1工程概況濱海新區(qū)西中環(huán)及延長(zhǎng)線快速路二期工程,位于天津市濱海新區(qū),東臨津秦高鐵,線路全長(zhǎng)1 707 m,為雙向8車道。標(biāo)段內(nèi)設(shè)跨永定新河特大橋1座,橋梁總長(zhǎng)1 026 m,橋梁面積34 084 m2,主跨結(jié)構(gòu)為40 m+64m+40 m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁?！　∩扉L(zhǎng)量測(cè)量與校核不準(zhǔn)確,人工測(cè)量,不及時(shí),未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控”未能及時(shí)校核與張拉力同步控制,自動(dòng)測(cè)量,及時(shí)準(zhǔn)確,及時(shí)校核,實(shí)現(xiàn)真正“雙控”對(duì)稱同步無(wú)法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉人工控制,同步精度低計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱。 智能壓漿臺(tái)車特點(diǎn) 1、全自動(dòng)操作 使用時(shí)只需設(shè)定好粉料與水的重量(kg)，臺(tái)車即可自動(dòng)稱重控制上水上料的重量和攪拌時(shí)間。高速攪拌完成后打開(kāi)出漿閥將水泥漿放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉高速攪拌桶的出漿閥，進(jìn)行一下次的高速攪拌桶投料。 2、高速攪拌 本臺(tái)車高速攪拌桶的額定轉(zhuǎn)速可達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水充分拌和。 3、低速攪拌桶院沉淀 本臺(tái)車設(shè)有大容量低速攪拌桶，可容納數(shù)次高速攪拌桶攪拌后的水泥漿，不停的攪拌防止?jié){流沉淀，以壓漿設(shè)備的不間斷工作. 4、備有拖動(dòng)車架 橋梁智能注漿機(jī)本臺(tái)車裝配于式車架上，可方便的使用其它車輛牽引。 智能壓漿臺(tái)要特點(diǎn)：1.自動(dòng)稱重功能自動(dòng)測(cè)量水、添加劑、水泥重量，保證配比符合要求。2.攪拌數(shù)據(jù)可追溯可記錄7200多次的攪拌數(shù)據(jù)；可與普通計(jì)算機(jī)連接讀取備查。3.規(guī)范攪拌時(shí)間可設(shè)置攪拌時(shí)間，從而規(guī)范攪拌，使其達(dá)到規(guī)范要求4.高速攪拌攪拌速度高達(dá)1000rpm可使粉料和水充分?jǐn)嚭稀?.低速攪拌儲(chǔ)料防凝固容量900kg，可將2次高速攪拌后的水泥漿匯集起來(lái)，大容量使用的需要。6.自帶行走全部設(shè)備均安裝在一個(gè)單軸車架上；可方便的用其它車輛牽引，整機(jī)方便。7.配有泵送壓漿（壓漿泵）。8.自動(dòng)保壓關(guān)閉出漿口后，自動(dòng)保壓狀態(tài)，控制管道壓力在0.6-0.7MPa，并保壓規(guī)定時(shí)間，保證管道壓漿充盈。9.錯(cuò)誤提示功能 安裝：西安長(zhǎng)安橋梁智能注漿機(jī)-（機(jī)械有限公司）　　6成本(效益)差異性分析采用智能壓漿工藝可以不依賴特殊的高性能材料,只需要普通的優(yōu)質(zhì)壓漿劑,可以解決材料費(fèi)用較多的問(wèn)題。以本項(xiàng)目為例,壓漿劑的摻量按水泥的10%算,需要壓漿劑約為40t,市場(chǎng)上特殊優(yōu)質(zhì)壓漿劑約為15000元/t,而采用智能壓漿工藝后,可采用普通優(yōu)質(zhì)壓漿劑,其價(jià)格約為6500元/t,即在漿液材料方面節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本約34萬(wàn)元。　　達(dá)到保壓時(shí)間后,控制臺(tái)關(guān)閉壓漿泵,保存本次壓漿的數(shù)據(jù)。1自動(dòng)監(jiān)測(cè)壓漿工藝參數(shù)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓漿流量、壓力及密度參數(shù)(見(jiàn)圖6)。圖6實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓漿流量、壓力及密度參

黔東南黎平聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司自成立以來(lái)，秉承“以質(zhì)量求發(fā)展，以服務(wù)創(chuàng)品牌”的理念，依靠多年積累的 鑿毛機(jī)經(jīng)驗(yàn)，雄厚的技術(shù)實(shí)力，高技能的技術(shù)人才，嚴(yán)格的檢測(cè)手段，在我省“產(chǎn)學(xué)研基地”的技術(shù)指導(dǎo)下，為社會(huì)供應(yīng)了大批優(yōu)良 鑿毛機(jī)產(chǎn)品，得到了 鑿毛機(jī)業(yè)內(nèi)工作者的好評(píng).