可以看出，隨著國內(nèi)鋼企虧損加大，減產(chǎn)檢修逐步增多，對原料需求，鐵礦石市場供需形勢逐步逆轉(zhuǎn)。預(yù)計下周進口礦價格仍將繼續(xù)下跌。綜上所述，黑色品種暴跌的根本原因在于需求的疲弱。天津鍍鋅角鋼市場此前更多的是供給，實際上，2015年的主邏輯是需求。  現(xiàn)在市場已經(jīng)基本驗證了需求收縮遠遠快于供給收縮速度的問題。短期疊加的大幅波動，黑色品種也經(jīng)歷了快跌快漲的大幅振蕩。市場情緒釋放完畢之后，需要重新回歸基本面。在需求端沒有根本的背景下，螺紋鋼或繼續(xù)振蕩探底。
  近期螺紋鋼1510合約單邊大幅下挫，創(chuàng)出歷史新低水平，并被5日線牢牢壓制，下行通道清晰。從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，6月鋼鐵PMI指數(shù)為37.4%，較上月下挫5.0個百分點，該指數(shù)兩連降創(chuàng)2008年12月以來的水平，并連續(xù)15個月保持在50%的榮枯線以下。
  分項指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)均降至2008年12月以來的。產(chǎn)成品庫存指數(shù)升至近五個月以來的，顯示市場供需矛盾依然突出，鋼價下行壓力較大。天津鍍鋅角鋼鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)繼續(xù)下行，較上月下跌9.7個百分點，跌至27.9%，為2008年12月以來的。

分析師認為，目前礦石市場存在一些“不合理、不必要的礦石需求”。只要國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上“無序的心態(tài)”不理順、滿天飛的“預(yù)期”不收斂，礦市就不可能回歸平穩(wěn)有序。部原材料司副司長駱鐵軍去年年末時在上海作出過這樣的判斷，鋼鐵業(yè)正在進入一條低增長和利的軌道。
  2011年，鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)和消費都會有增長，“但幅度不可能太大”，鋼鐵行業(yè)可能已經(jīng)到達一個階段性的“頂部震蕩區(qū)”。這必然會帶來礦石市場的變化。寶鋼集團也說，就在近的幾年內(nèi)，礦石市場會出現(xiàn)一個很大的改變。
  的區(qū)負責(zé)人也認為，只要需求不出現(xiàn)“難以預(yù)料的井噴”，全球鐵礦石供求“緊”的時段已經(jīng)過去。去年，鐵礦石年度進口量出現(xiàn)10多年來的“下降”。分析師說，特別值得注意的是，進口礦價已經(jīng)打破了多年“單邊上行”的慣性，有上有下，2010年的年中時段，礦價曾進入“谷底”，噸價僅為124美元。
  雖然今年節(jié)后礦價一度逼近歷史高點，其實價格背后的市場供求關(guān)系已經(jīng)大大改變了，“是挺不住的”。全球礦石市場已走過了嚴重供不應(yīng)求和供不應(yīng)求這兩個階段，供求寬松的跡象“要蓋也蓋不住”，雖然有時“風(fēng)吹草動”還能激發(fā)市場的跟風(fēng)炒作，價格尚有起落，但的時間不會太長，幅度不可能很大。
  物流蔡進認為，對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的一些階段性起伏，應(yīng)理性對待，可以，但切不可過于夸大。分析人士也表示，“應(yīng)該分清哪些是短期因素，哪些是長期趨勢”。在牢牢把握了長期之后，把短期因素的影響局限在其應(yīng)有的范圍之內(nèi)。

槽鋼屬建造用和機械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為槽形。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機械設(shè)備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加abc予以區(qū)別，如25#a25#b25#c等。
  的對象很多，和人員依照年度項目計劃，鍍鋅槽鋼組織實施。為保障審而有效，年度項目計劃定非常嚴謹。首先必須通過了解、、研究宏觀經(jīng)濟息和動態(tài)，走訪，召開專家學(xué)者會，征求內(nèi)部機構(gòu)和下級意見等，廣泛開展調(diào)查研究，收集對工作的需求，初選項目。