的區(qū)負責人也認為，只要需求不出現(xiàn)“難以預料的井噴”，全球鐵礦石供求“緊”的時段已經(jīng)過去。去年，鐵礦石年度進口量出現(xiàn)10多年來的“下降”。分析師說，特別值得注意的是，進口礦價已經(jīng)打破了多年“單邊上行”的慣性，有上有下，2010年的年中時段，礦價曾進入“谷底”，噸價僅為124美元。
  雖然今年節(jié)后礦價一度逼近歷史高點，其實價格背后的市場供求關系已經(jīng)大大改變了，“是挺不住的”。全球礦石市場已走過了嚴重供不應求和供不應求這兩個階段，供求寬松的跡象“要蓋也蓋不住”，雖然有時“風吹草動”還能激發(fā)市場的跟風炒作，價格尚有起落，但的時間不會太長，幅度不可能很大。
  物流蔡進認為，對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的一些階段性起伏，應理性對待，可以，但切不可過于夸大。分析人士也表示，“應該分清哪些是短期因素，哪些是長期趨勢”。在牢牢把握了長期之后，把短期因素的影響局限在其應有的范圍之內(nèi)。
  在鋼鐵業(yè)與礦石市場的互動中，不少專家都注意到了兩個關節(jié)點，關系到礦石供給和需求兩個方面：是國產(chǎn)礦對進口礦一定的替代度，正在成為鐵礦石開礦積極性的“觸發(fā)點”，這對今后礦石市場的供給結構有很大影響。

通道鋼制造商分析鍍鋅槽鋼渠道鋼制造商生產(chǎn)的槽鋼主要用于建筑結構，車輛制造和其他工業(yè)結構。槽鋼也經(jīng)常與工字鋼一起使用。根據(jù)鋼結構理論，它應該是槽鋼翼的力，也就是說，槽鋼應該垂直使用。您對通道鋼的鍍鋅和焊接技術了解多少？
  槽鋼生產(chǎn)商將對槽鋼進行熱浸鍍鋅工藝，一方面防止槽鋼腐蝕產(chǎn)品的使用壽命縮短，另一方面保證工程的堅固性和美觀性。通道鋼生產(chǎn)商的熱浸鍍鋅工藝是這樣進行的：工藝流程，原材料檢驗→酸洗→清洗→鋅輔助→干燥→鍍鋅→冷卻→鈍化→清洗→成品檢驗→檢查和包裝。熱浸鍍鋅工藝分為兩類：離線退火和在線退火。
  在通道表面經(jīng)過熱浸鍍鋅處理后，厚而致密的純鋅層覆蓋鋼的表面，避免鋼基材與任何腐蝕性溶液接觸，保護鋼基材免受腐蝕;在大氣中，鋅層表面形成氧化鋅層的薄且致密的表面，難以溶解在水中，因此它對鋼基材起到保護作用。如果氧化鋅與大氣中的其他組分形成不溶的鋅鹽，則更耐腐蝕。