2002年10月，不銹鋼防撞橋護(hù)欄 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002順利，不銹鋼復(fù)合管從原材料選用，工藝選擇，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)應(yīng)用等諸方面，都有了一套嚴(yán)格的管理規(guī)范。不銹鋼復(fù)合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。
  不銹鋼防撞橋護(hù)欄廠家直銷不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄市政工程河道不銹鋼護(hù)欄不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
  不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

許多原有不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)重心由300系產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了200系產(chǎn)品，一方面，可使企業(yè)所需的原料成本降低，方面更為靈活，另一方面，200系產(chǎn)品價(jià)格低，行情起落較大時(shí)，經(jīng)營(yíng)200系不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品所面臨的資金。道路護(hù)欄除了上面所說(shuō)的之外，還有就是廠家的鍍鋅環(huán)境，在行業(yè)之中，往往有很多廠家只是重視主體的生產(chǎn)，對(duì)于這一道工序都沒(méi)有更好的環(huán)境投入，并沒(méi)有的車(chē)間。而且鍍鋅的環(huán)境和其他的生產(chǎn)環(huán)境不同，對(duì)于環(huán)境內(nèi)的溫度及濕度有很高的要求。鋼板立柱在外觀非常完美，再加上鋼板立柱的價(jià)格是遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普通的鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄，綜合這些因素，鋼板立柱已經(jīng)是越來(lái)越多的建筑施工單位不二的選擇。以其良好的耐用性，外觀以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)受到施工單位的親睞，下面就來(lái)讓鋼板立柱廠家的技術(shù)人員來(lái)為大家介紹如何防止鋼板立柱出現(xiàn)生銹的問(wèn)題。