更幽默的顧客這樣的，他不聽我們解釋為什么我們給排水不銹鋼復合管值這個價格，就急忙采購了便宜的，同時還想要廠家提供這樣那樣的服務。服務的前提是利潤，都要生存，利潤可以適當卻不能消失，你把人家保障生存的利潤全都砍掉了人家拿什么來保障您的服務?不是自欺欺人嗎。工程在于您的選擇，可以說選擇了什么樣的管道，就有什么樣的水質。別說我們的給排水不銹鋼復合管好貴。好貴，沒錯，因為好，所以貴。產品貴在品質，人貴在品味。產品的在于您的選擇。外包鋼增強不銹鋼管(內襯不銹鋼復合管/SSP管))未經許可不得。我國上世紀八十年代末和九材材質參差不齊，加上受資金和管材制造技術等，大部分企業(yè)沒有按照供水行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，采用衛(wèi)生、環(huán)保的內襯不銹鋼復合管更換老化水管，企業(yè)疲于應付新增用水地區(qū)的管道建設，致使大部老化嚴重問題，部分地區(qū)經常發(fā)生“黃水”、“銹水”現象。一般使用鍍鋅管，這種容易銹蝕的管材占了大多數。相關負責人曾表示，有的城市80%以上老小區(qū)使用的供水管道是鍍鋅管。由于鍍鋅管老化，使得老樓盤的銹水現象日益突出，這也是出廠水和終端水水質相差巨大的主要原因之一。
  為什么采用內襯不銹鋼復合管就可以避免黑水、黃水現象呢。為什么采用內襯不銹鋼復合管，出廠水與終端水質能保持一致呢。如今市場上自來水給水用的內襯不銹鋼復合管是以鍍鋅管為基管，以304不銹鋼為襯里管的雙金屬復合管材。304不銹鋼是一種耐腐蝕的合金鋼，有實驗證明，304不銹鋼能夠經受較高的水流腐蝕，在水流達到40m/s的下使用，其腐蝕速率僅為0.003mm/a，也就是當內襯不銹鋼復合管的內襯層不銹鋼壁厚達到0.3mm及以上，就可以100年是使用壽命。從外觀上看，外表面還是鍍鋅管，但是已經是光滑、耐腐蝕的不銹鋼。在輸水中，自來水全程只不銹鋼。除了耐腐蝕外，304不銹鋼還有一個重要的優(yōu)勢那就是衛(wèi)生性能好。我們所熟知的行業(yè)的器械，甚至是中一些植入人體的支架、夾板等都是304不銹鋼材質，從衛(wèi)生性能考慮，目前還沒有任何一種金屬材料能比304不銹鋼更加衛(wèi)生。自來水的使用涉及到到家家戶戶每一個人，輸送自來水的管道也與人們飲水和生活品質相輔相成。長期我國自來水供水的管材是鍍鋅鋼管。其主要原因是：鍍鋅鋼管有很好的剛度和強度，并且抗沖擊性較強；具有很好的耐溫耐壓的能力；這種鍍鋅鋼管具有施工以及成熟，生產工藝成熟，用于配套也比較成熟，施工快速等特點。

不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復合管由技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。實施日期：2002-10-1頒布部門：中華人民共和國質量監(jiān)督檢驗檢疫總局內容簡介：本標準規(guī)定了不銹鋼復合管的分類、代號、尺寸、外形、質量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、標簽、包裝和貯存。本標準廣泛適用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等結構部件應用不銹鋼復合管。不銹鋼復合管：材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質，304的效果，其次301。不銹鋼橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護欄的防撞等級。劃分不銹鋼橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。