使得拔管裝置前端鉗體部分的三個(gè)鉗塊同時(shí)徑向張開(kāi)，漲緊鑄管內(nèi)壁，拔管鉗主油缸后退，同時(shí)離心機(jī)主油缸推動(dòng)離心鑄管機(jī)向上限位動(dòng)作，將鑄鐵管從管模內(nèi)拔出，實(shí)現(xiàn)拔管動(dòng)作。(1)拔管裝置的結(jié)構(gòu)組成拔管鉗裝置結(jié)構(gòu)主要由擋管器、拔管鉗、保持架、快速聯(lián)軸器、漲緊油缸、機(jī)架、行走主油缸及導(dǎo)向桿等組成。拔管實(shí)際就是將澆鑄成形后的鑄鐵管從管模內(nèi)承口端直線拉出的過(guò)程。而作為整個(gè)拔管裝置中的關(guān)鍵元件拔管鉗鉗體，在整個(gè)拔管過(guò)程中的運(yùn)行性能好壞顯得至關(guān)重要，直接影響到生產(chǎn)節(jié)奏能否提高和承口端面的外觀質(zhì)量。工作時(shí)，由液壓缸帶動(dòng)鉗芯前后移動(dòng)，使鉗頭張開(kāi)或收緊，由于鉗頭張收變化量較小，所以每種規(guī)格的鑄鐵管都有與之配套的拔管鉗。一般都分為3塊。為增加與鑄鐵管接觸面和摩擦力，鉗塊上都鑲有硬質(zhì)合金頭。掃描二維碼！