鍍鋅無(wú)縫鋼管必須能夠達(dá)到并滿足市場(chǎng)要求及需求：在不斷增長(zhǎng)和發(fā)展的巨大市場(chǎng)需求情形下，聊城鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)針對(duì)無(wú)縫鋼管企業(yè)要求也就更高，企業(yè)必須不斷創(chuàng)新，無(wú)縫鋼管質(zhì)量和型號(hào)必須能夠達(dá)到并滿足市場(chǎng)要求及需求。
中國(guó)作為鍍鋅無(wú)縫鋼管生產(chǎn)大國(guó)在連續(xù)10年的時(shí)間里擁有超過(guò)15%的快速增長(zhǎng)，其產(chǎn)能已經(jīng)占據(jù)了全球一半的量，而且目前我國(guó)的無(wú)縫鋼管消費(fèi)總量每年超過(guò)5000萬(wàn)噸，保持年均8%的速度遞增。無(wú)縫鋼管作為工業(yè)用量 的產(chǎn)品被輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等大量運(yùn)用。在工業(yè)制造廣泛應(yīng)用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
目前鍍鋅無(wú)縫鋼管的需求量與日俱增，無(wú)論是工業(yè)制造還是輸送石油、天然氣等方面對(duì)無(wú)縫鋼管的要求也越來(lái)越高，行業(yè)里面很清楚無(wú)縫鋼管具有很大的市場(chǎng)空間，激烈的競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的重要問(wèn)題，但是作為我們企業(yè)恰恰相反，我們把競(jìng)爭(zhēng)看做是一種動(dòng)力。所有的企業(yè)都擁有著自己的優(yōu)勢(shì)，我們也一樣，在企業(yè)自身發(fā)展上為了能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的市場(chǎng)需求，在對(duì)產(chǎn)品型號(hào)需求上我們能滿足市場(chǎng)需求，在產(chǎn)品質(zhì)量上我們精益求精。所以我們正確看待市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給企業(yè)帶來(lái)的壓力。好的產(chǎn)品就是好的產(chǎn)品，好產(chǎn)品也永遠(yuǎn)都有市場(chǎng)。

鍍鋅無(wú)縫鋼管的質(zhì)量在很大程度上依賴于無(wú)損探傷技術(shù)的發(fā)展而得到保證。采用無(wú)損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過(guò)檢測(cè)結(jié)果的息反饋系統(tǒng)，對(duì)焊管生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，發(fā)展無(wú)損探傷是提高鍍鋅無(wú)縫鋼管質(zhì)量 和生產(chǎn)水平的重要技術(shù)措施。
設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動(dòng)按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動(dòng)否。運(yùn)行前，用手動(dòng)工具將飛鋸小車后退至零位開(kāi)關(guān)，小車則自動(dòng)找零。鍍鋅無(wú)縫鋼管頭部超過(guò)測(cè)速輥后，閉合測(cè)速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。
如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤(pán)上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來(lái)按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切鍍鋅無(wú)縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤(pán)的復(fù)位鍵，即使機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。
為了提高鍍鋅無(wú)縫鋼管使用壽命，國(guó)外已在大力發(fā)展焊管內(nèi)外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術(shù)。鋼管表面覆層的經(jīng)濟(jì)效果是顯而易見(jiàn)的。

鍍鋅無(wú)縫鋼管鋼市場(chǎng)資源正逐步得到補(bǔ)充，盡管受到唐山鋼坯價(jià)格短暫上漲提振，周中部分鋼廠有所提價(jià)，但無(wú)奈下游需求實(shí)在萎靡，基本也是有價(jià)無(wú)市，后期商家為了出貨也可議價(jià)成交，宏觀面亦無(wú)重大利好，市場(chǎng)基本處于觀望狀態(tài)。盡管市場(chǎng)一再試圖拉漲，但因需求疲軟，市場(chǎng)在后期回吐此前漲幅后開(kāi)始企穩(wěn)，短期內(nèi)整體情況依舊偏差，由于已經(jīng)步入冬季，加之上游礦石市場(chǎng)持續(xù)弱勢(shì)，多數(shù)鋼廠對(duì)鋼坯后市并不看好，因此操作仍較為謹(jǐn)慎。目前已逐漸進(jìn)入鋼材需求淡季，在市場(chǎng)規(guī)格缺失較多的情況下，市場(chǎng)仍舊保持觀望狀態(tài)，盡管本周后期市場(chǎng)成交有小幅改善，但市場(chǎng)整體活力仍顯不足，目前商家基本都是按需采購(gòu)，極少有囤貨的現(xiàn)象。加之外圍市場(chǎng)變化不大，鍍鋅無(wú)縫鋼管鋼市場(chǎng)心態(tài)更趨于平和，此外，隨著氣溫降低，鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)淡季效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，供需兩弱的狀態(tài)估計(jì)得持續(xù)到明年年初，預(yù)計(jì)下周型材市場(chǎng)將維持弱穩(wěn)格局。受近兩日鋼坯價(jià)格震蕩回落的影響，型材出貨情況又不佳，導(dǎo)致價(jià)格出現(xiàn)回落，主導(dǎo)鋼廠多持觀望態(tài)度，對(duì)后市預(yù)期雖然欠佳，但仍以走貨為主，但低價(jià)對(duì)成交量刺激有限，臨近月底，資金面相對(duì)緊張，商家主動(dòng)讓利意愿不強(qiáng)，市場(chǎng)好似陷入膠著狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)動(dòng)能不足，投資減弱料會(huì)對(duì)第四季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所拖累，大環(huán)境疲軟的前提下，鋼市料難得到宏觀面的利好刺激。此外，資金面日益趨緊對(duì)鋼鐵行業(yè)而言也不是個(gè)好消息，而這也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型所必須經(jīng)歷的陣痛。綜合來(lái)看，隨著天氣越來(lái)越冷，工地施工甚少，型材需求逐漸下滑。