舊混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)時(shí)常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面，當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí)，罩面層就會(huì)開裂，這種裂縫即稱為反射裂縫。主要原因：一方面在基層成型過程中，因基層材料失水收縮而形成規(guī)則的橫向裂縫；一方面基層材料因溫度驟降而發(fā)生低溫收縮開裂。
    在進(jìn)行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過程中，在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，對(duì)等級(jí)較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)抗裂貼以減輕反射裂縫?？沽奄N的施工十分簡(jiǎn)單，無需全鋪，只需在病害處或沿舊混凝土伸縮縫鋪貼即可，降低了工程造價(jià)。
    水平變形反射裂縫的產(chǎn)生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫，如果直接加鋪瀝青混凝土，在溫度變化和行車荷載的作用下，水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮，當(dāng)瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時(shí)，就會(huì)在這些部位開裂，這就是產(chǎn)生反射裂縫的機(jī)理。因此，在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
    在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置抗裂貼（也叫防裂貼），具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
    由于抗裂貼（防裂貼）的柔性和韌性，在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后，能有效降低瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫 的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值，改變?yōu)r青面層表面的應(yīng)力分布，使應(yīng)力分布均勻，提高抗疲勞性，進(jìn)而使裂縫不會(huì)很快擴(kuò)展，延遲反射裂縫形成時(shí)間，試驗(yàn)表明鋪設(shè)防裂層后，面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)抗裂貼的抗疲勞荷載能力提高10 倍以上。同時(shí)鋪設(shè)抗裂貼能減少路基的溫度收縮和水分收縮，同樣也起到延遲反射裂縫擴(kuò)展時(shí)間。
抗裂貼施工要點(diǎn):
(1)路面整平。要求平整度不小于15mm ，否則應(yīng)用瀝青砂找平處理。
(2)鋪貼抗裂貼。按裂縫（或伸縮縫）方向鋪設(shè)抗裂貼，揭開隔離膜直接鋪設(shè)，鋪好后用滾筒壓實(shí)。
(3)攤鋪瀝青。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)、車輛可直接在抗裂貼上碾壓，抗裂貼貼好后不會(huì)被工程車輛帶起，鋪完瀝青后碾壓成型。

我們通常用防裂貼對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行補(bǔ)救，瀝青路面使用久了一般會(huì)因?yàn)槭┕さ牟攀浅霈F(xiàn)不同程度的裂縫，裂縫的出現(xiàn)往往就早就了路面的損害，縮短了路面使用壽命還影響交通。防裂貼用油四層不同的材質(zhì)構(gòu)成，一般都有不同的作用，經(jīng)過特殊的工藝加工，防裂貼(也叫抗裂貼)能夠防止材料與路面行程空隙早曾的進(jìn)水，貼峰帶能夠使裂縫在溫度的作用下出現(xiàn)不同的而變化，引起骨架和彈性的恢復(fù)。防裂貼還具有很好的彈性與油量性能。 路面出現(xiàn)的裂縫一定不能馬虎，使用防裂貼也是為了選擇高科技產(chǎn)品對(duì)質(zhì)量的一個(gè)放心，因?yàn)榉懒奄N是專門針對(duì)路面裂縫研制的專用產(chǎn)品，而且在開發(fā)的時(shí)候就杜絕了灌縫和缺點(diǎn)的不足，在開發(fā)過程中也可以得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。 使用防裂貼非常方便，不用使用其他輔助設(shè)備，而且材料不會(huì)有浪費(fèi)的問題出現(xiàn)，并在在使用中不需要加熱，根據(jù)裂縫現(xiàn)貼就好。
  近幾年，越來越多的養(yǎng)護(hù)部門采取了工程材料有限公司的防裂貼修補(bǔ)路面裂縫的方法，得到了非常好的效果，防裂貼這種新的路面養(yǎng)護(hù)材料也越來越多的受到了養(yǎng)護(hù)工作者的青睞。公司的防裂貼從一面市就本著“保證質(zhì)量、快捷 、服務(wù)至上”的產(chǎn)品理念，經(jīng)過不斷地研發(fā)、實(shí)踐、改進(jìn)產(chǎn)品，目前該系列產(chǎn)品粘得住、貼得牢、抗開裂等質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯，受到客戶的好評(píng)。

    抗裂貼（防裂貼）可降低混凝土板與瀝青加鋪層之間的粘附阻力，使二者易于蠕動(dòng)-滑移，從而減少溫度下降引起的反射裂縫；同時(shí)由于隔開了接縫（裂縫）端部，它也可以降低瀝青加鋪層地面的荷載應(yīng)力。
 舊混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)時(shí)常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面，當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí)，罩面層就會(huì)開裂，這種裂縫即稱為反射裂縫。
    在舊有的水泥混凝土路面的接縫、裂縫處，其上部的新的瀝青混凝土加鋪層在使用的短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的對(duì)應(yīng)的裂縫?？沽奄N（防裂貼）土工織物或采取其他措施以減輕反射裂縫。
    反射裂縫主要原因：一方面在基層成型過程中，因基層材料失水收縮而形成規(guī)則的橫向裂縫；一方面基層材料因溫度驟降而發(fā)生低溫收縮開裂。