淬火是將冷軋精密光亮鋼管加熱保溫后，在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬冷介質中快速冷卻。淬火后冷軋精密光亮鋼管變硬，但同時變脆。
為了降低冷軋精密光亮鋼管的脆性，將淬火后的冷軋精密光亮鋼管在高于室溫而低于650℃的某一適當溫度進行長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。
退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關系密切，常常配合使用，缺一不可。
“四把火”隨著加熱溫度和冷卻方式的不同，又演變出不同的熱處理工藝。為了獲得一定的強度和韌性，把淬火和高溫回火結合起來的工藝，稱為調質。某些合金淬火形成過飽和固溶體后，將其置于室溫或稍高的適當溫度下保持較長時間，以提高合金的硬度、強度或電性磁性等。這樣的熱處理工藝稱為時效處理。精密光亮管淬火得到馬氏體組織后，在450～600℃溫度范圍回火；或在650℃回火后以慢慢冷卻速度經(jīng)過350～600℃；或者在650℃回火后，在350～650℃溫度范圍長期加熱，都使精密光亮管產(chǎn)生脆化現(xiàn)象如果已經(jīng)脆化的20#精密鋼管重新加熱到650℃然后快冷，可以恢復韌性，因此又稱為%26ldquo;可逆回火脆性%26rdquo;高溫回火脆性表現(xiàn)為精密光亮管的韌性一脆性轉化溫度的升高。高溫回火脆性。敏感度一般用韌化狀態(tài)和脆化狀態(tài)的韌性一脆性轉化溫度之差(%26Delta;T)來表示。高溫回火脆性越嚴重，精密光亮管的斷口上沿晶斷口比例也越高

是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。Q345C無縫鋼管終其原因就是鋼中的P和S雜質元素的減少才促使了低溫下沖擊韌性的提高.一個是Q345化學成分一個是Q345的力學性能.