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現(xiàn)貨供應(yīng)噸袋_精選廠家
更新時(shí)間: 2025-10-02 10:54:30 ip歸屬地:來(lái)賓,天氣:多云,溫度:23-34 瀏覽:3次
以下是:來(lái)賓市象州縣現(xiàn)貨供應(yīng)噸袋_精選廠家的產(chǎn)品參數(shù)
【躍通】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)忻城礦山機(jī)械設(shè)備及配件價(jià)格合理、武宣礦山機(jī)械設(shè)備及配件廠家自營(yíng)等產(chǎn)品服務(wù)。現(xiàn)貨供應(yīng)噸袋_精選廠家,躍通礦山設(shè)備(來(lái)賓市象州縣分公司)為您提供現(xiàn)貨供應(yīng)噸袋_精選廠家的資訊,聯(lián)系人:槐經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 廣西壯族自治區(qū),來(lái)賓市,象州縣 象州縣地處山地丘陵區(qū),西北部高土坡連綿,西南部為石灰?guī)r群峰,中部是丘陵、崗地和平原相間交錯(cuò)地帶;屬南亞熱帶向中亞熱帶過(guò)渡季風(fēng)區(qū),季風(fēng)特點(diǎn)顯著,降水比較集中,有雨季和旱季之分。
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以下是:來(lái)賓象州現(xiàn)貨供應(yīng)噸袋_精選廠家的圖文介紹
基布的裁剪應(yīng)無(wú)散絲吊帶、吊繩抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率必須符合表5的規(guī)定。式中:F——抗拉強(qiáng)度,N/根W——大載重量,N;N——吊帶(吊繩)根數(shù);環(huán)形連接時(shí)為2n;Б——系數(shù)結(jié)構(gòu)技術(shù)要求腰箍強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到基布強(qiáng)度二倍以上。
腰箍必須縫在吊帶外部,以增強(qiáng)吊帶受力強(qiáng)度。有邊縫的袋體,必須縫制在任一吊帶下,以增強(qiáng)邊縫強(qiáng)度??p制技術(shù)要求邊縫的抗拉強(qiáng)度,必須達(dá)到基布強(qiáng)度的67%以上。 底縫的抗拉強(qiáng)度,必須達(dá)到基布強(qiáng)度的42%以上??p制要求平直,無(wú)脫針斷線,無(wú)浮線、吊針,起針和落針處回針不少于三針,吊帶長(zhǎng)度要等量,搭縫處要均勻、平直。集裝袋要求平直挺括,不得有明顯缺經(jīng)少緯,不得有明顯疵點(diǎn),表面不允許有明顯污跡,袋體印刷圖案清晰,位置準(zhǔn)確。防漏覆膜噸袋的制作方法及標(biāo)準(zhǔn) <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr>《噸袋 <wbr>集裝袋 <wbr>軟
腰箍必須縫在吊帶外部,以增強(qiáng)吊帶受力強(qiáng)度。有邊縫的袋體,必須縫制在任一吊帶下,以增強(qiáng)邊縫強(qiáng)度??p制技術(shù)要求邊縫的抗拉強(qiáng)度,必須達(dá)到基布強(qiáng)度的67%以上。 底縫的抗拉強(qiáng)度,必須達(dá)到基布強(qiáng)度的42%以上??p制要求平直,無(wú)脫針斷線,無(wú)浮線、吊針,起針和落針處回針不少于三針,吊帶長(zhǎng)度要等量,搭縫處要均勻、平直。集裝袋要求平直挺括,不得有明顯缺經(jīng)少緯,不得有明顯疵點(diǎn),表面不允許有明顯污跡,袋體印刷圖案清晰,位置準(zhǔn)確。防漏覆膜噸袋的制作方法及標(biāo)準(zhǔn) <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr>《噸袋 <wbr>集裝袋 <wbr>軟
來(lái)賓象州躍通礦山設(shè)備有限公司作為中國(guó)【礦山機(jī)械設(shè)備及配件】市場(chǎng)的企業(yè),“本著“服務(wù)至上,拒絕假貨,打造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持以“技術(shù)”做為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以“服務(wù)”作為企業(yè)的生命力。不斷從國(guó)內(nèi)外各界引進(jìn)【礦山機(jī)械設(shè)備及配件】相關(guān)的新技術(shù)和新產(chǎn)品,不斷的尋求和優(yōu)化【礦山機(jī)械設(shè)備及配件】解決方案。追求更完美的組合。幫助客戶(hù)和合作伙伴取的更卓越的成功。
1噸噸袋是一種常規(guī)的噸袋,在化工行業(yè)常用。但是用在化工和糧食兩種行業(yè),1噸噸袋的規(guī)格是不一樣的。中國(guó)集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在執(zhí)行的是GB/T10454-2000,這是在老標(biāo)準(zhǔn)上GB/T10454-1989上修改成的,集裝袋使用領(lǐng)域較廣,干的,可流動(dòng)的粉末,粒狀,塊狀都可以包裝,在裝載貨物時(shí),由于裝載貨物的比重,體積,數(shù)量都不一樣大。1噸噸袋的制作標(biāo)準(zhǔn)
通常情況下,1噸噸袋的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上,一種4根,分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布,方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大,方的袋子以長(zhǎng)-寬-高標(biāo)尺寸,圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸,每只裝載容量一般為0.8-2立方米,載重1噸-3噸,袋子重量在1-5公斤,目前我國(guó)集裝袋主要出口日本,韓國(guó),中東,非洲,歐洲,美國(guó)等地,部分東南亞也加入到采購(gòu)隊(duì)列,其中中東,非洲需求大。
通常情況下,1噸噸袋的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上,一種4根,分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布,方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大,方的袋子以長(zhǎng)-寬-高標(biāo)尺寸,圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸,每只裝載容量一般為0.8-2立方米,載重1噸-3噸,袋子重量在1-5公斤,目前我國(guó)集裝袋主要出口日本,韓國(guó),中東,非洲,歐洲,美國(guó)等地,部分東南亞也加入到采購(gòu)隊(duì)列,其中中東,非洲需求大。
裝一般產(chǎn)品的袋子一般比好一點(diǎn)的袋子稍差都行,袋子只要做到用新料制作就好,能重復(fù)使用多次就好,所以在制作過(guò)程中只要工人熟練就好,其它的沒(méi)有過(guò)分的要求。
噸袋大家知道如果是手工裁剪的它就容易變形的,在縫制的過(guò)程中由于手工裁剪的縫制線不直,這樣就很容易造成噸袋變形,因?yàn)榭p制過(guò)程中噸袋,由于工人手工拿捏不準(zhǔn),造成噸袋縫邊差距距離太大,而且噸袋基布在手工裁剪的時(shí)候又容易變形,裁剪過(guò)程中噸袋基布方形基本上達(dá)不到,這樣在縫制的過(guò)程中也不是方形的,噸袋就會(huì)變成了菱形,裝料后很丑的,叉車(chē)叉動(dòng)的過(guò)程中,噸袋也是不容易叉動(dòng),變形的噸袋放置也是歪斜的,而且受力不均極容易破裂,那么怎么辦呢,就要用到裁剪機(jī)了,裁剪機(jī)可以在裁剪的長(zhǎng)度,折邊,二邊的變形度上都有效的控制了,這樣縫制噸袋的時(shí)候就極大的防止了變形,避免造成噸袋的不美觀現(xiàn)象。
噸袋大家知道如果是手工裁剪的它就容易變形的,在縫制的過(guò)程中由于手工裁剪的縫制線不直,這樣就很容易造成噸袋變形,因?yàn)榭p制過(guò)程中噸袋,由于工人手工拿捏不準(zhǔn),造成噸袋縫邊差距距離太大,而且噸袋基布在手工裁剪的時(shí)候又容易變形,裁剪過(guò)程中噸袋基布方形基本上達(dá)不到,這樣在縫制的過(guò)程中也不是方形的,噸袋就會(huì)變成了菱形,裝料后很丑的,叉車(chē)叉動(dòng)的過(guò)程中,噸袋也是不容易叉動(dòng),變形的噸袋放置也是歪斜的,而且受力不均極容易破裂,那么怎么辦呢,就要用到裁剪機(jī)了,裁剪機(jī)可以在裁剪的長(zhǎng)度,折邊,二邊的變形度上都有效的控制了,這樣縫制噸袋的時(shí)候就極大的防止了變形,避免造成噸袋的不美觀現(xiàn)象。
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