1，公路，鐵路，機場跑道，市政道路等各種道路路基加筋增強，能有效地提高路基的整體強度，防止沉降，延緩，防止道路的反射裂縫。2，水利工程中的堤壩，河道的加筋固土，增強其防護能力，增加堤壩頂部的使用面積，防止堤壩塌陷，滑坡，沉降基礎的承載力和穩(wěn)定性。
功能及特點目標和使用表達書.否則不可用于工程施工,復合土工膜復檢結(jié)局強制統(tǒng)共及格.施工控制進程操作復合土工膜鋪設前編好施工組織設計,聲明鋪設過程和技巧舉動,經(jīng)監(jiān)理準予后方使用,施工職工均應穿平底布鞋或軟膠底鞋實施鋪設,禁止穿釘鞋以防踩壞土工膜,做到隨鋪隨壓,復合土工膜鋪設要以及保護層鋪設相協(xié)作.拼接中復合土工膜焊縫質(zhì)量是拼接要害,施工中越發(fā)要增強接縫勘察。留心事項:原材伎質(zhì)量操作進場的復合土工膜強制有廠家供給的及格勘察過程有一目測罰.二現(xiàn)場檢漏.。
的實際情況對速度和溫度進行調(diào)。4.焊縫要求整齊，美觀，不得有滑焊，跳走現(xiàn)象。5.在遇上土工膜長度不夠時，需要長向拼接，應先把橫向焊縫焊好，再焊縱縫，橫向焊縫相距大于50cm應成T字型，不得十字交叉。
充氣法:焊縫為雙條,兩條之間留有約10mm的空腔,將待測段兩頭封死,插入氣針,充氣至0.05~(視膜后采得),靜觀30s,觀看真空表,如氣壓不降落,表達不漏,接縫及格,不然應實時修理.抽樣法:約1000㎡得一試樣,干嗎拉伸強度實踐,條件強度不低于母材的80%,且試樣斷裂不得在接縫處,不然接縫品質(zhì)不及格.。
2 兩布一膜基布：80-600g/m 膜厚：3 一布兩膜基布：/m 膜厚： 復合土工膜的功能，作用： 復合土工膜采用土工布（機織土工布或塑料編織土工布）除具有 土工布隔離，排水，加筋防護等作用外，還具有封閉（防滲）功能， 可廣泛應用于水利堤壩，筑路，機場，排水，房屋，環(huán)保等許多領域， 在工程中主要起防滲，防護，加固等作用。

1.提高工件光潔度。
    土工布選用不含任何化學添加劑的制作方法，主要為聚酯長絲針刺無紡土工布，一同也沒有通過高溫加熱的處理，是典型而又合格的環(huán)保建筑資料之一。土工布的的抗拉強度格外適宜增強、加固和隔絕之用，在水利工程中，土工布常常用于控制酸、堿、鹽、化學物質(zhì)的腐蝕，進行防滲工程的護底及其他防護工程。它的抗拉、抗撕裂、抗頂破，抗穿刺等力學強度 ，尤其是抗頂破、抗刺穿強度達2200N以上，在塊石護坡中，能有用避免不規(guī)則石塊對布面的沖擊。 
西面分水嶺帷幕原設計為單排帷幕灌漿孔，孔距2.0m，灌漿孔數(shù)為36個，采用無壓重灌漿技術(shù)。根據(jù)灌漿試驗成果，對斷層破碎帶段作了既加排又加密的設計變更。加排軸線位于原設計灌漿軸線的上游，排距0.80m，孔距1.0m，布置12個灌漿孔；在原設計單排帷幕的斷層破碎帶附近增補3個灌漿孔，使原設計灌漿孔加密至孔距1.0m。
4）缺陷的修補：對在目測、正壓中所發(fā)現(xiàn)的缺陷，應及時修補；不能立刻修補的，要做特種標記，以防漏補。
 
2. 基面質(zhì)量應符合設計要求：基坑底面、坡面及其坡比、邊坡上錨固槽、坡面與義面交接處處理，倉壁混凝土結(jié)構(gòu)基面均應嚴格達到設計要求。
用途： 垃圾填埋場、污水或廢渣處理廠防滲。 江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區(qū)、渠道、蓄液池（坑、礦）。地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。路基及其他地基鹽漬防滲。 堤、壩前水平防滲鋪蓋，地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場。海水、淡水養(yǎng)殖場。 公路、高速公路、鐵路的地基；膨脹土和濕陷性黃水的防水層。屋面防滲。