不銹鋼景觀(guān)護(hù)欄材料選擇不當(dāng)不銹鋼景觀(guān)護(hù)欄應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，當(dāng)欄桿桿件采用金屬管材時(shí)，管材的管徑、管壁厚度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。不銹鋼景觀(guān)護(hù)欄安裝不牢固不銹鋼景觀(guān)護(hù)欄出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，一般都是立柱的固定方式有問(wèn)題，立柱的固定方式 是采用預(yù)埋件安裝方式，如果采用膨脹螺絲固定的方式，那要求固定底板與立柱必須滿(mǎn)焊，而且焊縫必須打平磨光，并作防銹處理。螺絲比較采用直徑和長(zhǎng)度符合要求的不銹鋼膨脹螺絲。必須符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》中要求，住宅工程欄桿頂部水平荷載應(yīng)取0.5kN/m。工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按照以上標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)欄桿進(jìn)行手扳檢查。生銹，嚴(yán)重影響車(chē)輛和行人的，且也影響美觀(guān)。（1）橋梁景觀(guān)護(hù)欄安裝施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是橋梁護(hù)欄埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在橋梁護(hù)欄施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。 （2）當(dāng)橋梁景觀(guān)護(hù)欄立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將橋梁護(hù)欄立柱拔出矯正，需將橋梁護(hù)欄基礎(chǔ)重新夯時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。景觀(guān)護(hù)欄（3）橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。（4）防撞護(hù)欄是橋梁的設(shè)施安裝工程，是橋梁外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程，景觀(guān)護(hù)欄廠(chǎng)家施工時(shí)要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是波形梁防撞護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。橋梁景觀(guān)護(hù)欄安裝建造時(shí)，滿(mǎn)足運(yùn)用前提下，景觀(guān)護(hù)欄廠(chǎng)家應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁景觀(guān)護(hù)欄的外觀(guān)及外型進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以使其能與本地天然景觀(guān)和人文現(xiàn)象相調(diào)配相調(diào)和。

一旦發(fā)生自爆，玻璃從高空墜落的話(huà)，后果就可能很?chē)?yán)重了。鐵藝陽(yáng)臺(tái)景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄鐵藝的陽(yáng)臺(tái)景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄，相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較穩(wěn)固，而且對(duì)于室內(nèi)的通風(fēng)效果會(huì)更好；但需要注意的是家里有小孩子的話(huà)，較小的重物要注意別讓孩子從景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄的縫隙中給扔下。對(duì)于一些自己蓋房子的陽(yáng)臺(tái)，也可以選擇陶瓷欄桿來(lái)做陽(yáng)臺(tái)景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄，很適合別墅的搭配。雙拼陽(yáng)臺(tái)景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄開(kāi)發(fā)商裝好了玻璃景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄，擔(dān)心玻璃自爆？那么就可以在玻璃景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄的基礎(chǔ)加一層的防護(hù)網(wǎng)，這樣的話(huà)即便玻璃自爆了也不用擔(dān)心大面積的掉落。眾所周知，景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄的作用本來(lái)是分離相向行駛的車(chē)輛，防止行人隨意亂竄，減少交通事故的發(fā)生。但近年來(lái)，車(chē)撞上護(hù)欄，護(hù)欄插入車(chē)體內(nèi)導(dǎo)致人員傷亡的事故屢見(jiàn)不鮮，即使裝有各種配置，在景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄面前也是絲毫不起作用。 很多時(shí)候，景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄在破損的情況下，鋼管有極大的可能直接插到駕駛艙里，好的，可能就是擋風(fēng)玻璃戳個(gè)洞，不好的，大家可自行腦補(bǔ)一下慘烈的畫(huà)面。所以現(xiàn)在景觀(guān)復(fù)合管護(hù)欄也被眾多網(wǎng)友戲稱(chēng)為“死亡欄桿”。其實(shí)以前的老式護(hù)欄是整體焊接的，所以還是很牢固的。但現(xiàn)在的護(hù)欄更多是塑料和鋼管組合而成，用卡扣和套管的方式固定，所以只要汽車(chē)一幢，就很容易導(dǎo)致碎片和鋼管橫飛，擊中本已“傷痕累累”的汽車(chē)，給汽車(chē)和司機(jī)造成無(wú)法預(yù)估的二次傷害。其實(shí)總結(jié)下來(lái)，造成事故主要有兩個(gè)原因：一是駕駛員注意力不集中，酒駕、困駕或者強(qiáng)行變道超速；二是撞上護(hù)欄，從而引發(fā)二次交通事故。所以遇到這種情況， 的辦法就是降低車(chē)速，謹(jǐn)慎駕駛，有多遠(yuǎn)離多遠(yuǎn)，“惹不起，躲得起”。

產(chǎn)品 化這幾年有不少知名鋅鋼護(hù)欄企業(yè)被其他小加工廠(chǎng)假冒侵權(quán)，遭受不同程度的經(jīng)濟(jì)與品牌形象的受損。因此，鋅鋼護(hù)欄產(chǎn)品 化將越來(lái)越受到企業(yè)的重視。目前，已有一部分熱鍍鋅護(hù)欄上標(biāo)有“ 設(shè)計(jì)”字樣，為的就是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有所區(qū)別，也能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更好的保護(hù)自己和客戶(hù)，這樣才能更好的發(fā)展。景觀(guān)護(hù)欄的高度低欄0.2～0.3米，中欄0.8～0.9米，高欄1.1～1.3米，要因地按需而擇。隨著社會(huì)的進(jìn)步，人民的精神、物質(zhì)水平提高，更需要的是造型優(yōu)美，"防君子不防小人"的導(dǎo)向性景觀(guān)護(hù)欄、生態(tài)型間隔。切不要以欄桿的高度來(lái)代替管理，使綠地空間截然被分開(kāi)來(lái)。相反，在能用自然的、空間的辦法，達(dá)到分隔的目的時(shí)，少用景觀(guān)護(hù)欄。 如用綠籬、水面、山石、自然地形變化等。一般來(lái)講，草坪、花壇邊緣用低欄，明確邊界，也是一種很好的裝飾和點(diǎn)綴，在限制入內(nèi)的空間、人流擁擠的大門(mén)、游樂(lè)場(chǎng)等用中欄;強(qiáng)調(diào)導(dǎo)向;在高低懸殊的地面、動(dòng)物籠舍、圍墻等，用高欄，起分隔作用。景觀(guān)護(hù)欄是一種長(zhǎng)形的、連續(xù)的構(gòu)筑物，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和施工的要求，常按單元來(lái)劃分制造。景觀(guān)護(hù)欄的構(gòu)圖要單元好看;更要整體美觀(guān)，在長(zhǎng)距離內(nèi)連續(xù)的重復(fù)，產(chǎn)生韻律美感，因此某些具體的圖案、標(biāo)志，例如動(dòng)物的形象、文字往往不如抽象的幾何線(xiàn)條組成給人感受強(qiáng)烈。　　景觀(guān)護(hù)欄的構(gòu)圖還要服從環(huán)境的要求。例如橋欄，平曲橋的景觀(guān)護(hù)欄有時(shí)僅是二道橫線(xiàn)，與水的平橋造型呼應(yīng)，而拱橋的景觀(guān)護(hù)欄，是循著橋身呈拱形的。