解決問題的出路在于堅定不移深化供給側結構性改革。鋼鐵業(yè)要鞏固來之不易的去產(chǎn)能成果，把握時機加速質量變革、效率變革、動力變革，在滿足國民經(jīng)濟和下游行業(yè)轉型升級需求中實現(xiàn)自身高質量發(fā)展。

李新創(chuàng)表示，為做好下一步工作，日前在北京召開的鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能防范“地條鋼”死灰復燃專項抽查工作會議明確要求，各地區(qū)務必切實將鞏固化解過剩產(chǎn)能成果作為一項重要任務，防止鋼鐵產(chǎn)能邊減邊增。

面 對減量發(fā)展的大趨勢，鋼鐵業(yè)不僅要擺脫粗放增長的慣性，堅持去產(chǎn)能、控產(chǎn)量，更要牢固樹立新發(fā)展理念，實現(xiàn)創(chuàng)新驅動以質取勝。王建中認為，在鋼鐵行業(yè)從規(guī) 模供應為主轉變?yōu)樾枨髮驗橹髦H，鋼鐵業(yè)首先要轉變發(fā)展思路，積極開發(fā)符合市場需求及發(fā)展趨勢的高端、高附加值鋼材新產(chǎn)品新服務，加快促進鋼鐵業(yè)走向高 質量發(fā)展態(tài)勢。

為贏得新商機，一批鋼鐵企業(yè)持續(xù)提品質、擴品種、創(chuàng)品牌，著力上高端、做精品。寶武集團研發(fā)應用了世界口徑 、管壁厚、 鋼級 的高強管線鋼，B20

1月2日，即2019年 個工作日，浙江省寧波市宣布105個重大項目集中開工，總投資1166億元，其中2019年度計劃完成投資226億元。

  而在此前幾天，廣東省已經(jīng)掀起新一輪重大項目建設潮，包括汕頭至汕尾鐵路在內的一批重大項目集中開工，總投資超過1600億元。除了高鐵之外，這批項目還涉及能源、綜合交通樞紐等基礎設施和產(chǎn)業(yè)工程多個領域。

  江蘇省也舉行了全省重大項目現(xiàn)場推進會議，要求加快推進重大項目建設。同 ，10個重大項目現(xiàn)場集中開工，總投資1005億元。

  值得注意的是，多省發(fā)展改革委在近期召開的年終工作會議中都明確了今年重大項目計劃投資目標和重點領域。

  比如，江蘇省表示，2019年確定150個服務業(yè)重點項目予以推進實施，年度新增服務業(yè)投資1000億元左右；安徽省要求，2019年新開工 重點項目1600個以上，聚焦“鐵公機”、電氣水、公共服務、生態(tài)環(huán)保等基礎領域，以及人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施。

  有的省市已經(jīng)制定了今年一季度的重大項目投資計劃。例如，湖北省武漢市明確提出，一季度計劃新開工億元以上重大項目220個，總投資3936.3億元。

  多地明確表態(tài)稱，重大項目建設是保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長、建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展、改善民生的重要抓手。