涂料與涂裝發(fā)展體系失衡的原因涂裝從業(yè)人員在施工時都希望自己獲得成功，當(dāng)他面對一種新事物而又沒有把握時，沒有把握的不感會給他們造成心理壓力，因此他們寧愿選擇傳統(tǒng)的施工方式，這就造成了油漆新品“施工難”的問題，終制約油漆行業(yè)的發(fā)展。一、過去，油漆生產(chǎn)企業(yè)只單方面注重涂料產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，以提高油漆產(chǎn)品的性能，但卻忽略了其實(shí)際應(yīng)用效果，對油漆產(chǎn)品的涂裝技術(shù)并不了解，更談不上專業(yè)研究;而油漆下游企業(yè)則只注重涂裝技術(shù)的提高，并沒有完全掌握油漆產(chǎn)品的性能，從而導(dǎo)致油漆在實(shí)際應(yīng)用中不能得到充分的發(fā)揮。二、涂裝從業(yè)人員在施工時都希望自己獲得成功，當(dāng)他面對一種新事物而又沒有把握時，沒有把握的不感會給他們造成心理壓力，因此他們寧愿選擇傳統(tǒng)的施工方式，這就造成了油漆新品“施工難”的問題，終制約油漆行業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)然涂料產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)在很多不同的方面，具有很好的應(yīng)用能力。船舶管道防腐外觀資料需要是不含溶劑、以粉末形態(tài)的噴涂材料，以利于施工和外觀防護(hù)，而環(huán)氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業(yè)物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其遜色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保都為船舶生產(chǎn)及使用提供良好的性能維護(hù)和成本控制。防腐施工工藝及質(zhì)量控制措施前期工作1、表面處理搭設(shè)腳手，安裝吊船，經(jīng)檢查后用電動角磨機(jī)打磨混凝土表面，除去表面疏松層。鑿去脹裂或松動的混凝土。用高壓水噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗后自然干燥。