9月19日，一德期貨黑色事業(yè)部韓業(yè)軍在“一德期貨線上黑色系期貨研討會”上表示，近期以螺紋鋼為代表的黑色系期貨品種回調的主要因素來自供應端產能和產量的雙重釋放。同時，全球央行降息潮背景下，貨幣氛圍不佳，在一定程度上拖累鋼價。

韓業(yè)軍指出，從季節(jié)性需求來看，9月一般是下半年鋼鐵需求的高點，目前來看，市場需求差強人意，正增長的勢頭并未改變，但增速下行壓力仍存。

對于未來鋼材市場的焦點，韓業(yè)軍認為，建筑耗鋼明顯好于制造業(yè)耗鋼，并呈現(xiàn)出一定的背離趨勢，這一背離的修復路徑成為鋼價未來走勢的核心關注點。一方面，建筑耗鋼露出上行乏力之勢，或有提前見頂?shù)目赡?，若地產耗鋼面積也出現(xiàn)拐點，則建筑耗鋼面積大概率開啟下行趨勢；另一方面，制造業(yè)耗鋼能否好轉。新開工的正增長態(tài)勢未改，房地產耗鋼面積依然向上(建筑耗鋼面積也未見到拐點)，拐點尚未見到。但新開工面積增速下行趨勢被強化，且根據(jù)房價對耗鋼面積的領先性來看，在房價增速沒有見底前，耗鋼面積增速下行趨勢不好改變。

此外，韓業(yè)軍指出，冷系消費逐步進入旺季，但板材消費季節(jié)性并不明顯，需求季節(jié)性預期不宜過于樂觀。整體工業(yè)品仍是主動去庫存節(jié)奏，庫存回補預期依然不佳。

根據(jù)梳理，《太原市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動計劃》中，與鋼鐵行業(yè)相關的內容如下：

總體思路：深入學習貫徹習近平生態(tài)文明思想，緊緊圍繞產業(yè)結構、能源結構、交通結構、用地結構調整，狠抓農村清潔供暖改造，工業(yè)窯爐深度治理，開展燃氣鍋爐超低氮改造，全力推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造和焦化行業(yè)整合，大力鐵路貨運和新能源車比例，打好柴油貨車治理攻堅戰(zhàn)，進一步提高揚塵污染控制水平，不斷改善省城大氣環(huán)境質量，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造。2019年底前，太鋼率先完成鋼鐵行業(yè)有組織和無組織排放環(huán)節(jié)超低排放改造，美錦鋼鐵完成無組織超低排放改造；2020年10月31日前，美錦鋼鐵完成有組織超低排放改造，并積極推進運輸方式調整。

完成工業(yè)企業(yè)無組織重點改造項目。完成太鋼二次料場，西山煤氣化一焦、二焦煤場，尖草坪龍聚煤場，官地礦洗矸庫，西曲礦矸石中轉儲煤場，馬蘭礦選煤廠中煤場地封閉工程。

2019年10月1日前，城西熱源廠完成4臺160噸燃煤鍋爐超低排放改造，婁煩熱源廠完成3臺80蒸噸燃煤鍋爐超低排放改造，全市2015年12月31日前安裝使用的天然氣鍋爐力爭完成低氮改造。

完成金屬鑄造行業(yè)熔化爐廢氣深度治理3臺，完成有色金屬制造業(yè)熔煉爐廢氣深度治理1臺，完成醬油、食醋及類似制品制造行業(yè)熏爐深度治理1臺，完成耐火材料行業(yè)加熱爐廢氣深度治理1臺，完成建材行業(yè)煅燒爐廢氣深度治理4臺。

2019年10月1日前，淘汰7臺35蒸噸以下燃煤鍋爐，其中清徐縣2臺，古交市2臺，婁煩縣3臺。實現(xiàn)全市35蒸噸以下燃煤鍋爐全清零。

按照《山西省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動計劃》要求，對未完成年度治理改造任務的企業(yè)、《產業(yè)結構調整指導目錄》限制類生產設施、產業(yè)政策鼓勵類企業(yè)、承擔供氣供熱等民生任務的企業(yè)，采暖期實施差別化錯峰生產，并完成方案制定。建立錯峰生產企業(yè)豁免清單，樹立行業(yè)標桿，引導企業(yè)深度治理。

修訂重污染天氣應急減排清單，黃色、橙色、紅色預警級別二氧化硫、氮氧化物和顆粒物減排比例分別提高到20%、30%、40%，減排清單向社會公布，并通報相關部門。重污染天氣提前響應、及時預警、區(qū)域聯(lián)動、部門聯(lián)動，并加強監(jiān)督檢查，確保落實到位。