輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對于我國使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃氣設(shè)計規(guī)范專題報告中的二組舊鋼管實測數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對人工煤氣使用鋼管時取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％?？铝胁蹇斯绞莻€隱函數(shù)公式，其計算上產(chǎn)生的困難，在計算機技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實際情況，給出一些形式簡單便于計算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認為其計算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認定為K＝0.045mm左右，1990年的燃氣設(shè)計規(guī)范專題報告中，引用了二組新鋼管實測數(shù)據(jù)，計算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實際工程設(shè)計中參照其他規(guī)范對天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

球墨鑄鐵管橡膠圈是裝在承口，插口之間使間隙封閉起密封作用的。這是一種屬于靜密封結(jié)構(gòu)的密封件。橡膠圈在鑄鐵管中主要受徑向和軸向壓縮，鑄鐵管柔性接口的密封就是靠被壓縮的橡膠圈的高彈性來達到的。影響結(jié)構(gòu)密封性的因素除了與橡膠圈的使用條件，密封結(jié)構(gòu)的類型，被密封表面的形狀，管道內(nèi)水的壓力有關(guān)以外，還與決定橡膠圈工作壽命的因素有關(guān)。大多采用開環(huán)自動/半自動控制，電磁調(diào)速系統(tǒng)，工作穩(wěn)定性差，人工因素多。我們通過對硬件及軟件的改進設(shè)計，采用西門子交流變頻器（6SE70系列）或直流調(diào)速系統(tǒng)（6RA70系列），傳感器輸入溫度，轉(zhuǎn)速及主機振動測量號，可編程控制器經(jīng)過實時計算，只要在界面上設(shè)置相應(yīng)的工作參數(shù)，就能自動跟蹤設(shè)定的工藝曲線，整個生產(chǎn)過程實現(xiàn)了真正的閉環(huán)，自動跟蹤控制，了人工干預(yù)多和其它因素的影響，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。燃具前的低壓力為600Pa1國內(nèi)幾個有代表性城市低壓燃氣管道計算壓力降的情況見表24。約為Pn的600／800＝75％。上海居中。如北京為1958年開始建設(shè)的這有種種原因沈陽較高低壓管道總壓力降取值：北京較低燃具額定壓力Pn為800Pa時。