9月19日，中國寶武與馬鋼集團重組實施協(xié)議簽約儀式在合肥舉行!

據(jù)此前媒體報道，6月2日，上市皖企馬鞍山鋼鐵股份有限公司(下文簡稱“馬鋼股份”)發(fā)布公告稱：安徽省國資委將向中國寶武鋼鐵無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權。劃轉完成后，馬鋼集團將由安徽省國資委的全資子公司“變身”為中國寶武鋼鐵的控股子公司。據(jù)悉，中國寶武鋼鐵由國務院國資委全資擁有。

本次劃轉完成后，中國寶武將持有馬鋼集團51%股權，成為馬鋼集團的控股股東，同時，因馬鋼集團直接持有馬鋼股份A股35億股，占馬鋼股份總股本的比例約為45.54%，系馬鋼股份直接控股股東，中國寶武將成為馬鋼股份間接控股股東；又因中國寶武由國務院國資委全資擁有，國務院國資委將成為馬鋼股份實際控制人。

據(jù)了解中國寶武鋼鐵于2016年12月1日揭牌成立，由原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵(集團)公司聯(lián)合重組而成。公司以鋼鐵生產制造、銷售業(yè)務為主，并兼具新材料業(yè)務、貿易物流業(yè)務、工業(yè)服務、城市服務和產業(yè)金融板塊業(yè)務。2016年度至2018年度，中國寶武鋼鐵分別實現(xiàn)營業(yè)收入3096.21億元、4004.82億元、4386.20億元，凈利潤52.19億元、93.58億元、 274.49億元。

另據(jù)公開資料顯示，馬鋼集團系國內特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，A+H股上市公司，2018年度實現(xiàn)營業(yè)收入917.84億元，凈利潤75.85億元，總部位于安徽省馬鞍山市。

9月19日，據(jù)新華社消息，近日，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》(下稱《綱要》)，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結合實際認真貫徹落實。《綱要》提出，到2020年，完成決勝建成小康社會交通建設任務和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃各項任務，為交通強國建設奠定堅實基礎。從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設。到2035年，基本建成交通強國。

《綱要》顯示，現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐 現(xiàn)代化建設能力顯著增強；擁有發(fā)達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調發(fā)展達到新高度；基本形成“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊 2天送達、全球主要城市3天送達)，旅客聯(lián)程運輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運經濟；智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高，城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務體系基本完善；交通科技創(chuàng)新體系基本建成，交通關鍵裝備先進，人才隊伍精良，市場環(huán)境優(yōu)良；基本實現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化；交通國際競爭力和影響力顯著。