其實對于橋梁護欄而言更重要的是橋梁護欄的和防護作用是比較強大的，它能夠進行有效地保證人們的和，這是設置橋梁護欄的直接的原因。橋梁護欄之所以能夠進行有效地防止人跌入何道中，對于都是有著比較重要的防護作用的。它的保證的的主要的法寶就是有著自己一套嚴密的防護系統(tǒng)，使得保護和防護的措施是更加的的，保證了橋梁護欄的各種的性，使得人們的有了良好地保證作用。

在村莊和污染不嚴峻的區(qū)域，可選用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市區(qū)域，特別是有酸雨的區(qū)域，一般熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到運用年限就可能失掉成效，構成護欄的保護本錢大大添加。關于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比一般熱浸鋅護欄好，但其技術、技術、本錢以及對環(huán)境影響等方面的因素，運用規(guī)劃還不很廣。在設備橋梁護欄的法蘭盤時,留心法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。公路橋梁護欄是高速公路的設備設備工程,是高速公路外觀質量的首要組成部分。公路護欄的內(nèi)在質量在于原材料及加工進程,它的外觀質量取決于施工進程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工處理，是波濤橋梁護欄的設備質量得以實現(xiàn)。

橋梁上有哪些基本的附屬設施，

橋梁附屬設施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板、錐坡、排水設施等。

1、橋面系

橋面系指的是橋梁附屬設施中，直接承受車輛、人群等荷載并將其傳遞至主要承重構件的橋面構造系統(tǒng)，包括橋面鋪裝、橋面板、縱梁、橫梁、遮板、人行道等。橋面板，加筋肋，縱梁，橫梁等構件組成的直接承受車輛荷載作用的橋面構造系統(tǒng)。橋面系包括縱梁、橫梁和縱梁間的連接系。

2、伸縮縫

建筑伸縮縫即伸縮縫，是指為防止建筑物構件由于氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結構產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構筑物施工縫方向的適當部位設置的一條構造縫。

伸縮縫是將基礎以上的建筑構件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個獨立部分，使建筑物或構筑物沿長方向可做水平伸縮。
3、橋頭搭板

橋頭搭板（bridge end transition slab）用于防止橋端連接部分的沉降而采取的措施。它擱置在橋臺或懸臂梁板端部和填土之間，隨著填土的沉降而能夠轉動。車輛行駛時可起到緩沖作用，即使臺背填土沉降也不至于產(chǎn)生凹凸不平。

4、錐坡

又稱錐體護坡在采用埋置式、樁式、柱式橋臺或橋臺布置不能完全擋土時，為保護橋頭路堤的穩(wěn)定，防止沖刷，應在兩側設置錐坡。橫橋方向的坡度應與路堤邊坡一致，順橋向坡度應根據(jù)高度、土質情況，結合淹水情況和鋪砌與否來決定。

5、路基排水設施

路基排水設施是指將應用于路基的排水設施的總稱。針對水的不同情況，主要分為地面排水設施和地下排水設施。路基排水設施具有攔截、匯集、排除地面和地下水，降低地下水位的功能，能使路基免受水的侵害，保證路基的強度和穩(wěn)定性。

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