我國(guó)每年約有1千萬人死于交通事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失200多億，面對(duì)這一趨勢(shì)，加強(qiáng)道路顯得尤為迫切，高速公路的護(hù)欄板盡管做不到避免事故發(fā)生但是至少可以減少人員傷亡。 鍍鋅護(hù)欄板在發(fā)生碰撞的時(shí)候能夠讓車輛在失控的狀態(tài)下改變方向，并且使其回到正常的軌道上，避免車輛沖出高速公路之外，從而在一定程度上也確保了車輛以及乘客的，降低事故發(fā)生的損失。之所以會(huì)如此，是因?yàn)樽o(hù)欄板具有極好的耐撞性能以及吸收性能，能夠?qū)_擊力有效的吸收，從而起到保護(hù)的作用;如果是鍍鋅護(hù)欄板有破損的地方，也是非常方便移走的，只需要將各個(gè)護(hù)欄的立柱拔掉即可。鍍鋅護(hù)欄板是一種選擇帶有波紋形狀的護(hù)欄板材經(jīng)過拼接，起到支撐效果的結(jié)構(gòu)，剛?cè)峒娌?，同時(shí)不但具有很強(qiáng)的吸收以及碰撞的能力，同時(shí)還具有比較好的誘導(dǎo)功能，與道路能夠相輝映，可以選擇在小半徑的彎道處進(jìn)行使用，至于損壞的地方也是極為方便進(jìn)行維修的。除此之外，鍍鋅護(hù)欄板還具有抗沖擊性能好、成本低、性能高等多種優(yōu)勢(shì)，外觀比較美觀，安裝簡(jiǎn)單便捷，目前被廣泛的應(yīng)用在高速公路上，進(jìn)行隔離使用。

 現(xiàn)在交通如此發(fā)達(dá)，防護(hù)工作也就顯得比較重要，尤其是在高速公路上，我們就能看到二波高速公路護(hù)欄板，并且按照等級(jí)還分為A級(jí)、B級(jí)、SB級(jí)等，安裝方式分為打入式、預(yù)埋式、鉆孔式等。那么根據(jù)安裝等級(jí)以及安裝方式，二波高速公路護(hù)欄板的安裝費(fèi)用為多少呢?
  1、打入式
  A級(jí)—高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用7元/米(4米普通段)。
  國(guó)道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用14元/米(4米普通段)。
  省道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用14元/米(4米普通段)。
  普通公路特別危險(xiǎn)路段安裝費(fèi)用需要根據(jù)實(shí)際的情況而定。
  B級(jí)—縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用12元/米(4米普通段)。
  SB級(jí)—高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用10元/米(4米普通段)。
  國(guó)道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用20元/米(4米普通段)。
  省道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用20元/米(4米普通段)。
  普通公路特別危險(xiǎn)路段安裝費(fèi)用需要根據(jù)實(shí)際的情況而定。
  2、預(yù)埋式(不含混凝土和做坑的費(fèi)用)
  A級(jí)——高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用7元/米(4米普通段)。
  國(guó)道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用14元/米(4米普通段)。
  B級(jí)——縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用12元/米(4米普通段)、
  SB級(jí)—高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用10元/米(4米普通段)。
  國(guó)道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用20元/米(4米普通段)。
  普通公路特別危險(xiǎn)路段安裝費(fèi)用需要根據(jù)實(shí)際的情況而定。
  3、鉆孔式(不含混凝土)
  A級(jí)——高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用14.5元/米(4米普通段)。
  國(guó)道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用21.5元/米(4米普通段)。
  省道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用21.5/米(4米普通段)、省道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用25.5元/米(2米加強(qiáng)型)。
  B級(jí)——縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用19元/米(4米普通段)、縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用21元/米(2米加強(qiáng)型)、
  SB級(jí)—高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用30元/米(4米普通段)、高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用35元/米(2米加強(qiáng)型)。