鑿毛機是一種把已經完成的主體結構面進行處理，使兩個施工階段的施工面粘結牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機是應用在在現(xiàn)澆混凝土結構中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進行下一層的澆注，讓混凝土粘結牢固。所以“鑿毛機”一般也被稱為“混凝土鑿毛機”。
橋面表面防水處理鑿毛。高速鐵路箱梁（預制梁）的梁面防水處理鑿毛。橋側、橋端面、梁側、梁端面的混凝土鑿毛。去除地面涂層、油漆、各種交通標線。清洗、機場道路標線，跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。道路表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準備。
手持式鑿毛機主要用于室內，二次加固，橋梁，房建，水泥表面的打點、粗糙、清理浮漿；兩次鋪裝前清理舊的混凝土。此款機器是比較小型的鑿毛機，操作簡單，攜帶方便，具有較多的應用，產品詳情如下：手持式鑿毛機型號分類此款鑿毛機主要有單頭鑿毛機、雙頭鑿毛機和三頭鑿毛機三類，具體的選擇要根據(jù)實際應用情況來定。

獨具匠心的機架結構，手柄可上下調節(jié)，既工作時更穩(wěn)定，又移動方便；很多人可能從字面上會把鑿毛機想象成一種跟毛有關的產品，其實它不是跟毛有關，它是種把已經完成的主體結構面進行處理，使兩個施工階段的施工面粘結牢固的類似于"斬斧"的工具。鑿毛機是一種把已經完成的主體結構面進行處理，使兩個施工階段的施工面粘結牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機是應用在在現(xiàn)澆混凝土結構中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進行下一層的澆注，讓混凝土粘結牢固。所以“鑿毛機”一般也被稱為“混凝土鑿毛機”。主要為高速公路、高速鐵路的橋面、機場、橋梁、停車場等各種混凝土地面新建鋪裝時對地面表層混凝土浮漿的去除，達到均勻粗糙而設計的。對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。在進入二十一世紀息，交通的高速發(fā)展之際，引進西方技術，吸收以前年代在鑿毛領域中的不足之處。
   主要適用于水庫、大壩滲漏、險橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧函等各類建筑補強和混凝土鑿毛工程。對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；組織多方面的專家針對我國在鑿毛領域上的空白為研究課題，結合我國的復雜地理、環(huán)境為基礎，為我國的軋道交通高速發(fā)展而設計的一種新型的，人性化的，率的鑿毛工具，它打破了我國以前在鑿毛工作中使用傳統(tǒng)的人工鑿剔而邁出了革命性的一大步，它結合了我國近幾年中使用傳統(tǒng)的風鎬鑿毛。施工拉毛會影響?zhàn)B生期混凝土的整體強度。常用的混凝土修補方法是首先對要修補的混凝土基體表面進行粗糙處理，然后抹上一層界面劑，以提高界面的粘結強度，后澆上新的混凝土修補材料并養(yǎng)護。

聯(lián)塔盛通品牌機載式鑿毛機 多領域 多角度 除險加固工程，鑿除混凝土路面光滑面和防滑層，以增加附著力。高速公路、鐵路橋梁和涵洞的多角度鑿毛，增加新舊結合面之間的粘合力。地鐵隧道的平面立面頂面等任何角度的施工與維護鑿毛。水利電力混凝土堤壩、閘墩、隧道涵洞等施工加固鑿毛。核工業(yè)反應堆的鑿毛加固作業(yè)。鑿除碼頭船塢混凝土壩體風化、碳化層，便于混凝土分次澆筑和二次鋪裝加固。水下需要加固的主體進行鑿毛作業(yè)。各種混凝土加固工程中的削高、找平、二次鋪裝前的鑿毛處理等。鋒馳品牌系列鑿毛機由大連鋒馳機械設備有限公司專業(yè)生產制造，鑿毛機 產品自主研發(fā)，鑿毛機銷售區(qū)域面向全國及海外市場。 鑿毛機產品特點： 1.主要由挖掘機做支撐和移動，空壓機做動力，配有專用油霧控制氣動開關； 2. 可做平面、立面、弧面多角度鑿毛，360度調節(jié)； 3. 可加裝液壓回轉裝置，快速調節(jié)鑿毛機角度，省時省力； 4. FC-165適用5噸以上挖掘機裝載、FC-235適用8噸以上挖掘機裝載。 鑿毛機應用領域： 橋梁、隧洞、地鐵、堤壩、水利水電、核電、船廠碼頭、市政、道橋、城市建筑等眾多除險加固工程領域； 鑿毛機易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈、防塵圈