這樣，才能保證絕緣導線的使用壽命。的供電線路長、供電設施多、資金有限，這就決定了有限的維實施大范圍改造。因此，改造時，資金充足的條件下，要盡可能地建設改造標準，按照“改一個，成一個”的原則，保證所架設的絕緣線路、桿塔和各類金具、附件，能夠滿足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進行選配。 　　二次(0.4KV)的負荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過電流，引發(fā)出線電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過載。更換高壓線路，加大導線線 。采用無功補償，線路壓降。 　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。 　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車體有一條1500V列車線為輔助系統(tǒng)，并使用二級管與外電路隔離。每臺逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅(qū)動以下交流負載：空氣壓縮機、空調(diào)壓縮機、冷凝器風扇、蒸發(fā)器、設備通風機、車廂插座(220V交流)、擋風玻璃除霜器等等。

　　廠用變壓器是專門給電廠自己供電用的。從出發(fā)，他的短路阻抗比一般的配電變壓器要大。與一般的配電變壓器的要求一致這個“廠”指的是電廠，而不是一般的工廠。這種專門的廠用變壓器有其自己的標準。他是專門給電廠自己供電用的。 　　繞組的空載電感，也叫勵磁電感，這個電感量不是線性的，一般會隨著電壓的升高而降低(鐵芯飽和)，可用電壓-電流法在額定電壓附近測量，測量得到的電壓除以電流即可得到阻抗(X=U/I)，然后根據(jù)L=X/ω得到電感量。這里忽略了繞組直流電阻和鐵芯損耗的影響。 　　首先確定是進線電纜還是饋出線電纜，如果是進線電纜對變壓器沒有多大影響;一般不會燒毀變壓器，如果是二次側(cè)電纜，二次側(cè)如果中性點接地，發(fā)生漏電相當于單相短路，會燒毀變壓器的漏電的那一相;如果中性點不接地，漏?。 　　漏電表示絕緣有問題，如果因此帶來漏電相實際負載減小，電流有可能增大;首先漏電對運行和人員是隱患。漏電可能發(fā)展成短路，短路電流很大可能損害變壓器，但通常變壓器有保護(類似絲)，電流大了保護會動作，個人認為變壓器被燒壞可能性不大。

　　發(fā)電機外特性的調(diào)差系數(shù),以滿足發(fā)電機運行的需求,保證并聯(lián)運行機組間無功功率的合理分配,測量比較單元的作用,測量發(fā)電機變壓器并變換為直流變壓器,再與給定的基準變壓器相比較,得出發(fā)電機變壓器偏差信 .綜合放大單?。 　　變壓器的設計原則就是方便操作，?，F(xiàn)在的變壓器的更新?lián)Q代的速度是非常大的，由于變壓器的需求增大，客戶對于變壓器的需求較多，所以的或者是過時的變壓器就淘汰的是非常多，所以說需求才是變壓器設計的永恒的話題。 　　那么變壓器的設計原則應該怎么呢或者是如何進行設計呢在給定的設計條件下磁感應強度B和電流密度J是進行變壓器設計時必須計算的參數(shù)。當電路主拓撲結構、工作、磁芯尺寸給出后，變壓器的功率P與B和J的乘積成正比，即P∝B·J。 　　當變壓器尺寸一定時，B和J選得高一些，則某一給定的磁芯可以輸出更大的功率;反之，為了得到某一給定的輸出功率，B和J選得高一些，變壓器的尺寸就可以小一些，因而可減小體積，減輕重量。但是，B和J的受到電性能各項要求約。