防裂貼（抗裂貼）用于舊水泥砼路面罩面，防治新瀝青面層反射裂縫，同時防裂貼（抗裂貼）也適用于舊瀝青的翻新防裂工程。瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下，路面結構產(chǎn)生結構性損壞，如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂，表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂，較大的反射裂縫會導致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害。
    采用防裂貼應力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：抗裂貼可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3～6年。
    對于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進行處理，如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式，防裂貼鋪設在舊瀝青路面表面。
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    采用防裂貼加筋，以提高道路的穩(wěn)定性。當?shù)缆返脑鼗某休d力不足時，應先行技術處理，以確道路整體穩(wěn)定。防裂貼具有足夠的抗拉強度，具有較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。
  鋪設防裂貼的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。防裂貼攤鋪后宜在24h以內(nèi)鋪筑瀝青面層，以避免其過長時間受陽光直接暴曬。填料可直接卸在鋪貼好的防裂貼路面上。

    “防裂貼”也叫抗裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時具有很好的粘接力，其粘接強度大于4N/mm，經(jīng)熱瀝青混凝土輾壓后，粘接性能大幅度提高，因此當水平受力時，不易產(chǎn)生滑移和破壞。在50℃高溫條件下，“防裂貼”的抗剪強度可達0.15Map以上。 4、抗穿孔性好；“防裂貼”經(jīng)500g重錘，從500mm高度下沖擊后，再以0.3MPa的水壓經(jīng)0.5h的恒壓，“防裂貼”不滲水。 道路中所見的防裂貼也叫抗裂貼，防裂貼用于路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術難題，包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類。防裂貼（又稱抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產(chǎn)品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結構是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用。

     防裂貼作為水泥路面瀝青加鋪層的新型防裂材料,它能夠有效地延緩與防治瀝青混凝土加鋪層反射裂縫的產(chǎn)生;與其他土工防裂材料相比,是一種勁度模量低、抗變形能力強、粘貼牢固、便于施工、價格適宜的優(yōu)質(zhì)抗裂材料,具有良好的應用前景。

 

防裂貼也叫抗裂貼施工工藝要求:
（一）基本施工工藝如下：
    清理舊有路面→修補裂縫及接縫→鋪設防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設瀝青混凝土面層→碾壓。
（二）根據(jù)以上施工工藝過程，各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
（1）首先將路面清掃干凈；
（2）將路面上尖銳的部分予以鏟除；
（3）對于路面嚴重裂縫、破碎處，應鏟除其破碎部分，并且采用C30水泥混凝土；
（4）較嚴重凹處，應采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
（1）用高壓空氣接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)；
（2）接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設防裂貼。
    要求平整無折、皺，揭開防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上，接口處應相互搭接10cm。
4.壓實。
    防裂貼鋪裝完成后，使用小型壓路機或滾筒壓實。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設瀝青混凝土面層。
    采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土，瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
（1）碾壓時壓路機從路邊起壓向路中，三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2，雙輪式壓路機每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動或突然剎車。
（2）碾壓速度初壓l.5～2km/h；復壓2.5～3.5km/h；終壓2.5～3.5 km/h。