不銹鋼復合管復合管的首要原則就是穩(wěn)定和。不銹鋼復合管復合管碼垛的下邊應該做好保護，是鋪上木材做成的底座，避免讓鋼管直接接觸地面，除了可以起到保護作用，避免長期對方使下層的鋼管變形，還能夠防止地上的積水對鋼管產(chǎn)生腐蝕。不銹鋼復合管復合管碼放的高度不應該過高，否則很容易增加危險.
同時也容易對下層的鋼管形成更大的壓力，從而導致變形的產(chǎn)生。不銹鋼復合管的廣泛應用，不銹鋼復合管的優(yōu)勢跟不銹鋼管差不多，但是價格比不銹鋼管低了不少，這樣就大大縮短了工程的成本。不銹鋼復合管作為一個純豪華和優(yōu)雅的外觀和普通具有碳鋼管高強度的特點,其價格低于純不銹鋼管,不銹鋼復合管可以替代不銹鋼裝飾管高價格產(chǎn)品選擇。
不銹鋼復合管被廣泛用于市政公共工程施工、鋼結(jié)構(gòu)、空間框架建設、石油化工、市政設施、橋梁護欄、公路交通工程施工項目，建筑裝飾工程施工、體育設施工程施工交通格柵、鐵路車輛、建筑裝飾、路燈、停止、運輸、鋼結(jié)構(gòu)架、家具制造.、城市管網(wǎng)、石油天然氣傳輸、摩托車保險杠、干燥機、自行車車把等。不銹鋼復合管成品規(guī)格.從9.5毫米- 219毫米,壁厚從0.5 mm - 18.0 mm,表面亮度可以達到320#—600#。不銹鋼復合管的應用及生產(chǎn)方法，作為機械工程結(jié)構(gòu)用鋼管，從設計制作結(jié)合成一體從而使它具有綜合特性的價廉物美的新型鋼管。由于不銹鋼復合管具有優(yōu)良的綜合性能，因此自六十年代起，日、美、德、英和前蘇聯(lián)等都很重視不銹鋼復合管的開發(fā)及使用.
從生產(chǎn)工藝、使用性能、檢驗方法等面進行了大量的研究，從而使復合鋼管產(chǎn)品在能源、造船、化工、石油和機械等領(lǐng)域得到了廣泛的應用。 不銹鋼復合管的兩種單層材料的組合方式完全取決于使用要求及其環(huán)境特征，基本原則是：作為基層鋼管，它應具有較高的強度和剛性，價格便宜，工藝性能好。
作為復蓋層則應具有抗環(huán)境介質(zhì)的腐蝕或者抗磨損能力，該復蓋層可以復合在基層管的內(nèi)層(內(nèi)復合管)，也可以復合在其外層(外復合管)。不銹鋼復合管按使用性質(zhì)可分為化工用液體和使用考慮，要求其材料的機械物理化學等綜合性能優(yōu)良。從經(jīng)濟效益考慮，又希望材料的使用壽命長，價格便宜。

不銹鋼復合管連鑄連軋生產(chǎn)方法技術(shù)，屬于冶金領(lǐng)域不同金屬無縫復合管生產(chǎn)工藝中一種近終型連鑄連軋技術(shù)。
  該發(fā)明的重要側(cè)重點在于采用兩臺并列安裝的立式空心管坯連鑄機，直接鑄出不銹鋼復合空心管坯，然后將高溫管坯切成定尺及時放入斜底保溫爐進行均熱和溫度調(diào)整，然后將管坯取出送入三輥行星斜軋機進行延伸初軋，隨后將初軋荒管送進張力減徑機、定徑機精軋出成品管，成品管經(jīng)過冷卻、矯直、定尺、平頭和精密檢驗后包裝入庫，整個生產(chǎn)過程是在線連續(xù)的。
  采用該方法既能生產(chǎn)不銹鋼單面無縫復合管，還可以生產(chǎn)雙面復合管，而且省去了傳統(tǒng)工藝中實心坯穿孔工序和兩次坯料加熱，并實現(xiàn)了無縫復合鋼管生產(chǎn)的近終型連鑄連軋，這不僅縮短生產(chǎn)流程、減少設備投入、節(jié)約了能源，還提高了軋機生產(chǎn)效率和鋼管軋制質(zhì)量。

 不銹鋼復合管 兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 不銹鋼復合管的表面質(zhì)量：
   1、復合管基材應包覆緊密、勻稱。
   2、復合管的外表面應清潔，不得有裂紋、折疊、分層、劃傷、氧化皮和明顯的焊道缺陷。
   3、復合管表面粗糙度 A、圓管外徑小于等于63.5毫米時，其表面粗糙度不低于400號。B、圓管外徑大于63.5毫米時，其表面粗糙度不低于320號。C、方形管和矩形管的表面粗糙度不低于320號。
   不銹鋼復合管的工藝性能有：
   1、彎曲試驗 彎曲角度為90度，彎心半徑為復合管外徑的3-5倍，復合管試樣彎曲處內(nèi)側(cè)面不得有皺褶。
   2、擴口試驗 頂心錐度為60度，將復合管試樣的外徑擴至管徑的6%時，不得有裂紋和裂口。
   3、壓扁試驗 將復合管試樣的外徑壓扁至管徑的1/3時，試樣不得有裂紋和裂口。

路基不銹鋼復合管護欄設置原則：應采用寬容設計理念，對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理；公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按不銹鋼復合管護欄設置原則進行處理；不同型式的路基不銹鋼復合管護欄之間或路基不銹鋼復合管護欄與橋梁不銹鋼復合管護欄之間應進行過渡處理。
設計順序：收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設計速度等數(shù)據(jù)；收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；確定不銹鋼復合管護欄防撞等級及選擇不銹鋼復合管護欄型式。設置原則，路側(cè)不銹鋼復合管護欄。
車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側(cè)不銹鋼復合管護欄。凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側(cè)不銹鋼復合管護欄：二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側(cè)不銹鋼復合管護欄：二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段； 高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段.
二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段.不銹鋼復合管本身具有比較高的強度。不銹鋼復合管復合管在儲存的時候應該注意哪些問題， 首先就是不銹鋼復合管復合管在保存的時候一定要避免和有腐蝕作用的化學品放在一起，如果泄露的話就會對不銹鋼復合管復合管產(chǎn)生侵蝕和破壞。

不銹鋼復合管復合管在儲存的時候也應該避免長時間浸在水里，不銹鋼復合管的銹蝕非常慢，但如果時間與水接觸還是會影響到質(zhì)量。而通風的目的就是為了避免不銹鋼復合管復合管長期處在潮濕的空氣里，能夠及時通風的話就可以把潮氣排走。當然在下雨應該盡量做好防雨的工作。不銹鋼復合管復合管本身具有比較高的強度，因此通常都是采用堆垛碼放的。