消防涂塑復(fù)合鋼管一般不用套管連接，實(shí)在無(wú)法避免處可采用雙套管連接，內(nèi)套管與管子壁厚之和要不小于16mm，管子與套管、套管與套管之間要有2~3mm間隙。船上現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)要采用間斷焊，并采用濕布包裹管子等降溫措施，以免破壞涂塑層。*外邊的一道焊縫手工補(bǔ)涂。涂塑管路通艙件采用加厚護(hù)套外加復(fù)板型式。管子與護(hù)套管的壁厚之和要不小于16mm，管子與護(hù)套管之間要有2~3mm間隙。除特殊必要地方外，復(fù)板不得采用現(xiàn)焊的方式。船上現(xiàn)場(chǎng)焊接復(fù)板時(shí)要采用間斷焊，并采用濕布包裹管子等降溫措施，以免破壞涂塑層。外壁涂塑管安裝時(shí)所采用的管夾中及管子下方應(yīng)墊一層丁晴橡膠墊片，以防管夾損傷外壁涂層。

應(yīng)用領(lǐng)域：電力穿管、市政通訊等

規(guī)格：

涂塑復(fù)合鋼管焊口的內(nèi)、外修補(bǔ)以公稱通徑（單位mm）分為32、40、50、65、80、100、125、150、200、250、300、400、450、500、600、700、800、900、950、1000、1100、1200共計(jì)22個(gè)規(guī)格。