空心鑄鐵型材以其強(qiáng)度高、耐腐蝕、使用壽命長以及吸振性能好等特點(diǎn)，在城市的供水管路系統(tǒng)和供氣管路系統(tǒng)以及石油化工系統(tǒng)的油氣輸送管路系統(tǒng)中占據(jù)著主導(dǎo)地位，是現(xiàn)有其他棺材難以取代的，這已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。因此，鑄鐵空心型材在現(xiàn)代化生活和國民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位。
鑄鐵型材作為軸承需要更高的硬度，常將鑄鐵件淬火并低溫回火處理。工藝是：各種鑄件加熱到860-900℃的溫度，保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽 中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火，后經(jīng)250-350℃加熱保溫回火，原基體轉(zhuǎn)換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織，原球狀石墨形態(tài)不變。處理后的鑄件具有高的硬度及一定韌 性，保留了石墨的潤滑性能，耐磨性能更為改善。鑄鐵型材在作為ADI等溫淬火基材方面，具有獨(dú)特的優(yōu)勢。在高端機(jī)械零件制造中，有著廣泛的應(yīng)用前景。

鑄鐵件性脆且鑄造過程中易產(chǎn)生氣孔，在長期的震動(dòng)和沖擊下，易造成應(yīng)力集中，導(dǎo)致殼體開裂。由于鑄鐵的焊接性較差，加上液壓設(shè)備的密封性要求較高，傳統(tǒng)的焊補(bǔ)工藝根本無法實(shí)現(xiàn)修復(fù)。而現(xiàn)場一般沒有此類設(shè)備的備品備件，購買更換需要大量的停機(jī)時(shí)間。此類問題現(xiàn)在多采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行修復(fù)，高分子金屬修復(fù)材料優(yōu)良的機(jī)械性能及良好的粘接力、耐壓性，使得該問題得以有效解決。根據(jù)現(xiàn)場情況，建議企業(yè)先用電焊把裂紋上下連接，焊接幾個(gè)點(diǎn)用于加強(qiáng)殼體結(jié)構(gòu)力。找到裂紋的終點(diǎn)位置，在終點(diǎn)處打4.2mm止裂孔防止裂紋的進(jìn)一步延伸。用磨光機(jī)沿裂紋打磨干凈，向兩邊擴(kuò)展75px打磨。用無水乙醇清洗干凈后調(diào)和高分子金屬修復(fù)材料配合加強(qiáng)帶對(duì)裂紋進(jìn)行修復(fù)治理。