鍍鋅設計：在道路護欄上鍍一層鋅，不僅能對護欄起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設計的性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，這就需要用的表面處理技術和先進專用設備，使四種保護層經科學合理的有機結合，賦予市政護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。色彩功能設計：道路護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設計與配置有關方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言，簡潔明了，一看便知。國外不銹鋼復合管需求嚴重下滑，出口訂單不容樂觀。隨著市場的繼續(xù)緊縮及失業(yè)率進一步上升，住宅、汽車和造船業(yè)等下游用鋼行業(yè)仍受到抑制，全球不銹鋼復合管需求可能進一步萎縮。盡管采取了各種政策行動，但金融壓力仍然嚴重，摧垮了實際經濟。在金融部門的功能得以恢復、市場得以暢通之前，不可能實現(xiàn)持久的經濟復蘇。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟近發(fā)布報告預計歐盟今年用鋼行業(yè)的產出將下滑7%-8%，歐盟今年不銹鋼復合管產品進口將下降11%。全球的不銹鋼復合管包括汽車制造業(yè)和建筑業(yè)在內的很多下游產業(yè)都在全球經濟衰退中受到了重創(chuàng)，下游不銹鋼復合管消費行業(yè)的產量將大幅縮減。全球不銹鋼復合管業(yè)還將面臨2年的困難期，預計不銹鋼復合管需求可能下降10%， 不銹鋼復合管需求將出現(xiàn)零增長。國外需求的下滑必將減少我國不銹鋼復合管出口的訂單，影響出口數(shù)量。國內不銹鋼復合管行業(yè)的整合正處在進行時狀態(tài)，寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國企不斷擴張，整合區(qū)域內鋼鐵企業(yè)。河北省唐山市39家民營不銹鋼復合管廠整合重組為兩大鋼鐵集團。兩家分別被冠名為“渤?！?、“長城”的巨大民企，產能總規(guī)模達2800萬噸，占該市鋼鐵產能的51.7%。對各國貨幣的匯率也是影響出口的重要因素。根據(jù)清算銀行的數(shù)據(jù)，實際有效匯率自8月份以來超過10%，對歐元及亞洲貨幣的升幅則超過20%。這不僅使得我國不銹鋼復合管出口難度加大，甚至可能導致市場不銹鋼復合管搶占國內市場。 隨著不銹鋼復合管價格持續(xù)反、提振內需政策等因素影響，不銹鋼復合管行業(yè)顯露的“春意’讓業(yè)內人士有了期待。國內不銹鋼復合管廠的生產也開始逐漸恢復。

建立打擊“地條鋼”長效機制，決不允許已出清的“地條鋼”死灰復燃。1.希望公司高管層，抓住京津冀鋼鐵產能戰(zhàn)略轉移的機遇，把握著鋼鐵行業(yè)大環(huán)境處于歷史上的時期，用優(yōu)良的經營業(yè)績和效益，給所有股東滿意的回報。2.在大環(huán)境非常好的情況下，爭取以的經營業(yè)績和實實在在的盈利能力，獲得所有投資人的支持。希望公司高管層明白，這不是一個長期吹牛皮的時代；請高管們一定要努力，把自己吹過的牛皮變成現(xiàn)實。3.本人和中小股民所有的要求：僅僅是要了一個公平，因為維護了中小投資人的利益，是符合大股東利益的，公司效益好了，大股東們手里的股份占的是大頭，權益或者分紅大股東一個子都不會比中小投資人少。4.把話說的直白一點，就是符合中小股民的利益就符合大股東的利益。但是符合大股東的利益，就不一定符合中小股民的利益，而且大股還有可能損害中小股民的利益---------希望層明白這個道理。5.再次重申：本人和1.4億中小投資人所有的要求，要的僅僅是一個公平。與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項目，也在積極進行產品的升級創(chuàng)新。山東鋼鐵集團日照有限公司冷軋部部長梁保國向采訪團介紹，他們吸收德國西馬克、韓國浦項和中冶、寶冶等國內外企業(yè)先進技術，自主創(chuàng)新1000余項工藝技術成果，主導產品突出高表面質量、高技術含量、高性能等高端化特點，生產的家電板將有效解決山東家電用鋼全部外購的問題，汽車板強度達980兆帕，酸洗板厚度規(guī)格，5年內可實現(xiàn)代表行業(yè)水平的第三代汽車鋼批量生產。除了產品和技術的創(chuàng)新，日照市還積極引導鋼企借鑒世界先進管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設計”，建立“以市場為導向、以客戶為中心、以訂單為驅動”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術，實行日成本結算、全成本管理，投產后產品庫存將降至5天以內，人均年產鋼量將達到1600噸。