鋼材長度的法定計量單位是米 （ m ） 厘米 cm ） 毫米 mm ） 在現(xiàn)行習慣中， 、 （ 、 （ 。 也有用英寸 ″） （ 表示的，但它不是法定計量單位。 1. 鋼材的范圍定尺 是節(jié)省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長度或 長乘寬不小于某種尺寸，或是長度 。長乘寬從多少到多少的尺寸范圍 內(nèi)交貨。生產(chǎn)單位可以按此尺寸要求進行生產(chǎn)供貨。 ; 2. 不定尺 （通常長度） 凡產(chǎn)品尺寸 （長度或寬度） 在標準規(guī)定范圍內(nèi)， ， 而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺長度又叫通常長度（通尺） 。 按不定尺交貨的金屬材料，只要在規(guī)定長度范圍內(nèi)交貨即可。例 如， 不大于 25mm 的普通圓鋼,其通常長度規(guī)定為 4-10m, 則長度在此范圍 內(nèi)的圓鋼都可以交貨。

近來，汽車行業(yè)越來越重視材料的使用壽命，用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下，耐腐蝕性優(yōu)良且成本低廉的熱鍍鋅板開始普遍受到了汽車廠家的喜愛。涂鍍層鋼板的 點是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進技術相配合才能達到良好的應用效果。生產(chǎn)現(xiàn)狀我國熱鍍鋅生產(chǎn)發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)。20世紀50年代到60年代陸續(xù)建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機組，能力為10萬t/a，但因產(chǎn)量低、成本高、質量差、污染環(huán)境、經(jīng)濟效益差等缺陷已先后停、轉產(chǎn)。從20世紀70年代末，我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機組。