鍍鋅槽鋼生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)加工的環(huán)境中一般會(huì)有什么要求呢？ 是要求通風(fēng)透氣，不能在封閉的狀態(tài)下進(jìn)行鍍鋅，鍍鋅的過(guò)程會(huì)出現(xiàn)一些化學(xué)物質(zhì)的刺鼻氣體，倘若不做好透氣工作容易使人吸入氣體導(dǎo)致或者身體中毒以及其他的不良影響。其次是要注意身體上的防護(hù)， 是帶上防腐蝕性強(qiáng)的手套，避免化學(xué)液體濺到手上。第三是要做好設(shè)備的檢查，設(shè)備要完好并且不能對(duì)場(chǎng)所造成破壞。
現(xiàn)在市面上所見的一些鍍鋅槽鋼不外乎是兩種制作方法， 種就是上個(gè)世紀(jì)六七十年代所使用的冷鍍鋅槽鋼，因?yàn)檫@個(gè)材料的鋼管承受腐蝕的能力非常的差，所以現(xiàn)在在一些新建的住宅當(dāng)中都已經(jīng)明令靜止這種鋼管的使用。
鍍鋅槽鋼生產(chǎn)廠家現(xiàn)在所生產(chǎn)的熱鍍鋅槽鋼被社會(huì)廣為認(rèn)可和使用，而且我們?cè)趹?yīng)用于建筑和機(jī)械這些領(lǐng)域的同時(shí)看到了熱鍍鋅槽鋼的優(yōu)勢(shì)，所以我們?cè)谑褂玫耐瑫r(shí)也可以讓這種熱鍍鋅槽鋼投放到住宅當(dāng)中去使用。

帶鋼的熱鍍鋅是從窄帶鋼起步，逐步走向?qū)拵т摚湔嬲l(fā)展是近30年來(lái)伴隨著熱軋、冷軋寬帶鋼的飛速發(fā)展而進(jìn)入大規(guī)模發(fā)展的。帶鋼連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)的進(jìn)步主要表現(xiàn)在采用美鋼聯(lián)法取代原有的森吉米爾法，使機(jī)組產(chǎn)量和鍍鋅鋼管的產(chǎn)品的質(zhì)量得以改善和提高。
面對(duì)這一現(xiàn)象，整個(gè)帶鋼市場(chǎng)顯得十分迷茫，大部分商家進(jìn)退兩難，既擔(dān)心帶鋼價(jià)格繼續(xù)上漲，有不敢大量囤貨。而依筆者看來(lái)，目前帶鋼市場(chǎng)已達(dá)年內(nèi)峰值，而在終端需求有限、商家操作謹(jǐn)慎、南方出口不暢等因素影響下，帶鋼風(fēng)險(xiǎn)也在隨著價(jià)格的上漲而增大，預(yù)計(jì)后期有可能出現(xiàn)回落的現(xiàn)象，而近期，唐山市場(chǎng)帶鋼價(jià)格變化也比較頻繁，在鋼坯價(jià)格持續(xù)小幅拉漲的下，帶鋼廠家只能被動(dòng)上調(diào)帶鋼出廠價(jià)格。而隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，帶鋼下游焊管商家生意慘淡。在帶鋼價(jià)格持續(xù)上漲的情況下，焊管廠家利潤(rùn)逐漸被壓縮，部分廠家甚至出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象，故減產(chǎn)現(xiàn)象隨之增多，這也導(dǎo)致其對(duì)帶鋼需求的減弱。

鍍鋅鋼管具有耐蝕性，裝飾性、涂漆性以及良好的成形性，近年來(lái)鍍鋅鋼管在汽車上的用量一直呈上升趨勢(shì)，并成為汽車用薄板的主體，各國(guó)均在研究如何擴(kuò)大涂鍍層板的品種，規(guī)格，改進(jìn)鍍層工藝進(jìn)而提高鍍層質(zhì)量，即具有涂敷性、耐蝕性、焊接性以及抗粉化剝落。鍍層板的成形性始終是其應(yīng)用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過(guò)綜合的先進(jìn)技術(shù)相配合才能達(dá)到良好的應(yīng)用效果。
隨著汽車用量的增加，鍍鋅鋼管板需求量不斷增加，產(chǎn)量增長(zhǎng)也很快，在美、日等鋼材生產(chǎn)大國(guó)，熱鍍鋅鋼板在鋼材中所占比例也將會(huì)越來(lái)越高，鍍鋅鋼管的市場(chǎng)前景非常可觀。
 鍍鋅鋼管是一種的建筑材料，在生活中很常見，并得到了使用者的好評(píng)，鍍鋅管在價(jià)格和質(zhì)量方面都是非常好的，除此之外它還有幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，這是其他普通鋼管難以超越的。