鋼板海量貨源
自去年下半年以來(lái), 出臺(tái)了一系列基建補(bǔ)短板的政策。種種跡象顯示,前期穩(wěn)投資的政策效果正在逐漸顯現(xiàn)。
據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),目前全國(guó)基建投資同比增速已從3.3%回升至3.7%。而剛剛公布的2018年12月非制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)也顯示,建筑業(yè)PMI大幅回升3.3個(gè)百分點(diǎn)至62.6%,這表明基建支出在復(fù)蘇。
接下來(lái)更多相關(guān)政策將會(huì)為基建投資“保駕護(hù)航”。
日前召開的全國(guó)人大常委會(huì)第七次會(huì)議決定:在2019年3月全國(guó)人大批準(zhǔn)當(dāng)年地方政府債務(wù)限額之前,授權(quán)國(guó)務(wù)院提前下達(dá)2019年地方政府新增一般債務(wù)限額5800億元、新增專項(xiàng)債務(wù)限額8100億元,合計(jì)13900億元。
摩根士丹利華鑫證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家章俊在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示:“去年地方債發(fā)行加速集中在8月和9月,考慮到政策傳導(dǎo)時(shí)滯,對(duì)四季度基建拉動(dòng)效果不明顯。此次提前下達(dá)專項(xiàng)債指標(biāo)旨在讓地方政府能在上半年盡早準(zhǔn)備發(fā)行,來(lái)拉動(dòng)基建投資為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)托底?!?
興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委分析稱,1.39萬(wàn)億地方債提前到2019年 季度下達(dá)
中鋼協(xié)黨委書記、秘書長(zhǎng)劉振江指出,中國(guó)鋼鐵工業(yè)化解過剩產(chǎn)能的決心之大、力度之大、數(shù)量之多在世界上,堅(jiān)決“地條鋼”基本解決了產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題,優(yōu)化了產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)環(huán)境,達(dá)到了優(yōu)勝劣汰的目的,這是鋼鐵行業(yè)重要的戰(zhàn)略性調(diào)整。
展望2019年,鋼鐵業(yè)面臨的形勢(shì)更為復(fù)雜,情況不及2018年樂觀。
“2019年預(yù)計(jì)我國(guó)鋼材需求總量小幅下降?!币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示,2019年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將保持相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)預(yù)測(cè),2019年我國(guó)鋼材需求量為8億噸,同比下降2.4%;粗鋼產(chǎn)量為9億噸,同比下降2.5%。
鋼鐵業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中有變,出現(xiàn)了一些值得關(guān)注的問題。比如,隨著鋼鐵企業(yè)效益好轉(zhuǎn),新增產(chǎn)能、“地條鋼”死灰復(fù)燃。從有關(guān)抽查情況和近期收到舉報(bào)情況看,杜絕鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為、鞏固化解過剩產(chǎn)能成果依然面臨很大壓力。
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期貨開門綠,鋼鐵品種全線下跌
今日期貨市場(chǎng)黑色板塊下跌。截止到收盤,螺紋跌0.53%至3382,熱卷跌1.5%至3294,鐵礦跌0.61%至489.5,焦炭跌0.42%至1876.5,焦煤跌2.51%至1145.5。臨近春節(jié),留給冬儲(chǔ)的時(shí)間越來(lái)越少,如果價(jià)格沒有足夠的吸引力,大部分貿(mào)易商會(huì)選擇繼續(xù)觀望。目前看冬儲(chǔ)需求弱是導(dǎo)致期鋼下跌的主要原因。
展望后市,從基本面來(lái)看,南華期貨研究指出,近期供給端政策壓力有所松動(dòng),部分高爐復(fù)產(chǎn),鐵水產(chǎn)量有一定回升空間,電爐開工維持低位,螺紋鋼產(chǎn)量總體小幅增 加。但隨著春節(jié)臨近、工地陸續(xù)停工,鋼材市場(chǎng)冬儲(chǔ)逐步啟動(dòng),實(shí)際需求支撐不足,各地鋼廠出臺(tái)冬儲(chǔ)貼補(bǔ)政策,接近貿(mào)易商心理價(jià)位,庫(kù)存矛盾弱于去年?!邦A(yù)計(jì) 后期政策壓力或小幅松動(dòng),需求還將持續(xù)偏弱,冬儲(chǔ)矛盾不大,螺紋鋼或以窄幅震蕩為主?!?
對(duì)于2019年1月鋼市行情,侯紀(jì)偉表示,整體走勢(shì)依舊不樂觀,上半月或窄幅陰跌,下半月或橫盤整理,全月跌幅參考50-150元/噸。
他分析,首先,1月是傳統(tǒng)需求淡季,隨著冬季深入,北方需求已基本陷入停滯,南方市場(chǎng)在北材大量南下的情況下也很快進(jìn)入供過于求狀態(tài),庫(kù)存已進(jìn)入快速積累階 段,價(jià)格缺乏強(qiáng)有力支撐。其次,目前雖然有部分鋼廠出臺(tái)冬儲(chǔ)政策,但由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)一般
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