(nèi)共有22只個股實現(xiàn)上漲，其中，凌鋼股份漲停，新鋼股份也大漲逾5%達(dá)到5.19%，另外，本鋼板材、馬鋼股份、安陽鋼、股份、河鋼股份和酒鋼宏興等個股漲幅也均在2%以上。德媒稱，綠色和平與機構(gòu)發(fā)布的研究報告顯示，2016年企業(yè)生產(chǎn)的鋼鐵同比了3659萬噸，沒能削減過剩產(chǎn)能。據(jù)德國《商報》2月13日報道，上一半鋼鐵是生產(chǎn)的，沒有哪個地方擁有唐山那么多的高爐。北京想讓工廠生產(chǎn)高價值的鋼材并削減過剩產(chǎn)能但在該市北部很少能感覺到這一點。數(shù)十座小高爐的煙囪向空中排放灰黃的煙霧。2016年不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)能不降反升？綠色和平組織說，2016年企業(yè)生產(chǎn)的鋼鐵同比了3659萬噸。這是該組織和機構(gòu)的調(diào)查結(jié)果表明的。德國鋼鐵經(jīng)濟聯(lián)合會的數(shù)據(jù)也表明，沒能削減過剩產(chǎn)能。2016年鋼鐵產(chǎn)能過剩3640萬噸，幾乎和上年的水平持平?！邦A(yù)計到2020年不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)的產(chǎn)能過剩將一直超過3000萬噸這個關(guān)口，”全球大鋼鐵企業(yè)阿賽洛米塔爾鋼鐵公司的一名發(fā)言人對《商報》說。那意味著，的大量廉價鋼鐵充斥市場至少還要3年。綠色和平組織的勞里·米利維爾塔說，老舊工廠的確被關(guān)閉；但其中大部分是早已閑置的設(shè)備。與此同時，一些省份對的宣言作了寬泛的解讀，允許一些本已停產(chǎn)的高爐再次開工。報道稱，對德國和歐洲鋼鐵工業(yè)來說，這不是好消息。“2016年不銹鋼橋梁護欄產(chǎn)能這一事實反映了整頓鋼鐵工業(yè)進展很慢，”德國鋼鐵經(jīng)濟聯(lián)合會漢斯·于爾根·克爾克霍夫?qū)Α渡虉蟆氛f。他也抱怨，雖然2016年的凈產(chǎn)能削減，但那主要涉及早已閑置的設(shè)備?！吧鲜挟a(chǎn)能依然沒變，這也解釋了為什么盡管面臨壓力和他國的貿(mào)易措施，2016年鋼鐵出口卻沒有大幅下降。因此依然有義務(wù)實質(zhì)性解決自己的結(jié)構(gòu)問題