防撞護(hù)欄作為高速公路上的基本設(shè)施，對促進(jìn)我們高等級公路上的交通起著重要的作用，我們在進(jìn)行高速防撞護(hù)欄施工中注意事項(xiàng)過程中需要注意哪幾個問題？
    (1)護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
    (2)當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
    (3)橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
    (4)護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的座標(biāo)進(jìn)行安裝
    以上就是常州力格護(hù)欄公司為大家介紹的施工注意事項(xiàng)，我們在進(jìn)行施工過程中需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。

 工藝流程方案基于橋梁金屬護(hù)欄的鋼結(jié)構(gòu)在工廠噴砂處理－底漆噴涂在工廠車間－現(xiàn)場焊接－現(xiàn)場氟碳漆涂裝的工序，其它工序的橋梁金屬鋼結(jié)構(gòu)的涂裝可根據(jù)情況需做相應(yīng)調(diào)整。
    通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護(hù)作用達(dá)到對底層鋼材長達(dá)20年以上的防腐裝飾目的。

    二、橋梁護(hù)欄氟碳漆涂裝過程

    1.工藝流程：

    金屬結(jié)構(gòu)基材→噴砂，除銹→涂環(huán)氧富鋅底漆(50-80μm)→干燥→運(yùn)輸現(xiàn)場安裝、打磨→涂環(huán)氧云鐵底漆(50-80μm)→干燥→打磨→局部原子灰找平→打磨→涂氟碳面漆(30-40μm)→涂氟碳罩光清漆(20μm)→涂層穩(wěn)定與固化(常溫七天以上干燥)→檢驗(yàn)。

 

護(hù)欄進(jìn)行作色的防范有噴塑、噴漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，護(hù)欄著色使用普遍的就是噴塑。護(hù)欄作業(yè)多樣化的關(guān)鍵在于粉末產(chǎn)品的顏色是根據(jù)客戶要求定制的，只要將粉末加工成客戶需求的顏色，就可以制作顏色多樣的護(hù)欄產(chǎn)品了。

    根據(jù)不同的粉末，還可以達(dá)到不同的視覺效果，如高光、中光、啞光、磨砂、鏡面、珠光等，有時候顏色相同也會呈現(xiàn)不同的效果。

防撞不銹鋼護(hù)欄具有防撞和防護(hù)功能，防撞是指阻止護(hù)欄防護(hù)對象因?yàn)橐馔鉀_出護(hù)欄范圍造成損失；防護(hù)就是保護(hù)行人的生命及財(cái)產(chǎn)。此種產(chǎn)品是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
 1、欄桿預(yù)埋鋼筋偏位的原因主要有兩個：施工過程中預(yù)埋件的定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致；在進(jìn)行混凝土澆注過程出現(xiàn)碰動移位情況；在進(jìn)行預(yù)制梁安裝過程中位置偏差超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致預(yù)埋件偏離正確位置。

  2、出現(xiàn)預(yù)埋鋼筋偏位后的解決方法：進(jìn)行預(yù)埋件定位要準(zhǔn)確；進(jìn)行澆注混凝土過程中，避免混凝土直接碰觸到預(yù)埋件；進(jìn)行預(yù)制梁安裝過程中，一定要控制在誤差范圍內(nèi)。