#絎磨管#出貨快
材質(zhì) | 鋼鐵 |
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類型 | 絎磨管 |
產(chǎn)地 | 聊城 |
品牌 | 九冶 |
可定制 | 是 |
范圍 | #絎磨管#供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、安康市、漢陰縣、漢濱區(qū)、石泉縣、寧陜縣、紫陽縣、嵐皋縣、平利縣、鎮(zhèn)坪縣、旬陽市、白河縣等區(qū)域。 |
絎磨管切削余量為達到圖紙所要求的精度,采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量少的一種加工方法。在珩磨加工中,珩磨工具是以工件作為導向來切除工件多余的余量而達到工件所需的精度。珩磨時,珩磨工具先珩工件中需去余量 的地方,然后逐漸珩至需去除余量少的地方。糾孔能力強由于其余各種加工工藝方面存在不足,致使在加工過程中會出現(xiàn)一些加工缺陷。如:失圓、喇叭口、波紋孔、尺寸小、腰鼓形、錐度、鏜刀紋、鉸刀紋、彩虹狀、孔偏及表面粗糙度等(見圖2)。采用珩磨工藝加工可以通過去除少加工余量而極大地改善孔和外圓的尺寸精度、圓度、直線度、圓柱度和表面粗糙度。珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式,又是精加工中的一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛。
切削余量少為達到圖紙所要求的精度,采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量少的一種加工方法。在珩磨加工中,珩磨工具是以工件作為導向來切除工件多余的余量而達到工件所需的精度。珩磨時,珩磨工具先珩工件中需去余量 的地方,然后逐漸珩至需去除余量少的地方。糾孔能力強由于其余各種加工工藝方面存在不足,致使在加工過程中會出現(xiàn)一些加工缺陷。如:失圓、喇叭口、波紋孔、尺寸小、腰鼓形、錐度、鏜刀紋、鉸刀紋、彩虹狀、孔偏及表面粗糙度等(見圖2)。采用珩磨工藝加工可以通過去除少加工余量而極大地改善孔和外圓的尺寸精度、圓度、直線度、圓柱度和表面粗糙度。珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式,又是精加工中的一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛。
有的鋼貿(mào)商表示,雖然珩磨管期貨價格和現(xiàn)貨價格經(jīng)常出現(xiàn)背離,但是從中期來看,兩者的價格走勢幾乎是一樣的。以囤貨1000噸鋼材為例,如果鋼貿(mào)商購進現(xiàn)貨,需要準備340萬元資金,以囤積2個月時間來計算的話,則每月的成本在40元/噸左右,而且獲利兌現(xiàn)還是件費時費力的事。而在期貨市場上,鋼貿(mào)商吃進1000噸鋼材所需要的資金約為40萬元,占用的資金只是囤積現(xiàn)貨的一個零頭,而且后期兌現(xiàn)也遠沒有現(xiàn)貨那么勞心費力。一旦遇到下跌行情,鋼貿(mào)商如果手中都是現(xiàn)貨庫存,那么只能眼睜睜地看著庫存大幅貶值。有一種過程控制方法能縮短珩磨時間,易于讓在整個齒面上保持理論上的線接觸。因此減少了磨具與工件的點接觸。盡管這可能有悖于產(chǎn)生較大殘余壓應(yīng)力的要求,但應(yīng)力依然會使之保持理論線接觸。連續(xù)改變接觸條件會產(chǎn)生良好的動態(tài)特性,不會因擺動角度使機床部件產(chǎn)生嚴重顫振。珩磨過程中,單面線接觸珩磨時這類動態(tài)特性會對機床產(chǎn)生嚴重影響。為減小這種影響,要盡可能地采用雙面線接觸
作為 精密鋼管公司,安康漢陰九冶管業(yè)有限公司采用優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與嚴謹?shù)墓芾碇贫?,堅持以“讓客戶滿意,為客戶贏利”為服務(wù)宗旨,全心全意服務(wù)客戶。
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