鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價格以穩(wěn)為主，東北地區(qū)價格稍有調(diào)整。周初至周三，鐵礦主力合約連續(xù)上漲，并創(chuàng)下兩年來新高，部分礦石貿(mào)易商有所惜售。然鋼廠仍以按需采購為主，市場觀望氛圍濃厚。價格方面，唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠785元/噸，北票66%濕基不含稅出廠570元/噸；山東淄博65%干基含稅承兌出廠810元/噸；海南64%干基不含稅現(xiàn)匯出廠510元/噸；安徽繁昌64%干基含稅出廠780元/噸，河南安陽65%含稅干基出廠765元/噸。本周進口礦市場價格大幅上漲，截止4月3日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為93.1美元/噸，周環(huán)比上漲8.7美元/噸。市場來看，近期澳洲受颶風(fēng)襲擊影響礦石發(fā)運，巴西港口檢修和礦企減產(chǎn)，短期內(nèi)礦石發(fā)貨量明顯收緊，港口礦石庫存出現(xiàn)下降，高盛、瑞銀和巴克萊等知名機構(gòu)紛紛提高礦價預(yù)估，鐵礦期貨合約漲至兩年來新高，給本周礦石價格帶來脈沖上漲機會?；谶M口礦價占上90美金高位上方，期貨盤面部分多頭恐高避險，市場觀望氛圍濃厚，預(yù)計，下周進口礦價格或?qū)⒏呶槐P整為主。
海運市場：4月5日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報672點，較上周同期下跌17點，跌幅2.5%。3月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1007.8點，較3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收660.75點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為24.6元/噸，較4月2日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為28.9元/噸，較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收969.78點，較3月22日上漲1.8%。預(yù)計，下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幷頌橹鳌?br />

三、供給和需求分析
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，本周鋼材市場成交表現(xiàn)清淡，僅 天有節(jié)后備貨需求釋放，之后幾日出貨情況皆維持低位。節(jié)后歸來，本地商家心態(tài)謹慎，同時市場需求轉(zhuǎn)弱，現(xiàn)貨價格已出現(xiàn)一定幅度調(diào)整，目前華東大廠螺紋鋼售價4100元/噸以下，合格品售價3940-3970元/噸。從近期資源到貨情況看，上海地區(qū)合格品供應(yīng)量常駐，北材資源也有補充，商家操作多以出貨降低風(fēng)險為主。
從庫存情況來看，本周上海螺紋鋼庫存周環(huán)比上升2.46萬噸。從全國庫存統(tǒng)計來看，全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少18.2萬噸，線材庫存周環(huán)比降低10.87萬噸；全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比降低1.09 萬噸，線材庫存周環(huán)比上升0.2萬噸。數(shù)據(jù)表明，本周庫存去化速度明顯放緩，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)庫存上升的情況，一方面是因為小長假期間市場到貨增多影響，另一方面也是節(jié)后需求持續(xù)不暢所致。目前庫存壓力開始逐步向鋼廠轉(zhuǎn)移，投機需求明顯下降，而終端采購量環(huán)比走弱概率較大，市場預(yù)計全國性的建材庫存回升將出現(xiàn)，因此近期鋼價很難出現(xiàn)抬高。