中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步， 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力 0.7MPa， 40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

無縫鋼管是與螺旋鋼管對立的一種鋼管的焊接工藝。這種鋼管的焊接由于工藝比較簡單，而且焊接的成本比較低，在生產(chǎn)時候能夠達到更高的效率，所以在市面上是比較常見的。而且它是運用比較廣泛的產(chǎn)品，那么究竟其擁有哪些優(yōu)勢呢？
    這種鋼管是采用與鋼管的縱向相平行的焊接方法進行焊接的，而也是應用相當廣泛的。同樣的直徑和長度，無縫鋼管的焊接長度要少很多，而螺旋鋼管焊接長度可能會增加30%以上。在焊接時候由于工藝的原因，效率比較低，產(chǎn)量也是相當?shù)偷?。但是同樣的坯料，一般螺旋焊管是可以獲得各種直徑的產(chǎn)品的。相比之下，無縫鋼管就無法達到這種焊接的效果。
    無縫鋼管在市面上之所以用的比較廣泛，是因為其本身獨特的特點。由于在焊接的時候采用的工藝成本比較低，而且利用鍛造鋼材、擠壓、軋制和拉撥鋼材的制作工藝都是可以制造而成的，且規(guī)格也是確定的，所以為廣泛的運用提供了可能性。
   在我國，石油化工行業(yè)、自來水工程行業(yè)、城市建設、電力工程等等，對于無縫鋼管都是有需求的。